Remek autózásban volt részem tegnap a Mátrában bár :D
A szemben sávomban érkező többedig noob.. már kicsit bosszantott ha bármennyivel is megyek ez nem szabadba hogy megtörténjen.. így megveregettem a vállamat hogy egyiknek sem mentem neki... habár az egyiknél már megvillant a fékre a vészvillogó.. bénabalfékek..
Én magamnak azzal nehezítettem meg az autózást hogy feltettem a tetőboxot :D:D:D Ami a gyerekek nagyszülőkhöz való szállítás után csak show-elem volt üresen:D Viszont ugye le kellett kötnöm mert üresen nagy sebességnél huppog és a lekötést olyan jól sikerült abszolválnom hogy 98km/h-nál megszólalt egy légiriadó szerű sziréna hangján, ezzel mint egy limitert építettem a rendszerbe:P
Ezen kívül még jött velem asszony is, akit bio foto állványként próbáltam használni, ehhez csak annyit kellet tennem hogy most megfordítottuk a sorrendet: nem úgy volt hogy a harmadik kanyar után akart ő elválni, hanem én mondtam előre mint egy fínoman megkérve hogy újgumi, újfék, 100 fölé nem megyek (kanyarban sem:D) de vegye már föl mert elválok:D
Nem tudom találok-e olyan részt ahol az ő nyögdécselése és szuszogása halkabb mint az autó üvöltő motorja:D De ha igen akkor megoszotom. Ő azon az állásponton volt hogy nem kéne a gyerkeket két halott szülővel magukra hagyni. Én meg azon hogy az autó felét sem autózom ki, tudatosan mert bárhol lehet, biciklis, noob vagy bármi.. :)
A bükki részt most kihagytam mert ott amúgy is rossz az út, így a 3-as 25-ös út felé mentünk Miskolc felől. Egerbakta után vetettem be magam a szerpentin élményébe:)
A parádi felfutó remek aszfaltja és a kifejezetten enyhe forgalom adott lehetőséget pár öreguras kanyar elvállalására:)
És amúgy Hazafele Szentistvántól-Pásztóig szinte új az út:) Itt viszont nem hegyeztem mert egyrészt lefele mentünk, és csak fék égetés lett volna, jó benzingetés helyett:D
Másrészt pedagógiailag is így volt helyes mert felvett 3x3 percet a nap előző részéből, nem kell feszíteni a húrt:D
Nem utolsó sorban egy kis zápor után száraz vizes foltokkal bárhol olyan csúszóssá válhat az út ami hamar kiveszi a futóművet az autó alól:) De azért az élmény így is ugyan az, csak lendületből autózva azért na:)
De az autó:)
- hiányzik hogy beleforogjon a 7000-be:) ezt meg kéne oldani
- a fék állat és ááááá
- a gumi, egyáltalán nincs túlgumizva az autó, jó zabál, de a tapadás és a kezelhetőség az így lett szerintem kitalálva:)))) centi pontosan lehet terelni, és pont elég:)
- motorerő igazából ez is elég, persze egy picit még tehetnénk rá:D majd:)
- hang fenomenális a supersprint teszi a dolgát, kiereszti a felesleges feszülséget:)))
- a légiriadós kürt na az vicces volt:D
SD2026-06-22 07:52:22 // 41805
SD2026-06-22 07:36:32 // 41804
Nekem a könyöklő hagyta el az egyik gumi lábát, ezért az zörög de én még a majd megoldjuk később érzésnél tartok, vagy rá kell könyökölni:D
Másik a szervizben a tükör állító bigyót ami nekem nem zörög, átkapcsolták jobboldali tükör állásba. Ezzel felmerült a kérdés hogy esetleg nem-e :) tudnak valamit hogy biztos közép állásban állandóan fűt aztán azért öregedik el az az műanyag és hullik szét a tükör:P
Valószínüleg túlgondolom, mert ha egy cseppnyi esze volt a digóknak a tükör fűtés be sem kapcsolhat bizonyos hőmérséklet alatt, az alatt is csak temperálnia szabadna...
egyszóval jól van az középállásban? vagy kapcsolgatnom kéne? mert nekem a garázsból kiálláshoz biza be kell húzni. És sokkal kényelmesebb csak rápöccinteni és annyi mint kapcsolgatni.
Mert ugye középállásban húzza csak be.
Másik a szervizben a tükör állító bigyót ami nekem nem zörög, átkapcsolták jobboldali tükör állásba. Ezzel felmerült a kérdés hogy esetleg nem-e :) tudnak valamit hogy biztos közép állásban állandóan fűt aztán azért öregedik el az az műanyag és hullik szét a tükör:P
Valószínüleg túlgondolom, mert ha egy cseppnyi esze volt a digóknak a tükör fűtés be sem kapcsolhat bizonyos hőmérséklet alatt, az alatt is csak temperálnia szabadna...
egyszóval jól van az középállásban? vagy kapcsolgatnom kéne? mert nekem a garázsból kiálláshoz biza be kell húzni. És sokkal kényelmesebb csak rápöccinteni és annyi mint kapcsolgatni.
Mert ugye középállásban húzza csak be.
RomeoOne2026-06-21 21:52:02 // 41803
Tegnap értünk haza Szardíniáról, úgyhogy az olasz/szárd életérzést még meg kellett kicsit hosszabbítani egy jó dombsági autózással a digó szerelemvassal! Hát nem tudom, hogy ezt meg lehet-e valaha unni, de van egy olyan gyanúm, hogy nem. A jó szexet meg lehet unni? Van olyan, hogy valaki azt mondja, hogy "már annyi jó szeretkezésben volt részem, hogy már unom...". Biztos, hogy nem. (Ha igen, akkor gondolkodjon el rajta, hogy tényleg az volt-e a jó, amit ő annak hitt :DDD )
Utána belevetettem magam egy probléma megoldásába, ami talán már az autó újkora óta fennáll, de eddig együtt éltem vele. Ez pedig egy kis, idegesítő zörgés a kárpitból, amikor nem teljesen sima az út (vagy épp olyan fordulaton van a motor, ami egy bizonyos frekvencián rázza a kasznit). Már sokat morfondíroztam rajta, hogy neki kéne állni, törtem a fejem, hogy mi lenne a legjobb megoldás, de éppen csak annyira volt idegesítő (nem vagyok annyira audiofil, mint Warbi), hogy mindig rálegyintsek, hogy "majd legközelebb".
A zörgés forrása a vezető oldali ajtóban a tükörállító kis joystick tizedmilliméteres holtjátéka. Ennyit tud mozogni, de talán pont ezért képes idegesítő, rezgő, zizegő hanggal zörögni.
Az eredeti tervem az volt, hogy egy szivacsgyűrűt vagy korongot kéne ráhúzni a joystick aljára és az pont megfogja annyira, hogy ne adjon ilyen hangot. Mivel a célnak megfelelőt nem találtam hosszas Temu-s, Ali-s vagy Google-s kereséssel sem, egyszerűen besétáltam a Jysk-be és vettem padlóvédő bútoralátét filcet. Gondoltam, ezt majd ollóval korong alakúra vágom, beteszem a kar alá és kész.
Aztán, amikor nekiláttam, rájöttem, hogy (bár van kis mozgása) nem a joystick a hang forrása, hanem az egész, alu körkeretes résznek van egy tized mm-es mozgása a foglalatában és az koppan ide-oda fülsértően. Remek! Akkor ennek mi az ellenszere?
Először fekete cérnát próbáltam a foglalat és az alukeret közé tenni, de nem volt jó semmire. Utána próbáltam az előbb említett filcet betuszkolni a hézagba, de a hézag annyira keskeny volt, hogy nem sikerült. Aztán agyalás közben fogtam és a snitzer pengéjét óvatosan becsúsztattam a résbe. Az elég vékony volt ahhoz, hogy beférjen. Teljesen ki is ékelte azt, meg sem moccant a foglalatban a kerek rész.
Na jó, akkor ez lesz a megoldás. Lecsíptem egy részt a snitzer pengéjéből és szemöldökcsipesszel betömködtem a hézagba. Próbáltam rázni, de szépen kiékelődött.
Elvittem egy próbakörre is az autót, meg sem ciccent. Tökéletes megoldás, végre ez sem rontja a prémiumérzetet! Tudom, esztétikailag nem biztos, hogy tökéletes, de higgyétek el, ha nem szólok, hogy ott van valami, amit észre kell venni, soha senki nem is fogja :)
Utána belevetettem magam egy probléma megoldásába, ami talán már az autó újkora óta fennáll, de eddig együtt éltem vele. Ez pedig egy kis, idegesítő zörgés a kárpitból, amikor nem teljesen sima az út (vagy épp olyan fordulaton van a motor, ami egy bizonyos frekvencián rázza a kasznit). Már sokat morfondíroztam rajta, hogy neki kéne állni, törtem a fejem, hogy mi lenne a legjobb megoldás, de éppen csak annyira volt idegesítő (nem vagyok annyira audiofil, mint Warbi), hogy mindig rálegyintsek, hogy "majd legközelebb".
A zörgés forrása a vezető oldali ajtóban a tükörállító kis joystick tizedmilliméteres holtjátéka. Ennyit tud mozogni, de talán pont ezért képes idegesítő, rezgő, zizegő hanggal zörögni.
Az eredeti tervem az volt, hogy egy szivacsgyűrűt vagy korongot kéne ráhúzni a joystick aljára és az pont megfogja annyira, hogy ne adjon ilyen hangot. Mivel a célnak megfelelőt nem találtam hosszas Temu-s, Ali-s vagy Google-s kereséssel sem, egyszerűen besétáltam a Jysk-be és vettem padlóvédő bútoralátét filcet. Gondoltam, ezt majd ollóval korong alakúra vágom, beteszem a kar alá és kész.
Aztán, amikor nekiláttam, rájöttem, hogy (bár van kis mozgása) nem a joystick a hang forrása, hanem az egész, alu körkeretes résznek van egy tized mm-es mozgása a foglalatában és az koppan ide-oda fülsértően. Remek! Akkor ennek mi az ellenszere?
Először fekete cérnát próbáltam a foglalat és az alukeret közé tenni, de nem volt jó semmire. Utána próbáltam az előbb említett filcet betuszkolni a hézagba, de a hézag annyira keskeny volt, hogy nem sikerült. Aztán agyalás közben fogtam és a snitzer pengéjét óvatosan becsúsztattam a résbe. Az elég vékony volt ahhoz, hogy beférjen. Teljesen ki is ékelte azt, meg sem moccant a foglalatban a kerek rész.
Na jó, akkor ez lesz a megoldás. Lecsíptem egy részt a snitzer pengéjéből és szemöldökcsipesszel betömködtem a hézagba. Próbáltam rázni, de szépen kiékelődött.
Elvittem egy próbakörre is az autót, meg sem ciccent. Tökéletes megoldás, végre ez sem rontja a prémiumérzetet! Tudom, esztétikailag nem biztos, hogy tökéletes, de higgyétek el, ha nem szólok, hogy ott van valami, amit észre kell venni, soha senki nem is fogja :)
Liquid2026-06-21 15:57:38 // 41802
ilyen oldalról van igen, mivel sokkal biztonságosabb minta roller, de nagyon nem szeretném ha 40-nel szöttyögnének pl. Győrben a főúton, ahol 50-55 a megfelelő a lámpákhoz, ezért mondom hogy forgalmi akadály. Amúgy meg a rolleresek is sokkal körltekintőbbek lennének megfelelő edukáció és még inkább felősségrevonási lehetség mellett.
WarbiRunner (Gyuri)2026-06-20 20:08:48 // 41801
Nekem a 14 éves kor azért meglepő. Itt nálunk is vizetheti ilyen kisgyerek? Tőlem mehetnek amúgy nyugodtan, nem zavarna. Inkább ez, mint a roller, és itt nálunk lényegesen kisebb útakadály lenne, mint a kresz szerint az úton kénytelen kelletlen közlekedő kerékpárosok. A gyerekemet soha nem engedném közúton biciklivel meg is van nekik mondva, hogy szabálytalan ugyan, de csak járdán. Unokaöcsémet 2 napja csapták el, szabályosan biciklizett.. szerencsére kisebb horzsolásokkal megúszta. Szóval van ennek létjogosultsága, inkább ezzel szüttyögjön a gyerek.
WarbiRunner (Gyuri)2026-06-20 20:00:32 // 41800
Neked is lejár már? Még van egy éved, nem? Nekem most jár le, 26-án.
Annyit már tudok, hogy ennek örömére egyelőre elengedem a márkaszervizezést.
Három helyről kértem ajánlatot, köztük Nagyváradról is...jó lett volna a közelben egy Alfa szerviz, amiért nem utazok oda-vissza 6 órát. Az ajánlatokra tekintettel viszont egy métert sem megyek egy éves olajcserés, gyertyacserés szerviz miatt. Na jó, 200m-t de.
És nagyon remélem, hogy Geriék szép nagy BMW-s pecsétet raknak a szervizkönyvembe. Már csakazértis XD Egy óriási nagy nulla az Alfa Romeo szervizellátottsága, de legalább kurvadrága.
Annyit már tudok, hogy ennek örömére egyelőre elengedem a márkaszervizezést.
Három helyről kértem ajánlatot, köztük Nagyváradról is...jó lett volna a közelben egy Alfa szerviz, amiért nem utazok oda-vissza 6 órát. Az ajánlatokra tekintettel viszont egy métert sem megyek egy éves olajcserés, gyertyacserés szerviz miatt. Na jó, 200m-t de.
És nagyon remélem, hogy Geriék szép nagy BMW-s pecsétet raknak a szervizkönyvembe. Már csakazértis XD Egy óriási nagy nulla az Alfa Romeo szervizellátottsága, de legalább kurvadrága.
SD2026-06-20 12:50:10 // 41799
igen nekem is 45km/h miatt és a mérete miatt életveszély a kertbe meg drága:D
Liquid2026-06-20 11:48:52 // 41798
Ezekkel egy bajom van csak, ugyanaz mint a mopedautókkal: forgalmi akadályt képez.
Ha adott esetben tudna 60-70-net, akkor tökéletes. Igen tudom hogy akkor jogsi kell hozzá,
de ez is csak jogszabály kérdése mint a 3.5T + B-kat.
Amúgy városi fedeles-biciklinek, hibátlan lenne.
Ha adott esetben tudna 60-70-net, akkor tökéletes. Igen tudom hogy akkor jogsi kell hozzá,
de ez is csak jogszabály kérdése mint a 3.5T + B-kat.
Amúgy városi fedeles-biciklinek, hibátlan lenne.
SD2026-06-20 07:00:58 // 41797
Így a gari lejártával továbbra is több szálon idegesít hogy merre is:)))
Hosszas lamentálás után a teljes testfestést elvetem, több okból is:D
- fényezés felemás oregedése
- vagy teljes drága PPF
- és extrém napira alkalmatlan megjelenés:D
De a chatgpt kitett magáért így amúgy tetszik:)
Friss olaja, ugrásra kész a vad:) Holnap mátra.. azon gondolkozom hogy ki kéne rakni a családot és menni egy rohadtat:D De úgy hogy ne fogjak fát... :P Nem csak azért mert idegi sérülésből nehéz felépülni, hanem mert a tesla-t 16x kéne tölteni az olasz körúton:D:D:D
First world problems..
Hosszas lamentálás után a teljes testfestést elvetem, több okból is:D
- fényezés felemás oregedése
- vagy teljes drága PPF
- és extrém napira alkalmatlan megjelenés:D
De a chatgpt kitett magáért így amúgy tetszik:)
Friss olaja, ugrásra kész a vad:) Holnap mátra.. azon gondolkozom hogy ki kéne rakni a családot és menni egy rohadtat:D De úgy hogy ne fogjak fát... :P Nem csak azért mert idegi sérülésből nehéz felépülni, hanem mert a tesla-t 16x kéne tölteni az olasz körúton:D:D:D
First world problems..
SD2026-06-20 06:52:28 // 41796
A SUV-ot nem úgy értettem, a Stelvio nem SUV:D
SD2026-06-20 06:51:48 // 41795
Ne is mond.. a szalonban megláttam ezt a topolino nevű szörnyet.... és eskü rákívántam:D:D:D A gyerkek benne is lettek volna hogy vegyük meg 4 millió baszki:D:D:D
A gyerek kiolvasta hogy 45-el tud menni 14 éves kortól lehet vezetni, ha ránézel egy konzervdoboz, ronda mint az állat, elektromos és tudod hogy életvesély.. mégis bele akarsz ülni:D:D:D De neeem nem fogom megvenni:D:D: hát mi a faxt kezdenék vele, ott van két sokkal jobb autó.. én sem mernék kimenni a forgalomba egy ilyenel mégis ez az ami megfogja az embert:D:D: és ott áltuk körbe a gyerkeek ki-be rohangáltak belőle:D A szalon külön élvezhette ezt:D
Elképesztő ez a világ..
Külön tetszik hogy a két ajtó hoogy ugyan olyan legyen az egyik előlről hátra nyílik a másik pedig hátulról előre..
ÉS ugyan ez az első és hátsó panel is félbe van vágva viszuálisan az autó a küszöbnél, de valójában az egész kamu...
Mer nem ezen spóroltak, hanem hogy két személyes nem tud menni és sztem még klíma sincs benne, de üvegtető van:D:D:D
MErt az eleje és a hátulja valójában nem egyezik a két ajtó is max burkolatra lehet azonos..
Vááá:D:D:D
Amikor az 5 éves rákíván, a 10 éves már meg is venné, mondom és hova tesszük mit kezdesz vele?:D Elmész oviba vele?:D:D:D És erre határozott igen a válasz:D:D:D
De akkor eszedbe jut a SUV-os anyuka aki nem aludt az éjel...
Meg hogy ez a műanyag izé 4 millió:P:O
ááá de miért tetszik mégis?:D:D:D mert olasz?:D
Hát előbb vennék 3db. míto-t a gyerekeknek ugyan ennyiből:D De mégis ez meg milyen már:D Kell:D Én eskü bemennék vele dolgozni pukkasztani a suvos hülyéket:D
A gyerek kiolvasta hogy 45-el tud menni 14 éves kortól lehet vezetni, ha ránézel egy konzervdoboz, ronda mint az állat, elektromos és tudod hogy életvesély.. mégis bele akarsz ülni:D:D:D De neeem nem fogom megvenni:D:D: hát mi a faxt kezdenék vele, ott van két sokkal jobb autó.. én sem mernék kimenni a forgalomba egy ilyenel mégis ez az ami megfogja az embert:D:D: és ott áltuk körbe a gyerkeek ki-be rohangáltak belőle:D A szalon külön élvezhette ezt:D
Elképesztő ez a világ..
Külön tetszik hogy a két ajtó hoogy ugyan olyan legyen az egyik előlről hátra nyílik a másik pedig hátulról előre..
ÉS ugyan ez az első és hátsó panel is félbe van vágva viszuálisan az autó a küszöbnél, de valójában az egész kamu...
Mer nem ezen spóroltak, hanem hogy két személyes nem tud menni és sztem még klíma sincs benne, de üvegtető van:D:D:D
MErt az eleje és a hátulja valójában nem egyezik a két ajtó is max burkolatra lehet azonos..
Vááá:D:D:D
Amikor az 5 éves rákíván, a 10 éves már meg is venné, mondom és hova tesszük mit kezdesz vele?:D Elmész oviba vele?:D:D:D És erre határozott igen a válasz:D:D:D
De akkor eszedbe jut a SUV-os anyuka aki nem aludt az éjel...
Meg hogy ez a műanyag izé 4 millió:P:O
ááá de miért tetszik mégis?:D:D:D mert olasz?:D
Hát előbb vennék 3db. míto-t a gyerekeknek ugyan ennyiből:D De mégis ez meg milyen már:D Kell:D Én eskü bemennék vele dolgozni pukkasztani a suvos hülyéket:D
Liquid2026-06-19 22:39:24 // 41794
tettek bele föttögésgátlót, extrássat :D
SD2026-06-19 21:00:30 // 41793
Én ma voltam Fiat Szabó érd -néll, agyig vannak munkával, de amit elvállalnak azt véghezviszik és odafigyelnek az autóra.
én egy több éve húzódó első kattogást kergettem, amit elvileg ma eltüntettek, igaz kb. 12 percet jöttem haza az autóval, de szétszedték és gariidő lejárta előtt ez is rendbe lett téve, valami merevítő alkatrész volt lelazulva..
Így őket tudom ajánlani még ha ma egy kicsit bosszús vagyok miután elvittem az autót 40k szervízre 4 évesen és szóva sem került a kötelező gyretya és szíj cser, csak miután rákérdeztem, nem azért mert hiányzott a +70k költés hanem mert így újra időpont egyeztetés, odamenés várás:)
De hát ilyen ez ha hibátlan autóval mehet szervízbe annak is van egy bája:)))
én egy több éve húzódó első kattogást kergettem, amit elvileg ma eltüntettek, igaz kb. 12 percet jöttem haza az autóval, de szétszedték és gariidő lejárta előtt ez is rendbe lett téve, valami merevítő alkatrész volt lelazulva..
Így őket tudom ajánlani még ha ma egy kicsit bosszús vagyok miután elvittem az autót 40k szervízre 4 évesen és szóva sem került a kötelező gyretya és szíj cser, csak miután rákérdeztem, nem azért mert hiányzott a +70k költés hanem mert így újra időpont egyeztetés, odamenés várás:)
De hát ilyen ez ha hibátlan autóval mehet szervízbe annak is van egy bája:)))
Peti16V2026-06-19 19:55:03 // 41792
Nagyon kösz az újabb segítséget! 😊
Ezt a hibát azzal zártam ki, hogy egyik reggel száraz szőnyeggel és klíma nélkül mentünk egy fél órát és ugyanúgy elázott. De lehet, hogy a már korábban összegyűlt víz jutott oda.
Mindegy is, holnap már megyünk haza, jövő héten meg beviszem valahova. Garis ügyintézés szempontjából ki melyik szervizt ajánlaná (Bp és környéke)?
Ezt a hibát azzal zártam ki, hogy egyik reggel száraz szőnyeggel és klíma nélkül mentünk egy fél órát és ugyanúgy elázott. De lehet, hogy a már korábban összegyűlt víz jutott oda.
Mindegy is, holnap már megyünk haza, jövő héten meg beviszem valahova. Garis ügyintézés szempontjából ki melyik szervizt ajánlaná (Bp és környéke)?
SD2026-06-19 19:16:51 // 41791
Sajnos valszeg a padlószönyeg alatt van még víz, nehezen fog kiszáradni.
Viszont ha kint nem esik, én egyetlen víz utánpótlási lehetőséget a klíme hőcserélőben látok, mert több liter víz nem tudom hogy össze tud-e gyűlni bárhol...?
Tehát ha mégis a klíma dréncső pisil az utastérbe valamilyen okból?
Mert az ugye folyamatosan csapatja le a párát az utastérből, ha megállsz van viztócsa az autó alatt? Oda kéne folyassa aklíma a vizet.
AI:
Az Alfa Romeo Giulia modelleknél a klíma kondenzvíz elvezetőjének eltömődése (ami a jobb oldali első utastérbe folyik) gyakori probléma. A rendszer a vizet a váltóalagút melletti gumicsövön keresztül vezeti ki. Ha ez eldugul (pl. sárral, vagy a gumi eldeformálódása miatt), a víz visszajut az utastérbe és eláztatja a szőnyeget, ami akár a karosszériát és az elektronikát is károsíthatja.
Ez annyiban lenne jó hogy akkor nem a BCM felöl jön ami talán azt a részt nem érinti, ami rossz hogy teli van vízzel a padlód:(
https://www.youtube.com/watch?v=ISnEHVgrNG0
most értettem meg ezt a videót el tud tömődni a klíma kivezető gumi, és az küldi be a vizet
Viszont ha kint nem esik, én egyetlen víz utánpótlási lehetőséget a klíme hőcserélőben látok, mert több liter víz nem tudom hogy össze tud-e gyűlni bárhol...?
Tehát ha mégis a klíma dréncső pisil az utastérbe valamilyen okból?
Mert az ugye folyamatosan csapatja le a párát az utastérből, ha megállsz van viztócsa az autó alatt? Oda kéne folyassa aklíma a vizet.
AI:
Az Alfa Romeo Giulia modelleknél a klíma kondenzvíz elvezetőjének eltömődése (ami a jobb oldali első utastérbe folyik) gyakori probléma. A rendszer a vizet a váltóalagút melletti gumicsövön keresztül vezeti ki. Ha ez eldugul (pl. sárral, vagy a gumi eldeformálódása miatt), a víz visszajut az utastérbe és eláztatja a szőnyeget, ami akár a karosszériát és az elektronikát is károsíthatja.
Ez annyiban lenne jó hogy akkor nem a BCM felöl jön ami talán azt a részt nem érinti, ami rossz hogy teli van vízzel a padlód:(
https://www.youtube.com/watch?v=ISnEHVgrNG0
most értettem meg ezt a videót el tud tömődni a klíma kivezető gumi, és az küldi be a vizet
Peti16V2026-06-19 00:11:44 // 41790
(Ami kimaradt, hogy ma reggel szinte száraz volt a szőnyeg, mert másfél napig nem mozdult az autó, napon állt (éjszak nem :D), így volt ideje kiszáradni. Ma olyan 600 km-t mentünk, végig 35-37 fokban, sehol egy csepp eső)
Peti16V2026-06-18 23:56:24 // 41788
Erre a videóra emlékszem, sosem jár a motor nálam mosás közben. A belső keringetés viszont trükkös, nem tudom kinél hogy működik, meg hogy ahogy az enyém csinálja, az normális -e, de eddig mindig A-ban volt, most próbálgattam, és azt vettem észre, hogy ha offra teszem, akkor következő indítás után automatikusan M-be (azaz manuálisan fix belső keringetésre) teszi. Viszont semmi különbséget nem érzek az A-hoz képest, míg Off-ban érezhetően jobban jön be a kinti levegő és a szagok is erősebben tájjellegűek :D
Ebből azt vonom le, hogy hiába nem akarom belsőn keringetni, A-ban mégis azon megy (túlnyomó részben). Gondolom figyeli a levegő minőségét és más paramétereket, és ezek alapján állítgatja, de ha a mosás előtt épp belsőre volt beállva, mielőtt beálltam a mosóba és úgy maradt leállítás után, az okozhatta, hogy megtelt vízzel :(
De az is lehet, hogy ennek az egésznek semmi köze a keringetéshez, szimplán csak tömítetlenség miatt jut be a víz. Mindenesetre n fogok nekiállni barkácsolni, csinálják meg a szervizben, hogy nyoma legyen, ha később vmi megadná magát a beázás miatt.
Ebből azt vonom le, hogy hiába nem akarom belsőn keringetni, A-ban mégis azon megy (túlnyomó részben). Gondolom figyeli a levegő minőségét és más paramétereket, és ezek alapján állítgatja, de ha a mosás előtt épp belsőre volt beállva, mielőtt beálltam a mosóba és úgy maradt leállítás után, az okozhatta, hogy megtelt vízzel :(
De az is lehet, hogy ennek az egésznek semmi köze a keringetéshez, szimplán csak tömítetlenség miatt jut be a víz. Mindenesetre n fogok nekiállni barkácsolni, csinálják meg a szervizben, hogy nyoma legyen, ha később vmi megadná magát a beázás miatt.
Peti16V2026-06-18 23:44:54 // 41787
De rendes vagy, hogy keresgéltél nekem, nagyon köszönöm!
Én sem értem mit mond, de ez lesz nálam is a probléma, valószínű valahol ott a mókuskerék környékén összegyűlt a víz, ott pang és menet közben behordja a ventillátor. Az a fura, hogy több, mint 1 hete úton vagyunk, lassan 3000 km-nél járunk, szombat óta majdnem végig száraz volt az idő, sőt, harmadik napja kánikula van, és még mindig tolja be a vizet, tehát literszámra lehet belőle :(
Csináltam videót most este megérkezéskor, mindjárt megosztom.
Én sem értem mit mond, de ez lesz nálam is a probléma, valószínű valahol ott a mókuskerék környékén összegyűlt a víz, ott pang és menet közben behordja a ventillátor. Az a fura, hogy több, mint 1 hete úton vagyunk, lassan 3000 km-nél járunk, szombat óta majdnem végig száraz volt az idő, sőt, harmadik napja kánikula van, és még mindig tolja be a vizet, tehát literszámra lehet belőle :(
Csináltam videót most este megérkezéskor, mindjárt megosztom.
SD2026-06-17 10:08:49 // 41786
https://www.youtube.com/watch?v=4w65ykiVO2Q
a kis műanyag takaró körüli tömítésrő magyaráz nem tudom mit olaaszul:)
a kis műanyag takaró körüli tömítésrő magyaráz nem tudom mit olaaszul:)
SD2026-06-17 10:05:25 // 41785
SD2026-06-17 09:57:07 // 41784
https://www.youtube.com/watch?v=6XQVhnGPK4Y
Ez a csávó bizonygatja hogy ott folyik be.
Én úgy tudtam csak akkor, ha pl. megtelik jéggel.. vagy eldugul a lefolyó..
De ő bizonygatja hogy befolyik..
Másik opció hogy a flap, nem zár rendesen elvileg ugye ha belső keringetésre rakod, ami esőben nem egészséges mert bepárásodik mint az állat... akkor lezárja, vagy ha megállsz.
Aztán Zselének volt hogy szélvédő csere után volt ez a jelenség neki a BCM is gariba cserélve lett utána, mert elázott.. van ott valami tömítés biztos..
Ez a csávó bizonygatja hogy ott folyik be.
Én úgy tudtam csak akkor, ha pl. megtelik jéggel.. vagy eldugul a lefolyó..
De ő bizonygatja hogy befolyik..
Másik opció hogy a flap, nem zár rendesen elvileg ugye ha belső keringetésre rakod, ami esőben nem egészséges mert bepárásodik mint az állat... akkor lezárja, vagy ha megállsz.
Aztán Zselének volt hogy szélvédő csere után volt ez a jelenség neki a BCM is gariba cserélve lett utána, mert elázott.. van ott valami tömítés biztos..
SD2026-06-17 09:52:50 // 41783
Pedig a légbeszívó nyílás lesz.
Ha nem a belső radiátor durrant el.. akkor fogyna a hűtővíz valamelyik tartályból.
És nem a klíma fagyott le..
Hanem esővíz akkor a légbeszívó nyílásnál van gond.
De vigyázz ezzel mert a Bodycomputer ott van a víz utjában ha az vizet kap, (alapból, tömített valamennyire) akkor meghülyül az autó :(
keresek neked linkeket:
Ha nem a belső radiátor durrant el.. akkor fogyna a hűtővíz valamelyik tartályból.
És nem a klíma fagyott le..
Hanem esővíz akkor a légbeszívó nyílásnál van gond.
De vigyázz ezzel mert a Bodycomputer ott van a víz utjában ha az vizet kap, (alapból, tömített valamennyire) akkor meghülyül az autó :(
keresek neked linkeket:
SD2026-06-17 08:52:49 // 41782
https://www.youtube.com/watch?v=dkvM5An3gRw
Ez is elképesztő, full gyári 156 kis futómű patkolással, és mitt megy:D
Ezt érezzük mi minden nap, könnyű verseny technika az a városban 50-nél is úgy mozog:D
Yeee:D
Ez is elképesztő, full gyári 156 kis futómű patkolással, és mitt megy:D
Ezt érezzük mi minden nap, könnyű verseny technika az a városban 50-nél is úgy mozog:D
Yeee:D
SD2026-06-16 20:01:49 // 41781
Peti16V2026-06-16 18:40:03 // 41780
Sziasztok!
Tapasztalt már valamelyikőtök olyat, hogy az anyósoldali lábtérben gyűlik a víz?
Nálam most ez van napok óta. Múlt szerdán indultunk nyaralni, akkor kezdte, teljesen elázott a szőnyeg. Először arra gondoltam, hogy az előző napi mosásnál befolyt és összegyűlt valahova a víz, de aztán esni kezdett, két napig esőben autóztunk, majd száraz lett az idő, de tovább csinálta. Mindig kitöröltem a vizet amennyire lehetett, meg szárítottam nyitott ajtóval napon, de a következő úton megint gyűlt a víz. Kipróbáltam lekapcsolt légkondival, hogy hátha kondenzvíz, de 20 perc múlva megint tocsogott a víz :(
A levélrács alatti nagy vízgyűjtő bödön üres, az alján szabad a lefolyó. Szagtalan, tiszta víz, nem hűtőfolyadék vagy szmosó.
Valakinek esetleg ötlete, hogy honnan jöhet vagy hol gyűlhet össze ennyi víz?
Szerviz offos, ma épp Párizsban vagyunk, de jövünk-megyünk, szombatra érünk haza megállókkal, uh csak jövő héten tudom bevinni.
Garis, még nincs 1 éves…
Tapasztalt már valamelyikőtök olyat, hogy az anyósoldali lábtérben gyűlik a víz?
Nálam most ez van napok óta. Múlt szerdán indultunk nyaralni, akkor kezdte, teljesen elázott a szőnyeg. Először arra gondoltam, hogy az előző napi mosásnál befolyt és összegyűlt valahova a víz, de aztán esni kezdett, két napig esőben autóztunk, majd száraz lett az idő, de tovább csinálta. Mindig kitöröltem a vizet amennyire lehetett, meg szárítottam nyitott ajtóval napon, de a következő úton megint gyűlt a víz. Kipróbáltam lekapcsolt légkondival, hogy hátha kondenzvíz, de 20 perc múlva megint tocsogott a víz :(
A levélrács alatti nagy vízgyűjtő bödön üres, az alján szabad a lefolyó. Szagtalan, tiszta víz, nem hűtőfolyadék vagy szmosó.
Valakinek esetleg ötlete, hogy honnan jöhet vagy hol gyűlhet össze ennyi víz?
Szerviz offos, ma épp Párizsban vagyunk, de jövünk-megyünk, szombatra érünk haza megállókkal, uh csak jövő héten tudom bevinni.
Garis, még nincs 1 éves…
WarbiRunner (Gyuri)2026-06-15 10:47:11 // 41779
Itt a blogom a témáról.
Morfiusz Cédula2026-06-15 09:15:56 // 41778
Igen, én is találtam olcsóbb lehetőségeket azóta. Egyelőre meg a Praktikerben vettem egy 10db-os M6-os imbusz csavar készletet 700 ft-ért..
WarbiRunner (Gyuri)2026-06-14 17:29:18 // 41777
Amúgy ez a jtd performance tűnik korrektül tervezettnek tömítés szempontból.
WarbiRunner (Gyuri)2026-06-14 17:27:57 // 41776
AliExpressről vettem ezek töredékéért (8e + free shipping) titán csavar szettet.
A csavar boltban pedig kb 200 Ft a ket sima normál rozsdamentes csavar.
A csavar boltban pedig kb 200 Ft a ket sima normál rozsdamentes csavar.
attila_l2026-06-14 16:44:30 // 41775
Ha vkinek nem tetszik az alu, akkor itt van rozsdamentes acélból is:
https://jtd-performance.com/en/product/coolant-bleeders-giulia-stelvio/
https://jtd-performance.com/en/product/coolant-bleeders-giulia-stelvio/
SD2026-06-14 14:33:24 // 41774
két db. ilyen csavar van a kittben a másikat is cseréld majd, szerencse hogy időben észrevetted!
Morfiusz Cédula2026-06-14 12:09:25 // 41773
Na, sikerült kioperálni egy sniccer hegyével. Szerencsére viszonylag könnyen eltekerhető volt. Szabvány M6-osnak tűnik 1mm-es menetemelkedéssel. Ideiglenesen kerítek valamit a csavaros dobozból és rendelek végleges megoldásnak egy kit-et bele. Több helyen árulnak a neten, pl Alfissimonál is.
Az volt a szerencsém, hogy időben észrevettem. Egy stop táblánál megállva egy pillanatra úgy tűnt, hogy gőz száll fel a motorháztető alól, úgyhogy emiatt néztem a motorháztető alá. Akkor még nem láttam honnan folyik, csak azt, hogy a hűtőtartályból hiányzott. Utána töltöttem és otthon fedeztem fel, hogy itt a csavarnál eresztett. Innen szivárgott a forró turbónak a házára, ez okozta a gőzt. (érdekes módon ezt csak egy pillanatra láttam, valószínűleg éppen egy rövid ideig tartó légmozgás húzta ki a gőzt a motorháztető fölé)
Úgyhogy figyeljetek erre oda, úgy tűnik egy gyenge pontja a konstrukciónak.
Az volt a szerencsém, hogy időben észrevettem. Egy stop táblánál megállva egy pillanatra úgy tűnt, hogy gőz száll fel a motorháztető alól, úgyhogy emiatt néztem a motorháztető alá. Akkor még nem láttam honnan folyik, csak azt, hogy a hűtőtartályból hiányzott. Utána töltöttem és otthon fedeztem fel, hogy itt a csavarnál eresztett. Innen szivárgott a forró turbónak a házára, ez okozta a gőzt. (érdekes módon ezt csak egy pillanatra láttam, valószínűleg éppen egy rövid ideig tartó légmozgás húzta ki a gőzt a motorháztető fölé)
Úgyhogy figyeljetek erre oda, úgy tűnik egy gyenge pontja a konstrukciónak.
Morfiusz Cédula2026-06-14 11:31:27 // 41772
Giulia tulajoknak melegen ajánlom a hűtőkör felső, múanyag légtelenítő szelepeit kicserélni valami fém darabra. Sajnos ezek a műanyagok annyira hitvány anyagból vannak, hogy egy idő után eltörnek és el fog kezdeni szivárogni a hűtővíz. Engem is utolért a dolog, 5,5 éves autó, 80 ezer kilométerrel. Más fórumok bejegyzései szerint csak az a kérdés, mikor ér utol a baj. Lehet hozzá kit-et kapni, pl itt:
Fém szlepek
Sajnos most ott tartok, hogy bele van törve a szelepházba a csavar. A menetes rész bent maradt, a csavar feje letörött. Próbálom kibányászni anélkül, hogy a szelep házát megsérteném, hátha még nem késő és nem kelll az egészet cserélni:
Van valakinek valami ötlete, hogy lehetne a menetes részt onnan kibányászni?
Fém szlepek
Sajnos most ott tartok, hogy bele van törve a szelepházba a csavar. A menetes rész bent maradt, a csavar feje letörött. Próbálom kibányászni anélkül, hogy a szelep házát megsérteném, hátha még nem késő és nem kelll az egészet cserélni:
Van valakinek valami ötlete, hogy lehetne a menetes részt onnan kibányászni?
SD2026-06-10 12:00:01 // 41771
Nembajaz csak pár évig új:D
Amúgy nem érzem hogy levenne az élményből.
De a biztonsághoz hozzá tesz:D
Úgysem másnak akarok cirukszt csinálni, nekem meg ez pont elég:D
Amúgy nem érzem hogy levenne az élményből.
De a biztonsághoz hozzá tesz:D
Úgysem másnak akarok cirukszt csinálni, nekem meg ez pont elég:D
WarbiRunner (Gyuri)2026-06-10 10:09:42 // 41770
Vettél új gumit. Na ott cseszerintetted el XDDD
SD2026-06-09 15:00:03 // 41769
Lehet hogy én cseszerintem el, de nekem az az érzésem hogy nem mindig akar ugyan úgy megindulni, mintha valamit beleokoskodna az elektronika, és leginább akkor mikor valami fém tárgy van az útban.
WarbiRunner (Gyuri)2026-06-09 12:10:07 // 41768
Nekem a ráfutásgátló szirszar nem okozott még gondot, volt hogy a busz jobb hátsó sarkához passzintottam a vasat, és ott fordítottam el a sávomba. Teljesen tapadás függő, és hogy a gázpedálall mennyire bírom lekövetni a dolgokat.
De ez az 50k km-es slide ez tényleg annyira rendesre sikerült, nem vette el, nem kontárkodott bele, csak forgatta. Ilyet soha nem csinált eddig, visított a gumi, toltuk keresztbe, a gyerekem szeme pedig kerekedett... :-) Jó lenne tudni, hogy mi lelte a gépezetet. Bár mivel olasz, ezért simán elhiszem hogy éppen ünnepelt XD
Én meg otthon vettem csak észre,nekem minden alkalom ünnep ebben az autóban. Első vasam aminél minimálisan köt le, hogy kerek km-t mentünk.
De ez az 50k km-es slide ez tényleg annyira rendesre sikerült, nem vette el, nem kontárkodott bele, csak forgatta. Ilyet soha nem csinált eddig, visított a gumi, toltuk keresztbe, a gyerekem szeme pedig kerekedett... :-) Jó lenne tudni, hogy mi lelte a gépezetet. Bár mivel olasz, ezért simán elhiszem hogy éppen ünnepelt XD
Én meg otthon vettem csak észre,nekem minden alkalom ünnep ebben az autóban. Első vasam aminél minimálisan köt le, hogy kerek km-t mentünk.
SD2026-06-09 10:55:28 // 41767
Mennyivel gazdagabb árnyalatokban az Alfa ződ:)
SD2026-06-09 10:54:55 // 41766
Mondom hogy kormányszögtől és objektum távolságtól függően hiába nyomok padlót nem engedi rá a kraftot.
Pont ez volt, hogy gondoltam megfordítom erőből hogy legyen látszatja:D Ha nincs előtte autó minden további nélkül eldobja a seggét.
De most hiába nyomtam adott egy közepes gázt elfordult madj mikor már szinte egyenesbe kerültem kezdte eltekerni a kereket nagy bőszen:D
Mondjuk így ís menő volt:D
Alkotáson meg egyben végig forgott és el sem vette :D A motorost engedi megtaposni a Radar:D
Pont ez volt, hogy gondoltam megfordítom erőből hogy legyen látszatja:D Ha nincs előtte autó minden további nélkül eldobja a seggét.
De most hiába nyomtam adott egy közepes gázt elfordult madj mikor már szinte egyenesbe kerültem kezdte eltekerni a kereket nagy bőszen:D
Mondjuk így ís menő volt:D
Alkotáson meg egyben végig forgott és el sem vette :D A motorost engedi megtaposni a Radar:D
WarbiRunner (Gyuri)2026-06-08 13:08:50 // 41765
A színe mindkettőnek szép :-) A formája.. hát.. egyértelmű a győztes :-)
RomeoOne2026-06-07 15:58:37 // 41764
Verde Montreal vs Isle of Man Grün
Végre élőben is meg tudtam nézni egymás mellett, hogy mi a különbség. Nem sok. A Montreal egy kicsit kékesebb, a BMW színe mint ha világosabb alapon lenne. Érdekes, mert a Montreal gyöngyházfénye is aranyat tükröz, mikor a nap direktben süti. Kár, hogy napsütés alatt nem sikerült megnézni a másikat.
WarbiRunner (Gyuri)2026-06-05 15:18:05 // 41763
Pont mire hazaértem.
Éreztem, hogy ünnepi hangulat van. Olyat slideoltunk , hogy a gyerekem aki már észre sem veszi a kisebb csusszanásokat, annyit reagált, hogy " úúristen aztaa". 😂
Éreztem, hogy ünnepi hangulat van. Olyat slideoltunk , hogy a gyerekem aki már észre sem veszi a kisebb csusszanásokat, annyit reagált, hogy " úúristen aztaa". 😂
WarbiRunner (Gyuri)2026-06-05 11:33:17 // 41762
Mondj nemet az unalomra! Lépd meg rendesen kanyarodás közben XD Jó.. kopott gumival könnyen beszélek, már azt se tudom melyik az autó eleje :-)
SD2026-06-05 08:35:06 // 41761
RomeoOne2026-06-05 08:34:45 // 41760
Vagy csak van egy beszorult kavics a gumi bordái közé.
WarbiRunner (Gyuri)2026-06-04 18:43:29 // 41757
Ezek a hangok engem a világból kiidegelnek. Rájöttem, hogy valójában akkor volt nekem jó, amikor a kipufogótól és a kibírhatatlan hangerejű motorhangtól ezeket a szarságokat nem hallottam meg XD
SD2026-06-04 15:54:31 // 41756
A kerékőr érdekel:)
A mankókerékről van info hogy hány kg?
(nem elvetendő nyaralásra..)
Mi lesz helyette?:)
A mankókerékről van info hogy hány kg?
(nem elvetendő nyaralásra..)
Mi lesz helyette?:)
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.