Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hát nem volt könnyű ebbe az illusztris társaságba bekönyörögnöm magam :).

A saját amorés oldalamra régóta nem léptem be (majd két éve regisztrált vendég titulusum van), csak külső szemlélőként figyeltem az oldalt, azt viszont szinte naponta. Szinte mindig cél nélkül, mintha kerestem volna valakit, vagy valamit, mintha azt vártam volna, hogy ha megnyitom az amorét, akkor történik valami apró csoda. Bár egy csoda ne legyen apró, kérem :).
Olvasgattam a fórumot, nézegettem a hirdetéseket, picit irigykedve bepislantottam az új tagok oldalára, sőt még vásároltam is matricát az egyik cartárstól. Tag azért nem lehettem, mert nem volt közös képünk alfival.
Aztán rám sütött a Nap, rám villant a vaku és mivel épp alfi mellett álltam, hát azon kaptam magam, hogy mindenképp szeretnék tag lenni nálatok; de persze minél hamarabb, mert hirtelen annyi mindent szeretnék nektek írni, és annyi képet felrakni és annyi kérdést feltenni...
És itt indult huncut kis kalandom a jelszavakkal (engedelmetekkel beülve az időgépbe, mintha most történne minden):

Próbálok belépni (a saját oldalamra), nem sikerül, kiírja, hogy a jelszavam elavult,
készítsek újat, stb.
Oké, kérdem, de hogy, ha nem engedsz belépni...
Ilyesmin nem akadunk fenn, igen kreatívak tudunk lenni, ha nagyon akarunk valamit: rákapcsolunk hát az elveszett jelszó funkcióra, ahol a megadott mailcímemre érkezik is a progi által generált új jelszó.
Ollé, ollé, új próba az új jelszóval, de... none! Hiába! Pirosan villog a belépés ablak, nem enged be sehová. Kínomban rákattintok a villogó ablakra párszor, mintha valami ősrégi háborús játékot játszanék, hátha megdöglik (értsd: leomlik a kapu és én besasszézok), ám semmi... semmi és semmi...
Azaz mégis!, kéretlenül is érkezik a mailemre két új mail, benne két új generált
jelszóval :). (Ekkor kezdtem el először röhögni :D).
Csak közben az amore oldal túl sok hibás próba miatt 5 percre letiltott!
De profi, de profi! – ha lehet, még jobban vágytam hát hozzátok, no meg öt perc nem a világ! - jelentem ki nagyvonalúan és bő 10 perc múlva login név újra bepötty, és legfrissebb, utoljára kapott, általatok generált ropogós jelszó bekopi, majd egy könnyed ENTER és...
Jön is az üzenet, hogy túl sok próbálkozás miatt ezúttal már 6 percre tiltottatok le :D. Elsőre :D.
Ekkor már úgy éreztem magam, mint aki a NASA-hoz akar behatolni, vagy legalábbis Csányi Sanyi számlájáról próbál némi pénzt leemelni; durcás gyanakvással néztem is szét a szobában, de sehol egy lehallgató készülék, sehol egy nyamvadt kandikamera...

És ekkor szinte már meg is kértem egy Tagot, egy igazi amorés Tagot, hogy az előző sztorit, egyben amorés halotti leplemet mások okulására és az én siratásomra terítse ki nevemben valamely fórumtopicban. Mert hogy én már a tagotok nem lehetek soha, azt beláttam. Majd megyek a Suzikékhoz... Csak előbb venni kéne egyet. Vagy kettőt, esetleg hármat... :DD

(Hogy miképp is oldottam meg mindent önerőből? Bevillant, hogy ha az amorés adminok tényleg ennyire tartanak a jelszótolvajoktól, akkor lehet, hogy a bejelentkezésnél nem szabad kopiznom a jelszót; így hat perc múlva semmi kopi, hanem bepötty, hogy 1XCOEe (nyugi, már megváltoztattam), és... beléptem. Sima volt ;). Talán már más is járt így, mint én, és ezért talán érdemes lenne erre a technikai dologra felhívni a dzsojnolás előtt álló kollégák figyelmét :)).

....................................................................................................... Költségem: Egy palack vörös

Mai nap kapott egy új univerzális katalizátort:)

Idelye volt már felölteni fagyállóval is egyben vízcsövek cseréje is megesett:) És még 2db hőgomba:)

Nem tudom mi legyen... Ha valaki tud esetleg segítsen! A termosztát valószínűleg feladta a harcot. Az 50-et nehezen hagyja el, majd nem sokkal hetven felett aláhullik és nagy lassan mászik hetvenig és vissza és fel és vissza. A csere nagyjából húszezer forint lenne folyadékostól, mindenestől, de nem tudom, hogy ez normális működés vagy hibás? Kicseréltessem a nagy mínuszok előtt a hűtőfolyadékkal egyetemben vagy sem? ....?

Hej de zimankós reggel volt ma,nagy örömömre hajnalban kapargattam a jeget a szélvédőről.Már el is felejtettem milyen is az,oly régen volt már tél.Na,most bejelentkezett :(Fel is merült bennem a téli gumi szükségessége de még úgy számítok,hogy pár hét napsütéses idő még hátravan mintegy :)
Másfelől annál fontosabb művelet zajlott le kisebb szervcsere formájában,mivelhogy egy ideje ropogott szegény féltengely kanyarodáskor,úgyhogy derék szürke Alfa alkatrészét megöröklend mostan kedves Alfánk nagy örömömre :))

megvolt a kötelező olajcsere....km állás:139500

Grande Banditól kb 1 éve vettem egy LMM csatit hibátlan állapotban.Mivel néha arra utaló jelek voltak h az eredetivel vmi gebasz van.Néha ,teljesen váratlanul elkezdett 3hengerezni,meg 600-as alapjáratot produkálni.Ez a furcsa jelenség akkor szűnt meg,ha megmozgattam a csatit egy picikét.Mivel javítani nem lehetett,így megkapta egy kedves GTV csatiját.:-D

Köszönet érte Bandinak és a "testét felajánló" GTV-nek! :-DDDD

A művelet kb 2 hónapja történt,és szerencsére azóta nem produkálta a parajelenséget.HURRRRÁ:-D

Végre rávettem magam,h lebontsam a spoilert.Eléggé szarul állt már,több bolha is hiányzott,+ vmi barom letörte a bolhák rögzítő sínjeit......

Dolgozott az epo-rapid....:-D

Egy hideg reggelen indításnál beesett a kuplung pedálom. Kiderült, hogy nem csak hátsó munkahenger szakadt ki, hanem a kuplung rudazat végén levő villa kitört a helyéről, ami által kiemel a szerkezet. Pont másnap akartam debrecenbe/derecskére menni szülőkhöz. Nosza fogtam magam, reggel beraktam a kocsit 1edikbe, indítózás, és már gurultam is... sms-ben megvettem a pályamatricát is, 1es után kerestem egy 3ast... így simán legurultam a benzinkútig. Ott adtam a lovaknak inni, és már indultam is tovább... kuplung nélkül is lehet váltani, csak lassabb, és recsegősebb :) Lényeg, hogy az 1-3-5-ös egész hamar megvolt. Felkeveredtem az M0-ásra, majd az M3-ra és ki se vettem 5-ből Debrecenig. Mester barátomhoz begurultam, és nekiálltunk a kuplungnak:
Új menetet fúrattunk a váltóba, a villához egy új tartócsavart csináltattunk jó erős anyagból, és menetragasztóval rögzítettük a helyén. Villakérdés megoldva. felújítószettel megreparingoztuk a munkahengert, és szétkaptuk a kuplungot is ha már nyitva volt minden...
Tudtam, hogy a kuplungom szar... de hogy ennyire, azt nem sejtettem :)
Gyakorlatilag csoda, hogy eddig bírta. A tárcsán anyag gyakorlatilag nem volt, a szerkezet és a kinyomócsapágy szétkopva. Nosza volt ott egy jó kuplungszerkezet tárcsával, elvittük felszabályoztattuk a szerkezetet, és megszegecseltettük új anyaggal a tárcsát. Kapott új kinyomócsapágyat is. Aztán kifúrtuk a beszakadt légtelenítőcsavart, és kapott újat. Azután összepattintottuk, és légtelenítettünk. Most puha és könnyű a pedálom, és remekül harap a kuplungom. :) Remélem sokáig jó lesz még.

ma felpattantak a téli kerekek... jön a rossz idő ...