Blog
Megjöttek az új görgők(ebay.de). Brock B1 8.5x17" ET13. Mutat vele,de beleér hátul!
A harmadik nógrádi túra előtt Dobi megalkotta a 70-es rettenetet(sportkidörgő átmérője). Most már tuti,hogy utálnak a szomszédok! Janika megint bele piszkált...Kinyomó csapágy csere,stabilizátor és lengőkar szilentek dettó.
A hátsó ajtókat és sárvédőket szélesebbre cseréltük,az első sárvédők peremezve lettek,míg az oldal villogókat eltűntettük. Egy-két helyre alu rács került. Itt persze már téli felnivel,de hátul már bent van egy 30mm-es FK nyomtávszélesítő. Közben gyertyákat és kábelt kellett cserélnem.
Végre célegyenesben vagyok! Cseréltem a felélesztés során hűtőfolyadékot gyári olajat, szűrőt, lambdát, bal első sárvédőt, ablaktörlő-mechanikát és motortartó bakokat. Átnyálaztam az elektromos madzagokat különös tekintettel a fűtésére. Beszereltem a zenét is, beleértve egy erősítőt és egy 13-as szettet elölre. Megkapra az autó Marek Cartárs jóvoltából a Q4 recaro belsőjét. Kapott egy piros kézifékkart, meg két gumit a frissen fényezett fehér felnire.
Dobi kolléga(unoka tesó) elkészíti 60-as,nyitott,egy hátsó dobbal ellátott remek művét. A hangja észvesztő! Megint irány Nógrádkövesd. Bartos doktor műteni kezd!
Kasztnis után természetesen műanyagost kellett keresnem. Eközben a gyári ülésektől búcsút vettem.
Beruháztam egy pár MOMO cuccba. Polírozás,szerintem kész! Majd egy reggel úgy ébredtem:irány a kasztnis.
Új jövevény érkezett! Egy 146-ot váltott egy régi és most megvalósult álom. Szokásos szervíz után (olaj,szűrők,szíjak,féktárcsák és betétek,stb.) kontrollra vittem Bartos Janikához. Itt főtengely,csapágysor,gyűrű garnitúra csere. 7x17"-os O.Z. felnik 205/45 fulda gumikkal. Direkt szűrő.
Lassan megválunk a kicsikétől.
Szépülgettünk,de sajnos eljárt már felette az idő!
- Benzinszűrő és pollenszűrő
- Vezérműszíj, vezető és feszítő görgő
- Balance szíj és feszítő (Dayco 130 SLDD150H)
- hosszbordás szíj + görgő (7PK1950)
0
709