Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Feleségem Abarth 595-je után nekem tetszik ez a verzió, persze, ha a belső cső pereme is kidolgozott 😁

Egy bolond százat csinál :-D

Kezdem megszokni a látványt :-)

a 75 vs 67Hz az ahogy ejti a fordulatot mire kiszállok, beszeállok de dB az sok..

gyak belül a kaszniban olyan mintha ott állnál a kipu mögött:D

Spectroid a neve, egész hasznos. Nyilván a mobil mikrofonja messze áll a jótól, azért úgy is használható.

Na ezzel megküzdöttem:)

Van különbség de most a hangszórón hangnyomáss már már clip-be hajlóan...
Füllel viszont varacskosabb cső nélkül..

Persze nyilván ha nem szűkíteném le, akkor jobb lenne.
Szerintem a fő baj hogy a gyári vég befele visszahajlik, azt tépi a huzat..

T1A: 0:33
T2B: 1:27
T2A: 2:19
T2B: 3:51
T3A: 2:30
T3B: 3:36
T4 bonus:)

0:05 Cold start
0:28 Radio off
0:33 Back seat, exhaust extender tube ON
1:03 Where are the fuckn kexs, where are the keys aaaaa, where is it where where!!!!!
1:21 Key is back! Meow
1:27Back seat, exhaust extender tube OFF

Extender tubes precisely built back:)

2:05 Second start, radio off
2:19 Back seat, exhaust extender tube ON REVS
2:30 Dash, 1k-3k tube ON

Extender tubes dismounted:) And throw them away:D

3:36 Dash, 1k-3k tube OFF
3:51 Back seat, exhaust extender tube OFF REVS

Precízen lemérjük a méretet, majd találunk egy bármilyen csövet és KITÁGÍTJUK!! :D

PVC kipufogó tuning: 1.0

A freki mérést azért szúrtam be, onnan látszik hogy a csőhossz elhangolja 3Hz-el. Biztos nem atom pontos, de arra utal, hogy a 40Hz körüli rezonancia a rezonátor és a csővég interakciójának az eredménye.

Valóban fejhallgatón átjön a különbség. Élőben még inkább hallani.

Ob+:D
Jabocsánat:)

Amúgy pont a Maserati Ghibli 2.0 hibrid kipufját néztem az is gyarilag 4 csövű, ugyan az a padlólemez, ugyan az a motor… szóval azt mondanamám a Giu-ra PnP kéne legyen:)

Látom nem hiszel nekem. Ez egy Maserati Grecale 2.0 gyári dob..😄

De az sem kizárt hogy valóban QV dob az alapja.

Mondom hogy ez így gyári! Okkal van leosztva kétfelé a cső, az ott egy plusz rezonátor lehet.

egyértelműen jobb a csővel, viszont kifele az a kis röfi meg jó, szóval azért jó akipu, csak a véget kell megoldani:) hhúú mos még lelkesenn lettem csak az a baj még a hónap fele hátra van és ha az alfa vízmentes hónapot mond akkor én benzinmentest tartok, legközeleb majd nem kötekednek:D

jó azért beröffenteni be lehet:)

Ez brutál tényleg hallható fülhallgatóval ez jelentős különbség, mondtam magamnak az elején ja nem olyan vész ez az enyém mellett hidegen kint nem lehet meglenni:D

Erre kiszedet a csövet full meg van az az agydaráló brummogás:D

Jó lesz király:)

ez így van a 2000es évek eleje óta, csak a gyakorlatban meg mégse. :)


Közben csoda történt, felhívtak a Carnettől. Kérdezték mit szeretnék is mikor. Mondtam jövő szerda reggel? Oké, várnak. Ezekszerint annyira még sincsenek fullon melóval. Kíváncsi leszek mi lesz az olajszint szenzorral.

Közben mutatok egy sportosabb gyári megoldást ehhez a motorhoz:

Ha leveszed a toldó csövet, akkor a 40Hz körüli brummogás felerősödik. A hangfalaimon nagyon hallható.

Megvárom amíg megküzdetek ezzel XD Ugyanitt gyári hátsódobot vas árban felvásárolok. :-)

Na bekapcsoltam a hifit, hogy halljam 😀 És tényleg nagy a különbség!

A 101 mm-es méret csak akkor játszik, ha a gyári keretet kiszedem, de az elég türhő szerintem. Ha ez így nem jó akkor ki kell venni mégis a gyári gyűrűt és egy rendes véget kell feltenni, de sztem az is 89-es lenne max. és nem feltűnő, hasonló mint a gyári.
Pl. egy ilyet ami nem csak egy sima lemez. Esetleg egy jó kamu karbont :-)
Vagy visszamegy a gyári dob, mert, ha ezeket a hangokat is elnyomom, mint amik hozzám beszélnek, akkor meg mi értelme? :-D

Kiváncsivá tettél én is modellezem valahogy ezt a kipufogó hosszabbítást:)

https://i.pinimg.com/736x/71/a3/09/71a309250fcabc20c3788c4b9288acd2.jpg

Ez foglalkoztat hogy esetleg egy mini valami perforáció, meg egy kis tölcséres vég hogy ne exponálja hogy keskenyebb a belső cső:)

És megvan a klasszik racse car kidörrentő:)

Mert a sima tölcsér meg projektálná úgy a hangot hogy azonnal kiszedne a rendőr:D de ha van egy kis luggatás, kvázi mini dob?:)

Megejtettem a tesztet az illesztett hosszabbítással, szignifikáns a különbség, kell valami cső a végére. Tettem fel videót a korábbi megosztásra.

Van rajtuk kívül olyan márkaszerviz, ahova érdemes fordulni?

nem könyörgök senkinek, hogy pénzt hagyhassak nála. :)

Carnethez hordja valaki az autót amíg garis? Biztos én vagyok szellemileg visszamaradott, beismerem. DE. Kaptam az autóhoz egy névjegykártyát, amin rajta van a munkafelvevő neve, emailcíme. írtam neki. 2 hete. 0 válasz. Kitöltöttem a Carnet oldalon a szervizbe bejelentkezős űrlapot. 3 hete. Semmi válasz. Kitöltöttem újra, a hét elején. 0 válasz. Értem én, hogy telefonálni is lehet, de én is vállalkozó vagyok. HA ír egy ügyfél messengeren, emailben, én azonnal válaszolok, főleg ha pénzt akar hagyni nálam. A Carnetnek ennyire jól megy, hogy éves szerviz bejelentkezésre 0 reakció? Tudom, hogy telefonálni is lehet, de akkor minek van a feleletválasztós, bejelentkező űrlap? Vagy lehet, hogy azért ghostolnak, mert gariban jeleztem az olajszenzor problémát? :D Azért kérdeztem a minap, mennyibe kerül a szenzor, mert az is megfordult a fejemben, hogy ha a márkaszerviz kutyába se vesz, akkor én meg elengedem a visszalévő pár hónap garit, aztán nem autózok emiatt 400km, meg rámegy az egész napom. Elviszem helyben szervizbe, megveszem a szenzort, aztán jónapot.

fújhatnál buborékot:D

én meg örülök hogy ma is rávettem magam a biciklizésre így a száraz garázskájában pihen a tiszta giulia:)))

jó reggel megúsztam az esőt, de délután, este?:D