Blog
Szóval az a bizonyos rángatás nem más volt, mint az EGR szelep. (Hogy szakadna meg)! 5000 km-el ezelőtt kimostuk alkatrészmosóban, mert annyira el volt kormolódva, hogy a tekercshez, nem tudott visszamenni a szelep. Szóval 5000 km! Aztán újra jelentkezett a hiba, amit hasonló módon oldottunk meg, mint korábban, plussz egy kis trombitarézzel még rásegítettünk a jövőre nézve!
Most már csak egy gépre kéne rádugni a kicsikémet, hogy ne is ellenőrizze azt a szegény szelepet!
A kocsi ma kapta meg 2 évre a műszaki érvényességet és újabb 1 évre a zöldkártyát, valamint új forgalmit is ki kellett váltani, mert betelt a régi.
Mindezt nehézségek nélkül tette, pedig a Mozaik u. szigorú munkatársai mindent beleadtak, de nem találtak rajta fogást:). Egy héttel ezelőtt a fékrendszer kritikus részeit azért ki kellett cseréltetni: összes tárcsa+betét+fékcsövek+olaj. Elhasználódtak, ez nem ért hidegzuhanyként:).
Néztek károsanyag kibocsájtást, lengéscsillapítókat (amik még a gyáriak), futóművet, világítóberendezéseket, és különös gonddal a kisméretű matricarendszámba is próbáltak belekötni:).
Mivel a korábban megrendelt Mio C520-ast nem tudták szállítani 2 és fél hétig, ezért újragondoltam a kérdést, és ASUS R300 lett a GPS kérdésből.
400Mhz-es 32bit Samsung proci, Microsoft Windows CE 5.0 oprendszer, 140g akksival, 3,5"-os képernyő, 2 év garancia.
IGO 8 teljes Európa térképpel, Bluetooth, FM transmitter, fényerőérzékelés meg sok egyéb felesleges dologgal ellátva.
Könnyű, kicsi, pofás és normális az ára. Eddig tetszik... majd ha mind a sok hangszóróból kiabál Moha bá', lehet átgondolom a dolgot:D
Immáron harmadik alkalommal indultunk el a Selénia Rallyn,amely ismételten érdekesre sikerdett.Mindenféle szép helyekre eljutottunk,ahol még sosem jártunk.Na,a feladatokkal idén sem boldogultunk,problémát okozott ugyanis,hogy megszámláljuk a fákat,vagy az emlékműn található neveket és volt olyan feladat,amit meg sem találtunk,viszont az időmérés remekül sikerült,percre pontosan sikerült eltalálni,így nem kaptunk erre büntetőpontot.Szabályokat betartva,időt stopperolva sikerült ezt elérni,ami a harmadik helyre volt elegendő.Motor és fékolajjal lettünk gazdagabbak,amit amúgy is már terveztem megvenni,így hát jól jött a nyeremény.Persze benzinben többet költöttünk,mintha megvettem volna de hát akkor hol marad az Alfázás öröme?
Ma végre rávettem magam, hogy méretrevágjam a kipuffcsövet a Gábor80-tól kapott vég számára. Szép lágy hörgős hangja lett.
KÖSZI GÁBOR !
Horgászversenyt rendeztek ma az Alfásoknak de mivel 15 éves korom óta nem fogtam kezemben pecabotot,ezért eltekintettem a nevezéstől és csak délután jelentünk meg,mire kész volt a perkelt,amit Whiteskull cartárs főzött meg kiválóan.Hamar előkerültek a borosflaskák is,amit a tető alatt fogyasztottunk,mert eleredt az eső.Amikor elállt gyorsan felütötték a sátrat,akik bátrabbak voltak,a félősek hazamentek,a kemény mag maradt és éjszakába nyúlóan beszélgetett.
Pompásan aludtam,majd reggeli kedves kávé után még jutott kis pörkölt-maradék.Mindenki kisimult arccal bújt elő a sátorból :-)
A mai nappal érvényesítésre került a zöld kártya,egy évig le van a gond :-)
Szombathelyen sikerült olyan ügyesen felparkolni a járdaszigethez,hogy indulásnál szépen leemelte a lökhárítót.Pedig felálláskor nem vettem észre,hogy felült.Szerencsére nem messze van innen Falcokc barátom műhelye,aki nagy örömmel látott neki a javításnak egy kollégája közreműködésével.Eközben fény derült rá,hogy már javítva volt,egészen konkrétan feldrótozták egy korábbi eset kövrtkezményeképpen.Viszont Falcoék remek munkát végeztek,hála nekik :-)
A következő napokban bejártuk az Őrség és a Göcsej lankás,érintetlen tájait,ahol letűnt idők hangulatát élveztük,és minden nagyon zöld volt és el is tévedtünk a zalai erdőkben és igazán élvezetes volt a gyér forgalomban lassú tempóban gyönyörködni a tájban.
Az órát hamar be is szereltem.
Amit vettem Marklartól panelt, az egy újabb típus volt, úgyhogy szét kellett szedni azt is meg a sajátot is, és csak az óra érszt átszerelni benne. Gond nélkül megvolt az egész 10 perc alatt, szerencsére az óra alakja és típusa ugyanaz mindkét verzióban.
Végre újra rendesen látom, hány óra van. :-)