Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Fél évvel a jobb oldali cseréje után sikerült leamortizálnom a baloldali féltengelyt. Annyira, hogy ebből tréler lett.. :(
Szerencsére közel volt a segítség,az Alfa Szamosi csapata fogadta és rövid határidővel cserélte a féltengelyt és az ABS jeladót is. Minden szuper ismét. km 248754

Még a múltkori látogatásomkor a pécsi Alfa márkaszervízben megbeszéltük az ottani szakemberekkel, hogy lassan cseréljünk külső tükröket, mert a háromszögről gyakorlatilag teljesen lemállott a borítás és ez nem kellemes látvány, ráadásul a baloldali háza egy kicsit meg volt roppanva (most is megvan) egy óvatlan tolatás következményeképpen..nos igen, mindig 5km/h-s sebességnél csinálok hülyeségeket :)) (szerencsére) De ahogy elvittem, kiderült, hogy ugyan megérkezett az alkatrész, de nincs elég fényezőjük és nincs még színre fújva..
Viszont a hátsó ablaktörlőmotor is megadta magát, így az cserés lett. most kilátok hátul az ablakon, de a tükör egyelőre még várat magára :) Addig is Kellemes ünnepeket!

Bár Szamosiéknál, nem lehetett panasz a féltengelycsillag minőségére, azért nem lett örökéletű a megoldás.. nagyjából 10ezer kmrrel később megadta magát így az NS Autóház (AlfaRomeo Hivatalos márkaszervíz Pécs) szakembereinek a jóvoltából komplett jobb féltengely csere lett az eredmény. Jó fejek voltak, még megcsináltak pár apróságot is a motortérben, illetve befigyelt egy komplett olajcsere is, ezúttal üzemanyagszűrőstül, hiszen aktuális volt. kmállás: 246136km

Mivel elérkezett a hideg és idén télen is szükség lesz a kocsira ezért a még nyáron vásárolt felniket felújíttattam, szép ezüst szinterezést kapott és 4 vadonatúj Continental téligumit valamint egy szett Bosch Ablaktörlőt: ez utóbbi máris jól teljesít: szuper, végre tényleg kilátok! :)
237500km

Jobboldali féltengely kezdett hangoskodni, megoldottuk egy féltengely-csillag-cserével.
remélem tartós lesz a megoldás.
236255km

237036km-nél kicseréltettem a kuplungot és ami ezzel jár,természetesen a kettőstömegűt is mivel volt már egy kis hangja.Elment volna még,de hosszú távokra használom ezért szeretem ha rendben van.

10.000 kmrrel illetve 14 hónappal ez előtt volt az utolsó olajcsere, nosza csináljuk meg. Selénia 5W-40 mint mindig és persze az összes szűrő, kivéve az üzemanyagszűrőt, azt cseréltük az előzőnél és a következőnél esedékes.
Szépen fut utána? Meghiszem azt! :)

(nem tudom, hogy mi ez de lehet ebben a gyári olaj dologban valami, mert nem fogy, nem csöpög, jól fut, és a turbó kenése is kitűnő..)

Már benne járunk a júliusban rendesen, az autó az elmúlt hónapokban gyakorlatilag állt, az "egészségügyi" járatásokat leszámítva, és nem értettem, hogy miért olyan koszos a blokk oldala/alja, hiszen ebből az autóból eddig soha egyetlen csepp olaj sem folyt, de aztán rájöttem/tünk: az egyik üzemanyagcső repedt el és az lett cserés így 232ezernél..:) soha nagyobb gondot..

Az autó kulcsa már elég viseletes volt, úgyhogy megérett a kulcsház a cserére. Ebay-ről rendeltem a házat, az Alfa emblémát rá pedig a Trencsikéktől. Így egymás mellé rakva az újat meg a régit, elég nagy a különbség.

Ennyi. Passz hogy mitől. Foglalkozni kellett vele. Nincs kaszni rázó remegés reggel akkor se, ha nem fűtöm elő a vizét.
A hűtővíz csövek viszont kemények voltak megint kicsit, visszavittem hengerfej csavar utánhúzásra. Mondta is a srác, hogy ezt ne hanyagoljuk el, csináljuk meg. Kicsit sokáig halogattam, de ez is rendben, jelenség megszűnt.

Dolgaim végeztével aztán elvittem ápolgatni kicsit, alaposan lemostam a mosóban. Alul, a küszöböknél, kerékdoboknál. Megérdemli, jó kis autó.