Blog
Nagy híre és riszpektje van a Tés és Olaszfalu közötti útnak a barátok körében, azt hiszem nem véletlenül. Eljött az idő, hogy a QV is megtapasztalja, miről van szó.
Volt már ott pár érdekes manőverem, többek között három éve egy téli napon. A hosszú egyenes után fékes balos kanyar. Kicsit több lett a fék, mint gondoltam és elindult a segge. Ellenkormány kicsi gáz és égnek állt a hajunk :) Mikivel azóta csak úgy hívjuk: A kanyar. :)
Most nem volt hó, sőt, tökéletesek voltak a körülmények. Szűk, jó minőségű út, tele élesebbnél élesebb kanyarokkal, forgalom nélkül...minden adott ahhoz, hogy a fülemen csordogáljon az adrenalin. Folyt is rendesen. A gokartos futómű, a szépen húzó motor, a direktszűrő hangja mind hozzájárult ahhoz, hogy fülig érő szájjal nyomjam végig a mintegy 8 km-t. Felejthetetlen élmény, ajánlom mindenkinek.
Alfonzó újabb élménnyel gazdagított, meg ő is megtanulta, hogyan kell arrafelé közlekedni :)
MENNYÜNK' MÉG EGY KÖRT :D
Augusztus elején elindítottam a zőldkártya és műszaki mizériát. A zöldkártyával nem is volt gond, ment pik pakkra... A műszakira sajna az első gömfejek nem voltak 100% -os állapotban így az alső lengőkarokat ki kelett cserélni. Illetve az első 2 fékcsövet meg némi fékolajat, és később vettük csak észre hogy a hátsó rendszámtáblavilágítás nem hogy nem megy, hanem hiányzik :D A vizsga volt igazán izgalmas. 1 hónapos várakozási lista volt. A műszaki pedig 2 hétig volt érvényes, így kaptam egy igazolást. Majd az adott napon meglátogattuk a műszaki vizsga telephelyet és ott kiderült hogy aznap nem lehet vizsgáztatni, nem csak ott hanem az országban mert állítólag valami számítógépes nyavaja van. Ilyenkor persze nincs újabb igazlolás. Hétvégére hus autó nélkül... Éljen a magyar bürokrácia. A következő hét elején meglett a műszaki de ilyen tortúrát lecsapni, ez nevetséges...
Ma megint tankoltam bele omv sima95-t, és elkezdett újra csörögni. Úgy néz ki, akkorára állítja az előgyújtást, hogy csak a 100-as bírja.
A minap megadta magát a a jobbos tükröm!
A tükörház tengelyének biztosítógyűrűje esett le!Igaz,hogy szét kellett bombázni az egészet,de sikerült megjavítani!Bár ez nagy részben"ezermester"bátyusomnak köszönhető aki segített a műtétben:)!
A budapesti tűzijáték megfigyelésén felül, elmentünk Kiskunlacházára nézelődni. A kategória besorolási szabályok miatt nem lett volna semmi esély még egy győzelemre sem, ezért nem indultam el a versenyen. A szervezők meghívták még a Maserati klubbot is... :))
George barátom kötelező felhívására az alfa megvétele után 2 hónappal elmentünk az alfa magyarországi Mekkájába Esztergomba. Lenyűgözött a sok járgány és jól éreztük magunkat. Felkerült a kígyó és a C oszlopra az ALFA ROMEO felírat.
Hazafelé úton egy utasom lazázott és kiült a hátsó ablakba - fotózni és integetni...
Megint cseréltem!!!
Ez a "régi".
+ egy kis V6 dísz...
Csináltam unatkozásból pár képet a kicsikéről. Én is oda pofátlankodtam azért... ;D
Cinkes korróziógátló alapozó festék (trinát) került a küszöbre, kenéssel. 2 réteg már fenn van, még megy 1, aztán gitt, mattfekete, majd fekete rücsi lesz a sorrend. A gonosz szpoilert többet nem rakom fel. Majd ki lesz fújva valami üregvédővel, vagy trafóolajjal. Nagy ügybuzgalmamban ki is porszívóztam, szóval most megtisztultunk. A szerszámokat és alkatrészeket is kiselejteztem, hogy csak az úton szükségesek legyenek benne. Máris egy negyeddel nagyobb a csomagtér. Kis RO55 a csomagtérbe fel lett ecsetelve, mert apró rozsdafoltok keze betette a lábát. Hamarosan helyre kis kocsi leszünk, szebb lesz, mint mikor megvettem.
2
592