Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

sziasztok!
Tanácstalan vagyok. Milyen márkájút vegyek?
Bosch, Meat&Doria vagy... ?

A X. amorepoker versenyen nyertem egy autoglym complete valet szettet amit a tavaszi nagytakarítás alkalmából gondoltam mind rá is locsolok a kocsira. Megkerestem előtte Tóth Attilát, az Autoglym kereskedőjét,aki ellátott néhány jó tanáccsal a használathoz, és kiegészítettük a szettet egy műanyag és gumiápolóval, ami hiányzott még a dobozból. A külső mosáshoz használt samponról sokat nem tudok elmondani, lemostam vele szépen kocsit: Tiszta lett:). A belső tisztítására szövethez az enterior shampoo-t használtuk és mikroszálas törlőkendőt. Szépen felfrissítette a kárpit színét,némi illatot is adott,de átütő eredményt nem produkált. Ez kicsit el is szomorított, hogy ilyen drága cucc és igazán azt vártam volna tőle,hogy a kárpit eredeti színében fog pompázni újra és pillangók fognak szállni a trópusi gyümölcs illatban. Nem. Ez nem mély tisztító,ez egy jó szövetsampon és kész.Az utólag vásárolt gumi és műanyagápoló viszont pótolta a hiányosságokat. A matt rücsis ajtókárpitra fújva a tejszerű folyadék a redőkből is kiszedi a szennyeződéseket,a sima felületeknek szép fényt ad, és az illata is sokkal átütőbb, mint a samponnak.
Na ez meglátszott már a kocsin, valóban újszerű hatást adott néhány helyen. Az üvegtisztítót nem részletezem nagyon,végzi a dolgát. Annyi még, hogy a külső felületeken a kasztnin a műanyagápoló ahol nyomot hagyott,azt az ablaktisztítós ronggyal szépen letudtam takarítani,csillogott.
A kerekeket is átcseréltem nyárira. A keréktisztító viszont nagyon hatékony! A képeken is látszik miből mi lett.Befújás után 1 percig hagytam állni, majd bő vizes ronggyal letöröltem. Kész! Mindent leszedett, a ráégett több éves fékport is! A féknyeregnél is így tettem,de ott nem hagytam a szert annyi ideig dolgozni,mégis egy savas cucc, ki tudja mit tesz a fékbetétekkel...
A külső polírozás most elmaradt,mert 34 fokban a tűző napon nem lett volna szerencsés,az ültetés miatt meg nem tudtam a garázsba leállni,felakadtam a szélén. Így ez egy következő blog lesz.

Ez gyors volt. A meghirdetett áron mondjuk nem is csoda, hogy elkelt. Jó kis verda, pár dolog hiányozni fog belőle így egy hét után is. :( Jó helyre, Kecskemétre került, a szimpatikus új tulaj természetesen invitálva lett köreinkbe.

Hónapokig jártam zene nélkül, mert a CD elhallgatott, rádiót meg ha lehet, inkább nem hallgatok. Gyűjtöttem a lelkierőt, hogy ki- és szétszedjem a lejátszót. Nézegettem, hová vihetném, esetleg mit tehetnék a helyére. Aztán megszállt az isteni szikra: tisztító CD! Megvettem (3 perc, mert voltak előttem a pénztárnál), kicsomagoltam (20 másodperc és az ujjamat is elvágta...), beletoltam a lejátszóba, ami megpörgette (5 másodperc).

Újra szól a Zorall. Csuhaj!

Ha egyszer elkezdi az ember nincs megállás.. :)

Sajnos minden autón előbb vagy utóbb az ajtó alján lévő gumicsík kikoptatja a küszöbön a festéket (vagy falábú emberek be illetve kiszállásnál nem tudják átlépni). És ha lekopott a festék megjelenik a rozsda. Ezt megelőzve Plasti Dip nevű "csodaszerrel" (folyékony gumi) lefújtam a küszöbök kényes részeit.
Jó kis találmány ez a spray. Ha megkopott, vagy meguntad egyszerűen le tudod húzni a kaszniról és nyoma sincs.
Lehet kapni színtelen kivitelben is. Nekem fekete színű volt itthon, de szerintem egyáltalán nem gáz.

162985km
Amikor hazaértem kinyitottam a kaput és mikor beültem a kocsiba, hogy beálljak az udvatba már nem volt szervokományom és világított a töltésjelző. Eltört a szíj-
feszítő rugója.A szíj a helyén maradt.Rauville volt a UNIXNÁL 7525Ft .
Ha már szerelgettem kicseréltem :-a pollenszűrőt amit az olajcsere szettel vettem,-
-tettem hátra sárvédőgumikat univerzális 2000Ft,

Kiglancoltam a gépet! Nem volt kis munka. Cif a barátom a kis spongyával. A képek sajnos "telefonminőségben" tolják!

A klímám ismételten nem hűt. Sziszegős (szisziszi..) lett. Időm hiányában nem jutottam vissza a kollégához. :-/

Ablaktörlő lapátokat is cseréltem. Nagyon egyszerű volt. :-o

Toytoy a háttérben. :-D

A jó magyar utak éreztetik hatásukat, a bal első felső lengőkart cserélni kellett, két évet bírt az előző.

161400 km - Csöri
- szervócső cseréje + olaj
- bal első ablakemelő csere
- hátsó stabilizátor szilentek csere
- ablakmosó cső hátaó részének javítása