Blog
A múltkori csere után kiderült hogy az egyik porlasztó alatti alátét már nem olyan jó, és ki szivárog az üzemanyag. Most ki lett cserélve és eddig okes. Már kevésbé füstöl a kis TD. Mondhatni hogy egészségesen.... Remélem így is marad :) mindenesetre kapott új Üzemanyag szűrőt és még 50km-rel ezelőtt a Liqui moly-tól egy üzemanyag rendszer tisztítót. Majd szépen kidolgozza magát és meglatjuk.

2db első stabpálca csere
Ruville
281000 km
Óriási csendélményben van részem végre. Nem kopog :P
Kipufogó rendszer részleges cseréje... A katalizátor egy másik kör lesz még...
Generátor felújítás és görgő csere
Parragi dob került a gyári szarrá rozsdásodott dob helyére. TÜV papírt is kaptam hozzá, így a rend őrei sem fognak kötekedni.

146ezervalamennyi
Mann Filter olajszűrő HU711/4X 3350,-
SELÉNIA WR Pure Energy 5W-30 5l 11990,-
Filtron levegőszűrő AE348/3 4690,-
ATE fékbetét 12255,-
ATE fékbetét tartozék 1556,-
ATE féktárcsa 2db 26326,-
s ajándék külső-belső nagytakarítás a Kedvesemtől. :)









Él!
Jön-Megy, ezt használom.
Öreg autó, zajos, zörög, az úthibákon egyenesen borzasztó főleg a 18-as kerekekkel, de ennek is van valami feelingje :D Mióta leműszakiztattam a dízelt el sem indítottam , csak van.
Egyelőre a fényezés várat magára, örülök,hogy egyben van, és semmi kedvem újra szétszedni. Majd ráveszem magam, talán szeptemberre erőre kapok, és adok magamnak 1 hét szabit rendbe vágni a GTV-t.
Nagy-nagy köszönönet Totokid barátomnak, nélküle nem jött volna létre ez az állapot!
u.i. ugyan van blog,hogy felkerült rá a blackline, de az ideiglenesen átkerült a GT-re és szedje le róla a franc, plusz tetszik is rajta, szóval erre meg a 18-as sűrűküllős GT felni került fel :D
Nagy fékkel jól fog mutatni.




*Bal oldali féltengely már kattogós volt már enyhe kanyarodásnál is, és kezdte megadni magát. Csere bontottra aminek hangja sincs és a pórvédő harmonikák is jók + a féltengely végére új anya
*nyomás szabályzónál kicsike olaj folt, komplett csere csövekkel és kitakarítással + kipufogó pasztát kapott tömítésnek az alap tömítés mellé
*A következő ami még cserélve lett , azaz EGR + a hozzá tartozó csövek repedés végett
Kicsit erőteljesebben füstöl az autó, ezért is cseréltem a dolgokat mint hogy csak takarítsam és pasztázzam. Ha meg nem változik és ugyan olyan mint előtte akkor a régiek megmaradnak alkatrésznek. Aztán folytatás következik...





Kezdett elegem lenni abból, hogy egyre hangosabban kattog a sofőr ajtó nyitáskor.
Első nekifutásra kicseréltem az első ajtóhatárolót a hátsó ajtóéval, csak a harmadik képen látható lemezt kellett átrakni az elsőről a hátsó határolóra.
Szerelés a hátsó ajtónál elég csak a hangszórót kiszerelni, ezen keresztül cserélhető a támasztó, az első ajtónál már sajnos csak a kárpit lebontásával oldható meg a dolog.
Még működött is a dolog, csak kevesebb pozícióban lehetett megállítani a sofőr ajtót, és mivel a hátsó ajtót is szoktam használni, így megmaradt az idegesítő kattogás, így jött az, hogy kell egy új. Az alkatrészboltokban nem igazán találtam, így maradt az e-bayos rendelés. Futárral küldték, három nap alatt itt is volt. Közben találtam olcsóbban, gondolom itt nem három nap alatt érkezik meg, de ugyan az az eladó: e-bay.
A csere pedig már könnyen ment, a hátsó is visszakerült az eredeti helyére...



1
549
Fórum
Friss topicok
- Zenebutik
- Giulia
- Retrovízió - A '70-es, ...
- Coffee - Minden ami kávé
- Mo-i utak helyzete: ele...
- Belül is érezzük jól ma...
- Oldtimer, youngtimer
- Junior
- Alfa történelem, híres ...
- Alfa reklám

