Blog
Mivel mostanában sokszor volt köd, ezért kapott az autó ködfényszórókat. Szerencsére minden előkészítés megvolt hozzá (volt a váltónál hozzá kapcsoló, kint megvoltak a felfogatások, és a vezeték is oda volt vezetve).


Ma végre sikerült időt szánnom a nyári gurulók cseréjére. Nyári le, téli fel. Közben megigazítottam az első lököst is, csálén állt. Mostmár jöhet a hó! :)
A mogyoródi tömítésestől sikerült szerezni öcsém jóvoltából ELRING tömítésszettet.
Mostmár biztosra menve a HF kapott előtte kis LOCTITE pasztát.
A videón a korábban lefolyt olaj leégése látható.
http://www.youtube.com/watch?v=l2P3vfwQjMM




Végre sor került az olajcserére. A váltóban is ki lett cserélve. A kipufogódobon kellett egy kicsit hegeszteni, és a jobb hátsó keréknél kellett kicserélni a stabilizátor rúd összekötőjét. Valami ropog elöl is, padkára felhajtásnál, kitekert kormánnyal hirtelen elindulásnál. A szerelő szerint féltengelycsukló lesz, de még bírja. Ezeken kívül a futómű tökéletes állapotban van.
A régi már nagyon nem volt használható (SCT), így hát kellett egy új. Bosoko a neve, nagy reményt nem fűzök hozzá, 1500 ft volt :)). Állítólag sokan megelégedve használják, na majd meglátjuk. Volt Valeo is 2800-ért, de ezt ajánlották.
Felrakattam a téli gumikat. :). Fontos blog :)).
Folyt a hűtőfolyadék, egészszép tócsa volt a kocsi alatt egyik derűs reggel. Cseréltek egy csövet, de szerintem máshol van a probléma, na majd meglátjuk, fog-e folyni még... sok kontár szerelő...
Vezérműszíj+ görgők gyári
Vízpumpa gyári
Ékszíj
Xenon 55w 4.3k
Helyzetjelző
Olajszűrő
Levegőszűrő
Pollenszűrő házzal
Gázolajszűrő
Olaj Selenia 10W60 Racing
2db ablaktörlő
Chip
Wredestein Winter Xtreme 205/55/R16
Futóműbeállítás









