Blog
Normál izzó xenongázzal töltve, kék búrával. A fénye elég gyenge, viszont fehér, a xenon mellett sem látszik sárgának.
Ismét meglátogattam Csöri mestert, hogy adjon egy állandó értéket a vízhőfokomnak. Ez remekül sikerült egy termosztátcserével megoldani, illetve mivel hátulról kopógó hangot hallottam ez is meg lett vizsgálva, és rendelt két hátsó kutyacsontot, ha jól emlékszem. A jövő héten remélem ez is be lesz rakva. A munka minősége és szakszerűsége, ismét osztályon felüli volt.

Találtam igen olcsón egy gyönyörű szett 15"-os gyári 147 felnit. Nem lehetett kihagyni. Vagy téli lesz belőle, vagy cserekereskedelem áldozatává válik.:)


02.07-én szétszedtem a gépet.Kapott gyári vezérműszettet,vízpumpát,4db NGK izzitógíertyát. (186000km)
Valamint egy új flexibilis csövet a kipurendszer.
Még valamint belekerült a JVC El Chameleon fejegységem is és egy bal hátsó féklámpa izzót is cseréltem.




- Hőálló festékek (MOTIP sötétszürke)
- Cinkspray
- Féktisztító
- Masszív ragasztószalag a mosáshoz, festéshez
- Motorblokkmosó

januárban következett a következő szervíz. most a jeladok döglöttek meg felsőhold pont, hőfok, butykös tengely jeladok mondták fel a szolgáltatást,nem is csodálkozom hogy megdöglöttek mert BOSCH. még volt termosztát csere meg első fékbetét csere. Az alkatrészekért köszönet az agostyáni olasz autó bontónak.
1
469
Fórum
Friss topicok
- Stelvio
- Giulia
- 4C
- Együnk-igyunk, amíg teh...
- 159
- Filmek
- Alfa reklám
- Alfa történelem, híres ...
- Zenebutik
- Spider
Tagok
Új tagjaink
- UTPcableman
- rajkailaszlo
- Tamas.F.Lamas
- Filip05
- Milán147
- copernico
- PolgárViki
- Bimbi10
- grimedth
- Frankie145QV