Blog
Végre indul, füstmentes és MEGY! :D Minden baja eltűnt a motorcserével. Most már teszi a dolgát, szépen szedi a lábait. :D imádom. :D
Nagyon nagy köszönet érte Tommy156-nak! :)
Értek meglepetések közben. :D az olajhűtő. Elég furán állt, jobban megnézve a tartokonzolja sehol, és hát a hűtő se az aminek látszott. Egy Toyotaról való hűtő volt fennt. :D -van egy repedt alsó turbocsővünk is. :)
Az új motor megkapta az új vezérlésszettet, vizpumpával. Kapott egy új kuplungot is. Átmosós olaj + szűrő (~400km-re).
AlfaDepo-tól sikerült beszerezni egy komplett motort (67e km-es).
Na bumm. Motor végleg kifeküdt.. :(
15 perc leforgása alatt hengerfejes lett, és csapágyas, de annyira hogy beállt a főtengely. Elszállt az olajnyomás.. Dehogy mitől?!.. Turbo megúszta! Még szerencse, hogy nem lettek beszerelve még az új cuccok..
Motorcsere mellett döntöttünk.
Gyújtáskábel szett megérkezett :) nagy az öröm, kíváncsian várom mi lesz a vége. :)
Hát semmi jó.. Vmivel jobb lett, de mégse. Most már lehet forgatni, de végig felreteszi a gyújtást, és nem is húz az Alfa sem. Mintha egy 1.2 es motor lenne benne..
Kapcsolási rajzokat bújva, úgy néz ki meglesz a hiba Oka, hogy miért is nem megy az Alfa. :) Egy jeladó hiányzik, az 1-es henger gyújtáskábeléről... A motorokötegen meg is van a kábele amin lenne a csatija, de f*szán el van csipve..
Gyújtáskábel szett rendelve az AlfaDepo-tól. :)
Megérkezett a vezérműszíj feszítője is. :)
Felnik felkerültek. Nem is mutat rosszul, de hátra elférne meg egy kis nyomtáv. :)
Műszerfal és ülések beépítése/visszarakása. :)
Hát kicsit macerásabb lesz mint gondoltam. :D réginek a fűtése még bowdenes megoldású, az fl-esnek meg már full elektromos. Idővel ki lesz cserélve az egész fűtésbox, de most még ráér. Addig meg nem lesz fűtés. :D
A 16"-osak elég bután néztek ki rajta. 18"-ason gondolkoztam, de egyenlőre bőven jó lesz a 17"-es is. :) Kicsit foglalkozni kell majd velük, de egyáltalán nem vészesek. :)
