Blog
Debrecen - Budapest - Debrecen .Odafelé hóesés, nedves aszfalt, néhol víztócsákkal, néhol már megmaradó hóval. 140-150-es tempó simán tartható volt. Visszafelé aztán elszabadult az időjárás rendesen. Már Gödöllőnél figyelni kellett az út szélét, kezdett rendesen megmaradni a hó, a forgalom meg bebénult, a sok fakezűfalábú azt se tudta mi van. 130-140 még itt is biztonsággal ment, pici bizonytalansága sem volt az autónak, mintha észre sem venné, hogy kint mi van. Aztán egyre gyűlt a hó, egyre maradtak le a többiek. Lassan kezdtem visszább venni én is, de egészen extrém módon nem érzékelte az autó, hogy valójában már havon fut. Félúton már legalább centi havon mentünk, és végig nagy pelyhekben hullott. Egy idő után ráálltam 4-es 100-ra, a bizottság kedvéért, de továbbra is minden rezzenése azt sugározta az autónak, hogy ez meg se kottyan neki. Hihetetlen biztonságérzete van, és nem hamis érzet, ez tud valamit...Egy bajom volt csak, a világítás az halovány gyenge. Majd kiküszöböljük...Debrecenben a jól kivilágított, elhagyatott havas utcák vártak, ez már a jutalomjáték volt, szépen csinálta amit diktáltam neki. Elég nehezen megfogalmazható az a "durcás vadászgép" érzés, ahogy csak megy, megy és totál nem érdekli semmi, csak törtet át a morcos pofájával mindenen
jobb első felső lengőkar csere
reggel a hidegben kicsit nyöszörgött a szilent, és idegesített kicsit.:-)
241000km
jobb első csapágy csere (gyári)
kicsit már búgott
240100km
olajcsere, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő
239200 km-nél
Az idei soha véget nem érő tél utolsó hónapjának idusán,miközben egy napsütötte dombon megálltam és frss levegőt szívtam,eközben észleltem,hogy a ködlámpával valami lett :(
Egészen konkrétan ripityomra törött az üveg,bár még a helyén van és amúgy sem világított de azért majd ki kell cserélnem egyszer csak mindazonáltal.
Amúgy fogalmam sincs,hogyan történhetett.Talán felpattant egy kavics.
Mikor megláttam, annyira megtetszett, hogy azt mondtam, nekem is kell ilyen. :-))
Igazán ötletes, és szép Alfás dizájn!
A tervezet pedálszett, is beépítésre került.Így már alakulóban a vas, de még sok minden hátra van a vég kifejlethez.Típusa természetesen, Made in Italy ( Simoni Racing ).Olasz autóba, olasz termék! :-))))
Szombaton elvitték a drágát. Jó helyre került. Alfa Amore-n maradt. Kell ennél több?
tegnap tesomék beemelték a motort : )
ma felraktam az ajtokra a müanyag boritásokat,a motortérbe a gyujtás trafot meg pár aproságot....
Ma termosztát csere történt, holnap pedig olaj(Selénia 20k) és szűrők cseréje.