Blog
Szög okozta "baleset", melyben könnyes búcsút vettem 600 ft-tól:-)
szárny: 20.000 ft
fényezés: 7000 ft
keszulok valamire, van aki tudja, van aki sejti, es van akinek szarok a velemenyere :D
keszultségi szint: 4%
Nos, a karosszériás alig találja az autót a gitthegy alatt:((( de a fém látványa ha lehet még lehangolóbb. Osztrák gányolás a javából. Szval most nagyban megy a sárvédő vadászat, vagy alternatív megoldások felkutatása...




Mai nap megtörtént amire már régóta várt a kocsi! Olajcsere+szűrők cseréje + szelepfedél tömítés!
Minden rendben volt de olyan dolgokra is fény derült amire egy 7 éves kocsinál nem számított volna az ember!
Először is az alsó motorvédő lemez volt összekókányolva! Ide poszegecs, oda drót itt eltörve onnan meg hiányzik egy kis dabab belőle! Nem hittünk a szemünknek! Vissza se tettük! Megpróbálok szerezni újat ha nem megy akkor heggesztve lesz!
A második ilyen meglepetés h a légszűrőház csavarjai közül az egyik igen szépen belegyógyult az évek alatt a menetbe és a kedves szerelő aki vmikor csinálta a "dolgát,, nemes egyszerűséggel letörte a kihajthatatlan csavar körül a műanyag baszást!
Na minegy!
Az olaj se volt már igazán mai gyerek de sajnos nekem pénzem nem volt eddig rá, míg az előző tulajnak pedig késztetése h lecseréje!
A kilóméterállás olajcserénél 83 791 km!
A felhasznált olaj típusa:Selénia Racing
Köszönet Tibor és Youri cartársnak a közreműködésért!
A következő project a vezérlés! :D
Amit most a pénztárcám megengedett: vezérműszíj, hosszbordásszíj, görgők, vízpumpa, jobb hátsó lengőkar. Hátra van még az összes fék rendbetétele,mert nagyon strapásak, már nem sokáig húzzák. Ezenkívül kell még egy stab.rúd előre, olaj, szűrők és nagyjából rendben lesz. Persze van még néhány apróság, de ezek fontosak jelenleg. Sajnos az előző tulaj eléggé elhanyagolta az autót. Külön köszönet a gyors és precíz munkáért Csöri mesternek!















