Blog

>> Szervizattila_l // Alfa GT 2.0 JTS Distinctive // 2009-09-17

Megtörtént az első szerviz, olajcserén kívül egy-két apró problémát kellett orvosolni, mint bal első műanyag sárvédő lemezt kicserélték, mert nem illeszkedett normálisan, továbbá igazítottak az alsó deknin is (ez szintén műanyag), túlságosan lelógott. A jobb első fútómű fékjénél lévő hűtőlemez beleért a tárcsába (szép hangja volt), de megoldották (bár én még mindig hallok halk kösznyönlést - valszeg a tárcsa lesz - bosch gyártmány :( ). Ami már kicsit vészesebb lehet, hogy a váltóház illesztésnél gyöngyözik az olaj - a szervizben megnyugtattak, hogy legközelebb ránéznek, és ha kell, szétszedik majd újra tömítik.
Jah, nagy kínlódások árán végre a kőfelverődés elleni fólia is rendben van - háromszor cseréltek rajta darabokat, legutóbb az egészet, de ezt már nem az a cég, aki felrakta először. Ha ilyet raktok fel, marhára nézzétek meg, milyen fólia és ki rakja fel, mert kiábrándítóan néz ki, ha rosszul van felrakva vagy rossz minőségű a fólia. A Persecutor -t kerüljétek, nagyon messziről ....

Szerviz után mentem vele, kicsit kihúzattam, a hangja valami gyönyörű... (innentől mindent megbocsátok neki :) .

Utoljára - de nem utolsó sorban, hálás köszönet Rohodi Misinek (Autóház Budaörs).

 
>> Tuning és extraTotti // Alfa 166 3.0 V6 24V Super // 2009-09-17

Ma nap is sikerült valami tuti dolgot találni egy itteni tunyig boltban találta slim spoilert (leg kisseb ) a csomagtartora csak ez hinyzott ahoz hogy teljes legyen az optika upgrade! Remélem hamar meg jön olszból jön egyenesen a Lester gyárból :-)( A kép ilusztráció!)

>> Szervizcsontz // Alfa 146 T-Spark // 2009-09-17

Kicsit gyengének éreztem már a fékeket, ezért kicseréltettem a betéteket.

 
>> SzervizFerri // Alfa 155 Super Twin Spark 16V // 2009-09-17

157035 km
Sikerült a műszaki! A xenont tegnap kikötöttem, ma be lett állítva a futómű is. Az első fékek eltérése a határon volt, ezt majd meg kell nézni. A többi dolog rendben van.

 
>> Tuning és extraKGBMAN // Alfa Spider / GTV 3.0 V6 12V // 2009-09-17

Végre 3 év álmodozás, tervezgetés után eljött a várva várt upgrade, a kipufogó ideje. Egy roppant előnyös vétel során hozzájutottam egy Ragazzon dupla OO DTM 70-es rendszerhez és ezekkel együtt egy új első dobhoz is, amiket ma sikerült felszerelni. A különbség ég és föld. Fantasztikus az új hang. Nagyon tetszik, mind optikailag, mind pedig akusztikailag.

>> SzervizPeti 146 // Alfa 146 1.6 boxer // 2009-09-17

pollenszűrő (alco)
gyújtókábel-készlet (brecav)
termosztát (QH)
első fékbetétek (textar)
izzók, biztosítékok

 
>> Tuning és extramizooo // Alfa 156 1.6 TS // 2009-09-17

Ma hangot adtam a kocsimnak :D.... Végre több hónapnyi szájlensz után kézhezkaptam a Pioneer Deh 4000UB fejegységemet, amit be is toltam a neki megfelelő helyre... Gyerekek a Pionner az egyik legjobb nagyon szépen szóól... Csak ajánlani tudom... Hátra van még a mélyládám beszerelése, az erősítője már fel van csavarozva a csomiba...

 
>> Szervizmizooo // Alfa 156 1.6 TS // 2009-09-17

ÜdvGyerekek!!!! Majdnem összetörtem az Alfát!!!!! BENZINNYOMÁS kezd ez a szó egyre gyanúsabb lenni.... Próbakörre mentem a csajommal vizsgálgatva az alapjáratot... Megállok a 31es főút ilyenkor elég zsufi.. vagy 5 perce állok , mire nem jön senki nyomom a gátz indulnék, igen ám de régi barátom a anem pörög fel ismét előjött.... Annyit tudtam elérni, hogy a kocsi orra vagy fél métert belógott az útra STOP... Hátam mögött meg farok rámállt és hátra se... ablak leteker integet, h menjél már hátra mert dudálnak a főútról h huzzaka .... Miután felpörgött a moci minden OK.....

A %!+%%+°^% Ejj Ejjjj..... Elhaygatott földútra ki megállok várok 5 percet indulnék, megint elég szarul indul.... De rögtön ez után meg jól.... Ez szerintem tuti összefügg a hosszabb állás utáni indítási gondjaimmal, ugyanis akkor is ezt csinálja, de az még elmenne mert nem kell hirtelen elindulnom....

Na erre varrjatok :S:S:S....

Asszem megtaláltam a torpanás/nem felpörgés okát.... Rommá szedtem az alfát, éstaláltam egy valószínűleg tank szellőző csövet ami előlre jön a motortérbe. Valahova gondolom egy szénszűrőbe becsatlakozik abba pedig megy egy vákuumcső a szívócsonkról... Tank és szűrő között, cső széthúz. Az eddig 1000 feletti stabil alapjáratom normál 800-900 közé azonnal visszaállt. És luk nélkül harap az autó mintha seggberúgták volna... Még rendesen ki kell iktatnom azt a hóbelevancot ledugózom majd a szívócsonk csövét, most csak a szerintem eltömődött szűrő tartja a vákuumot... Jah és meghúzott tanksapinál sem roppantja össze a vákuum a tankot mert nincs...

 

3,5 éve áll szegény. Mondjuk a veteránkorhoz így rohamosan közelítünk. Ez az egy pozitívum+az is, hogy meleg, páramentes garázsban áll:)
Valaki elvihetné a tizenhatszelepest, és akkor feléledhet ez a projekt is végre:)

Mit lehet ehhez hozzáfűzni?! El kéne adjam, mert kevés a hely a garázsban.:(((