Blog
Minden gond nélkül sikerült, nem nézték meg csak a féket, futóművet.
Persze a szélvédőcsíkot leszedették velem...szemét egy brigád...
Havertól kaptam 5 lityó olajat. 700 volt literje. :-O Jó ár. (nem gagyi teszkós)
De még nem cserélek. Most figyelem, hol csöpög az olaj, de lehet meg van a ludas, mert tegnap volt blokk tisztítás pont emiatt. Találtam egy cseppet. Ismét szelepfedél tömítés? Hmmmm....ha ez meg van utána jön a klíma...megint. Nagyon olajos a kompresszorom.
Megpiszkáltam ismét a spricellőkét. Tegnap ki akartam dobni a csöveken található elágazót, de hosszas szenvedés után kiderült csak bekoszolódott és a benne lévő gumi nem tudott mozogni. Így csak az elágazón található kis lyukon fújta a vizet. Összerakás után bal oldalt nem spriccelt. Ma ezt megoldotta. Nőgyógyásznak kell lenni, mivel a műanyag rácsot nem lehet leszedni az ablaktörlő kar miatt. A karokat próbáltam leszedni egyszer, de akkor eltört a kulcs. :-) Most a műanyag alá nyúltam, nem kis szenvedéssel. :-)))) De kész. Lövi a vizet a szélvédőre.
Az bal első ajtót megbontottam, mert az üveg csere óta zörög egy csavar. Az üveg vezetősinjét tartó csavar az, de se ki se be nem megy. De beszorítottam. Azzal méglesz egy köröm. Csak még nem tudom mi lesz belőle.
A lökösen a rácsot nem sikerült kiszednem. Majd a lököst lebontom, esetleg úgy sikerül. Már régen széttört, de most már nagyon gusztustalan.
Végre itt az igazi nyár; épp ideje volt eltűntetni a téli autómosásokból összeszedett karcokat, hibákat. Ennek legjobb módja a polírozás :-)
Gyönyörű szép lett ismét a kicsike...
É ha már kozmetikusnál volt, akkor érezze magát tényleg nagyon jól: full belső ápolást is kapott :-D
Elkészült a "tatarozás" olyan szépen sikerült a polírozás, hogy 100%ig meg vagyok vele elégedve, kipucolták a motorteret és ajándékba egy komplett belső kárpittisztítást is kaptam. Ezúton is köszönöm a Secolor Kft-nek!
Ezzel az autó 100% állapotba került, most már jöhet a felni... :)
Jövő héten festés lesz. Eltűnik a sportos géptető. :)
Legutóbbi szervíznél Csöri ellenőrizte a fékolajat és javasolta, hogy a nyár elején cseréljem le, most megtörtént.
Akartunk valami egyedi kis díszt az autó orrára, és némi agyalás után kitaláltuk hogy legyen egy QV. A hozzávalók nagy része és a kézügyesség megvolt. Márti alkotta.
Egy műanyag lapból vágta ki az alapot, csiszolta, lakkozta, majd kis műkörömdísz strasszokkal rakta ki. Eredetileg az alsó rácsra szántuk, de aztán a pajzsra került, ott jobb helyen van.
Ki lett cserélve a vezérműszíj, vezetőgörgő, feszítőgörgő, hosszbordásszíj és a feszítőjének a tengelye be lett zsírozva.
Mikor vettem, már volt rajta pár hiba. Ezért is sikerült alkudnom az árból.
És persze, a nálam töltött 2 év, és jópár km alatt, én is összeszedtem jópár kőfelverődést, karcot, belémnyitottak a parkolóban egy ajtót, az első lökhárítót kicsit megtörtem. (Igaz, meg lett heggesztve, de a fényezés elmaradt)...
Jól körbejártam ezt a fényezési dolgot. Munka, minőség, ár, stb....
Így végül Tatabányán, a Hanyu-nál hagytam egy hétre, és nem bántam meg, hogy ő volt a legdrágább. Ő legalább szépen dolgozi, garanciával, és nincs is messze.
Körbe lett fényezve az egész, plusz telibe lett lakkozva.
Ráfért szegényre. Most gyönyörű. És minden apró hiba javítva van rajta.
Fényezés: 170.000