Blog
Ma délelőtt, kicseréltem a bal első ajtóhatárolót.
Nemrég tört el a benne lévő rugó, így az ajtó több esetben megpróbálta lecsapni a lábamat tőből.
Egész gyorsan végeztem, és legalább a kárpitot is sikerült precízebben visszatennem, mint legutóbb.
Mivel már hallatszottak kopogások, és a JH keréken is látszott nem igazán jó a dőlése, ezen kívül a féltg gumiharangok is repedezettek voltak, úgy gondoltam itt az ideje 1-2 műveletnek. Cartársak ajánlása alapján rábíztam Franke Róbert (Páty) kezeire. Jó munkát végeztek és főleg gyorsan. A változás érezhető :)) és persze volt egy futómű állítás is.
Csere:
- JE lengőkar
- JH lengőkar csapágy
- féltg gumiharangok
- stabrúd pálcák
- féltg szimeringek
Sikerült bele " kókányolnom az Mp4 lejátszómat a csocsiba. Elég sokáig keresgéltem a kapcsolási rajzot, hogy a gyári fejegységet miként tudnám átverni, hogy aktiválja az AUX bemenetet. Mostmár végre sikerült és CD tárként ismeri fel az MP4-et :)
Sziréna beszerelésre került.
Sajna nekem nincs szerencsém az alfákkal,május 17-én a Hősöktere és az Andrási kereszteződésben az utestről felkapott egy csavart ami a vezéműszily burkolaton lévő gyári lukján nemtudom ,hogy de beleesett és szanaszét vert és szagatott mindent.Enyire szerintem senki nem peches mint én.Ismét anyagárban 250ezer forint károm keletkezett.
És eljött (0522) a 140000. alfás km is:) persze a kép megint csak később.. már meg sem lepődök
Kapott egy szép újszerű állapotú komplett belsőt mindenestül.
Ma ki lett cserélve a jobbos féltengely gumiharang, most szettet vettem, nem sok értelme volt...
Megtörtént a gumi csere. Fájdalmas búcsút intettem a hűséges Pirelli P5 DRAGO -nak és felkerültek a Michlein gumik. 159.825km
Termosztát és bal hátsó csonkállvány szilent csere.
Bár Lola kilométerei nem indokolták, ám a kora miatt javasolt volt most megejteni a vezérlés cserét. Meg hát így illik, újhasznált autónál.
Összes görgő, szíj, tömítés és még nem tudom miken kívül vízpumpa csere, motortartó bakok cseréje, izzó cserék, fényszóró javítás és beállítás, és tucat bolha pótlása a kárpitokon.
Ja, és fehér oldalindexek installálása, ami az Autóház Budaörs lelkes csapatának a legnagyobb kihívást jelentethette a képek tanúsága szerint :) Köszi Misi, Köszi Laci! Olybá tűnt, mintha szeretnék ott ezt az autót.
Most, hogy vége a szükséges szervizeknek, nem marad más, mint az önfeledt autózás :)
