Igen én is a váltó olaj melegedésével kötöm össze ami még később melegszik meg mint a motor..
Csak eddig nem tűnt fel és most meg télen egyre hosszabb idő mire megengedi a visszaváltogatást.
Igaz D-ben is automatán nem ránt ott szoftverből rakja vissza.
N-ben meg manualban sem mert ott eleve csúsztatva engedi rá.
De amikor végre berakom D-be rendesen megváltozik a hangja:D:D
pedig nincs benne hang generátor elől:)
SD2026-03-04 09:43:55 // 41343
matt12342026-03-03 17:08:39 // 41342
Nálam is ilyen hidegen. Nem láttam a programját hogy müködik De Szerintem!
Azért hogy egyenletes legyen a lassítás , módosul a fékerö minden visszaváltásnál, ez igaz is a 3, fokozatig mert le van zárva a kuplung 1 és 2 fokozatnál automata kuplungon viszi át a hajtást és sajnos hidegen vastagabb az olaj mint melegen és komolyabb motorfék érvényesül mint meleg váltó olajnál. Sokkal kisebb a (Slip).A motorfék és a fékerő aránya nem jo hidegen .
Elfelejtették a program irásánál hogy más a kuplung teljesítménye hidegen mint melegen.
A hagyományos autómatánál is sokkal intenzívebb érzete a visszaváltásoknak hidegen mint melegen.
Gondolom én.
M
Azért hogy egyenletes legyen a lassítás , módosul a fékerö minden visszaváltásnál, ez igaz is a 3, fokozatig mert le van zárva a kuplung 1 és 2 fokozatnál automata kuplungon viszi át a hajtást és sajnos hidegen vastagabb az olaj mint melegen és komolyabb motorfék érvényesül mint meleg váltó olajnál. Sokkal kisebb a (Slip).A motorfék és a fékerő aránya nem jo hidegen .
Elfelejtették a program irásánál hogy más a kuplung teljesítménye hidegen mint melegen.
A hagyományos autómatánál is sokkal intenzívebb érzete a visszaváltásoknak hidegen mint melegen.
Gondolom én.
M
Shadin2026-03-03 16:42:43 // 41341
Szerintem ez attól függ milyen fordulatra érkezel meg.
Csosznorbert2026-03-03 15:01:00 // 41340
Akkor látom nem csak én ráncolom a szemöldököm néha a váltó viselkedésére.
Ami nekem feltünt, hogy drive módban ha a füllel váltok vissza egyet, akkor kanyar után nem váltja el. Van hogy 4 ezerig is elpörög, amit máskor max. 2.5 nél elvált. (bandzsin néző smile)
Aztán van kereszteződés elötti fékezés, lassitás is. Na ott is jön a szemöldökráncolás. Mintha helyettem nyomna satuféket egy pillanatra. (bandzsin néző smile)
Jelenleg nem tudok semmit megnézni. Még mindig a fényezőnél vagyunk. (sírós smile)
Ami nekem feltünt, hogy drive módban ha a füllel váltok vissza egyet, akkor kanyar után nem váltja el. Van hogy 4 ezerig is elpörög, amit máskor max. 2.5 nél elvált. (bandzsin néző smile)
Aztán van kereszteződés elötti fékezés, lassitás is. Na ott is jön a szemöldökráncolás. Mintha helyettem nyomna satuféket egy pillanatra. (bandzsin néző smile)
Jelenleg nem tudok semmit megnézni. Még mindig a fényezőnél vagyunk. (sírós smile)
SD2026-03-03 14:34:02 // 41339
Lehet mert te nem motorfékkel érkezel hanem padlógázon?:D
Shadin2026-03-02 18:21:05 // 41338
Majd jól megnézem, de nekem nem rémlik autonom gázfröccs ever.
SD2026-03-02 15:02:59 // 41337
szóval amúgy nem látszik hallatszik de ha visszaváltok bekészíti a fordulatot annyi gázfröccsöt ad, és nem ránt. Ezzel bosszantom a szomszédokat mikor megérkezek, kicsit durran is ha be van melegedve:D
SD2026-03-02 14:46:27 // 41336
Nekem nem ránt csak hidegen, amúgy szépen adja a gázfröccsöt.
Pl: itt egy régebbi video, jéé a kipu előtt szívó hangja is volt az autónak?:D
Pl: itt egy régebbi video, jéé a kipu előtt szívó hangja is volt az autónak?:D
Shadin2026-03-02 14:12:12 // 41335
Fékkel kapcsolatban nagyokat téved.
Shadin2026-03-02 14:08:18 // 41334
Kellene gázfröccsöt adnia? Nekem mindig rángat D-ben visszaváltásnál.
SD2026-03-02 12:53:17 // 41333
Illetve van ez a váltó dolog: 10 fokban is elindulok és jó 8-10km városi közlekedés hogy jó szívvel D-be tudom rakni, kézi váltóval mert ha előtte visszaváltok, rúg egyet a hajtáslánc.
Tehát nem ad gázfröccsöt csak megrántja, megfékezni az autó 2, 1-ben főleg :(
Ha N-ben használom kézivel úgy nem csinálja.
Lehet ez váltó olaj kérdés? 41k km.. azér ki kéne bírja 60k-ig az olaj.... ?
Más is stapasztalja ezt?
Tehát, nem csont hideg motorral, de még nem bemelegedett (2 egység olaj, de 3-nál is..)
Amíg nem mentem legalább 10km-et, visszaváltásnál nem gázfröccsöt ad hanem beleránt.
Tehát nem ad gázfröccsöt csak megrántja, megfékezni az autó 2, 1-ben főleg :(
Ha N-ben használom kézivel úgy nem csinálja.
Lehet ez váltó olaj kérdés? 41k km.. azér ki kéne bírja 60k-ig az olaj.... ?
Más is stapasztalja ezt?
Tehát, nem csont hideg motorral, de még nem bemelegedett (2 egység olaj, de 3-nál is..)
Amíg nem mentem legalább 10km-et, visszaváltásnál nem gázfröccsöt ad hanem beleránt.
SD2026-03-02 12:43:19 // 41332
Shadin2026-03-01 10:29:44 // 41331
És egy ráadás MY20+ RWD 292Le
Shadin2026-03-01 09:51:21 // 41329
Időzítve
Első menet kemény futóval:
https://youtu.be/7GtZLvCAw_k?si=Y4Vy5xNEXuDs3-T8&t=1358
https://youtu.be/7GtZLvCAw_k?si=DEG8m-mDaPqEng_r&t=1408
Második menet puha futóval:
https://youtu.be/7GtZLvCAw_k?si=q2V0AJnfAv8bJ2k4&t=1658
A másodikat jobban futották, pedig látszott kívülről az autón nagyobb billegés.
Szóval mint ast kihangsúlyoztam korábban, a hiba bennem van :-)
Első menet kemény futóval:
https://youtu.be/7GtZLvCAw_k?si=Y4Vy5xNEXuDs3-T8&t=1358
https://youtu.be/7GtZLvCAw_k?si=DEG8m-mDaPqEng_r&t=1408
Második menet puha futóval:
https://youtu.be/7GtZLvCAw_k?si=q2V0AJnfAv8bJ2k4&t=1658
A másodikat jobban futották, pedig látszott kívülről az autón nagyobb billegés.
Szóval mint ast kihangsúlyoztam korábban, a hiba bennem van :-)
Shadin2026-03-01 09:32:23 // 41328
"Először éreztem hogy kényelmetlen kaszni dőlést sikerült összeszedni:D Még a végén futóműtuning lesz a vége:D:D:D"
Én állandóan érzem, ez volt az oka h a 2016-os rúgóit tettem bele anno.
Amivel javult a helyzet, de a bódé dőlése még így is nagyobb mint az S-Max-é volt,
hovatovább a KIA Stonic is kisebbet ből.
Én félek a dőléstől, az eszem azt mondatná velem, hogy ne foglalkozzak vele, mert legalább minden kerék mindig az aszfalton van és a komfort is nagyobb mint bármelyik Alfában korábba. Biztosan így is többet tud az autó mint én. Hiszem, hogy ezt az amcsik kényelmes segge miatt hangolták így, de Európában nagyon is szokatlan.
Mindazonáltal a Laptiming tesztjén a Sport modban történő teszten nem voltak elhalva a viselkedésén, ellenben a puha üzemmódot jobban szerették. Nem emléxem megyik futott jobb időt.
Bocsi h ezt emeltem ki, de nekem ez a (egyik) becsípődésem a Giuliánál. Bármelyik másik autómmal kényelmesebben veszem az M6-os felvezetőinek ívjeit 140-nel. (oké, mentem Deguval is már 160 kilépővel, de nem éreztem biztonságosnak)
Nekem a guminyomást kb. azonnal átveszi.
Én állandóan érzem, ez volt az oka h a 2016-os rúgóit tettem bele anno.
Amivel javult a helyzet, de a bódé dőlése még így is nagyobb mint az S-Max-é volt,
hovatovább a KIA Stonic is kisebbet ből.
Én félek a dőléstől, az eszem azt mondatná velem, hogy ne foglalkozzak vele, mert legalább minden kerék mindig az aszfalton van és a komfort is nagyobb mint bármelyik Alfában korábba. Biztosan így is többet tud az autó mint én. Hiszem, hogy ezt az amcsik kényelmes segge miatt hangolták így, de Európában nagyon is szokatlan.
Mindazonáltal a Laptiming tesztjén a Sport modban történő teszten nem voltak elhalva a viselkedésén, ellenben a puha üzemmódot jobban szerették. Nem emléxem megyik futott jobb időt.
Bocsi h ezt emeltem ki, de nekem ez a (egyik) becsípődésem a Giuliánál. Bármelyik másik autómmal kényelmesebben veszem az M6-os felvezetőinek ívjeit 140-nel. (oké, mentem Deguval is már 160 kilépővel, de nem éreztem biztonságosnak)
Nekem a guminyomást kb. azonnal átveszi.
SD2026-02-28 22:30:51 // 41327
Futkároztam pár kört ma a 11 foknak köszönhetően:)
1. a guminyomásom nem jön le 2.7 elől, 2.5 hátul értékről, pedig már eresztettem ki egy csomót.. kúton megint beállítottam 2.4 és 2.2-re, ennek ellenére.. ChatGPT azt mondja szerint azért nem frissül mert zajnak veszi a rendszer mivel elindultam, kieresztettem aztán tovább melegedett, megint nőtt.. nincs trend... inkább nem változtat, kell hagynom lehülni hogy legyen új érték..
2. legutóbb mikor a mosóban átállította(m) magát olasz nyelvűre az infotainment, nem tudom mi történhetet mert a trip B értékem meg eltűnt a cluster kijelzőről:D Az érték pedig átállt 9,4km/liter értékre .. /100km érték helyett... nincs bajom hogy olaszul gágog, de hogy ez mind hogy történt.. meg kéne keresnem hol kell visszaállítani:P
3. az új gumival még kb. csak 200km-er mentem, ami feltűnt hogy valójában ez a hankook okoskodik, a futófelület szerintem kesekenyebb mint a pirellin:P kicsit feszített gumi érzés, ránézésre 285 helyett a futófelület olyan 275 lehet? elől meg 245 helyett 235 ami amúgy nem baj, lehet ezért jobbak a dB értékei mint a pirellinek, amúgy tényleg halk:)
Tapadásra azért nem tudok mit mondani mert szerintem sok benne a nyomás, de azért laposra meg nem akartam ereszteni...
Amúgy az első kiválóan tapad, kanyar hosszú íven a hátsó is, a hideg miatt a háta nyikorgás nélkül dobja el magát, lassú sebességnél, de amúgy vállalható:)))
Az érezhető hogy jó és gyorsan megy :D Igazából ideális hogy gumiban és fékben most több van az autóban mint amit amúgy tud:)))
Először éreztem hogy kényelmetlen kaszni dőlést sikerült összeszedni:D Még a végén futóműtuning lesz a vége:D:D:D
1. a guminyomásom nem jön le 2.7 elől, 2.5 hátul értékről, pedig már eresztettem ki egy csomót.. kúton megint beállítottam 2.4 és 2.2-re, ennek ellenére.. ChatGPT azt mondja szerint azért nem frissül mert zajnak veszi a rendszer mivel elindultam, kieresztettem aztán tovább melegedett, megint nőtt.. nincs trend... inkább nem változtat, kell hagynom lehülni hogy legyen új érték..
2. legutóbb mikor a mosóban átállította(m) magát olasz nyelvűre az infotainment, nem tudom mi történhetet mert a trip B értékem meg eltűnt a cluster kijelzőről:D Az érték pedig átállt 9,4km/liter értékre .. /100km érték helyett... nincs bajom hogy olaszul gágog, de hogy ez mind hogy történt.. meg kéne keresnem hol kell visszaállítani:P
3. az új gumival még kb. csak 200km-er mentem, ami feltűnt hogy valójában ez a hankook okoskodik, a futófelület szerintem kesekenyebb mint a pirellin:P kicsit feszített gumi érzés, ránézésre 285 helyett a futófelület olyan 275 lehet? elől meg 245 helyett 235 ami amúgy nem baj, lehet ezért jobbak a dB értékei mint a pirellinek, amúgy tényleg halk:)
Tapadásra azért nem tudok mit mondani mert szerintem sok benne a nyomás, de azért laposra meg nem akartam ereszteni...
Amúgy az első kiválóan tapad, kanyar hosszú íven a hátsó is, a hideg miatt a háta nyikorgás nélkül dobja el magát, lassú sebességnél, de amúgy vállalható:)))
Az érezhető hogy jó és gyorsan megy :D Igazából ideális hogy gumiban és fékben most több van az autóban mint amit amúgy tud:)))
Először éreztem hogy kényelmetlen kaszni dőlést sikerült összeszedni:D Még a végén futóműtuning lesz a vége:D:D:D
Csosznorbert2026-02-26 11:52:45 // 41326
Nem vette be cserére. egyenlőre úgy néz ki, hogy marad a lökös. De még futok köröket ügyvéd felé.
Gabor F2026-02-25 05:37:05 // 41325
Ha Veloce kerül fel, ott a dobbetétek is mások! Nem csak az első műanyag, hanem a hátsó filc is (mármint az elsőhátsó).
Csosznorbert2026-02-24 20:03:03 // 41323
Szépen összeállt a sztori eddig.
Már a kiérkező rendőr is régi ismerős volt. Aztán a fényezősrác aki 99%, hogy javitja közeli, nagyon közeli rokon. A karosszériás szintén családban van. A kárszakértő pedig a fényezősrác jó haverja. :D
Holnap reggel már nézik is. Pótszemlét meg már most leszögeztük.
Már a kiérkező rendőr is régi ismerős volt. Aztán a fényezősrác aki 99%, hogy javitja közeli, nagyon közeli rokon. A karosszériás szintén családban van. A kárszakértő pedig a fényezősrác jó haverja. :D
Holnap reggel már nézik is. Pótszemlét meg már most leszögeztük.
Csosznorbert2026-02-24 19:59:24 // 41322
Szerinted nem az volt az első amire rákerestem a neten? :-)
quash2026-02-24 15:09:45 // 41321
Hogy legyen a rosszban valami jó is, Veloce lökösre upgrade? :)
Ha partner a szerviz a papír elbírja! :)
Ha partner a szerviz a papír elbírja! :)
WarbiRunner (Gyuri)2026-02-24 13:06:36 // 41320
Óó, sajnálom. :-(
Azt jól teszed, hogy amit csak elbír a papír, cserével javíttatsz.
Azt jól teszed, hogy amit csak elbír a papír, cserével javíttatsz.
SD2026-02-24 11:00:24 // 41319
Igen nagyon fontos hűtőket is ellenőrizzétek, nehogy megroppant valami..
És igen csere a legjobb.. ami egy vagyon lesz. Hála ég hogy biztosító!
Vagy annyiból komplett optikát építesz az autóra:D
És igen csere a legjobb.. ami egy vagyon lesz. Hála ég hogy biztosító!
Vagy annyiból komplett optikát építesz az autóra:D
Csosznorbert2026-02-24 06:08:54 // 41318
Köszi. Ezt a drága dolgot a vétkes fél biztositója is tudni fogja. Első blikkre lámpa, lökös, sárvédő, fényszorómosó csere lesz. CSERE!!! gyárira, nem pedig javitás. Alaphangon a hozzávalók 1.2-1.5 Misi. És még nem tudjuk mi tört a lökös alatt.
De ha szivatni akarom a biztositót, akkor kihozom Ausztriába javittatni és mindjárt ráugrik a 2-3 szoros szorzó.
De ha szivatni akarom a biztositót, akkor kihozom Ausztriába javittatni és mindjárt ráugrik a 2-3 szoros szorzó.
SD2026-02-24 05:05:32 // 41317
Racevét! Tessék jobban figyelni ez a kategóriás autó drága ha ropogtatják.
Ha légzsák byik akkor műszerfal csere stb..
Elől hűtőhegyek, lámpa darabja vagyon.
Mondjuk egy aliexpress GTA upgrade aktuális így:)
Ha szereted az extrémabb mejelenést..
Bolondok voltak tegbap az emberek idehaza is ez a tavaszi idojárás.
Ures úton virgonckodni nem dodjam:)
Ha légzsák byik akkor műszerfal csere stb..
Elől hűtőhegyek, lámpa darabja vagyon.
Mondjuk egy aliexpress GTA upgrade aktuális így:)
Ha szereted az extrémabb mejelenést..
Bolondok voltak tegbap az emberek idehaza is ez a tavaszi idojárás.
Ures úton virgonckodni nem dodjam:)
Shadin2026-02-23 17:51:08 // 41316
News! A radar cseréjét követően az ACC viselkedése megjavult. :-)
Ugyanitt ACC+-os bal kormánygomb eladó :-)
Ugyanitt ACC+-os bal kormánygomb eladó :-)
Shadin2026-02-23 17:43:12 // 41315
Sajnálom :-(
Csosznorbert2026-02-23 17:40:32 // 41314
Nemzeti gyásznapot hirdetünk mára.
Ugye elsöbbsége annak van akinek megadják... Nos, a körforgalom is ilyen. Csóri Traffic azt hitte befér elém...
Ugye elsöbbsége annak van akinek megadják... Nos, a körforgalom is ilyen. Csóri Traffic azt hitte befér elém...
Csosznorbert2026-02-20 10:01:02 // 41313
Egyik gondolatom ő lenne, köszi.
Piritu - 1.000.0002026-02-19 21:58:30 // 41312
ezt csak úgy itt hagyom a tegnapi út emlékére...
Csosznorbert2026-02-19 16:46:09 // 41310
Van benne valami, de azért egy 500km-s Szombathely Debrecen távot..... huhh.
Azért közelebb tudok egyet-kettőt.
Azért közelebb tudok egyet-kettőt.
SD2026-02-19 12:44:31 // 41309
Szerintem a jó autószerelő akihez mindig lábon megy az autó:)
Bárhol legyen az országban, megéri oda vinni:)
Bárhol legyen az országban, megéri oda vinni:)
Csosznorbert2026-02-19 12:39:18 // 41308
Profi autószerelő... lett volna ha nem hagyom ki a felét. :)
Csosznorbert2026-02-19 12:37:45 // 41307
Halialihó, itt mindjárt hull a hó. Na, viccet félretéve... Szombathely, vagy a hozzá legközelebb eső autószerelőjét keresem. Olyat akihez Ti is nyugodt szivvel viszitek az autót váltóolaj cserére.
Köszci csáo.
A tapadás legyen veletek.
Köszci csáo.
A tapadás legyen veletek.
RomeoOne2026-02-19 10:42:50 // 41306
Ilyenkor kell GoPro-val nekiindulni :D
SD2026-02-19 10:35:35 // 41305
Ma is tipikus nyárugumis idő van szerintem:D Otthon is maradt:D
Liquid2026-02-17 16:22:21 // 41304
azaz, de vállalom :D
Liquid2026-02-17 14:51:05 // 41302
szívemből szóltál :)
WarbiRunner (Gyuri)2026-02-17 11:00:13 // 41301
MInden nem fizikai billentyűzet botrányos :-)
SD2026-02-16 20:18:49 // 41300
Tésztát meg lemostam hogy jó lesz.. de minek:D
Kazes☻2026-02-16 16:47:02 // 41299
No, most mi lesz, hogy még a hó is szakad hozzá...?! ;)
SD2026-02-16 14:27:00 // 41298
ez az iOS 26 billentűyzet botrányos, még a szokásosnál is rosszabb a gépelésem:D
SD2026-02-16 05:19:48 // 41297
Ma reggel meg -7 fok, elkapkodtam ezt a nyárikereket?:D
Vitzen kívül amúgy is fel alartam szereltetni meg nem akartam 6 kerékkel menni, a gumishoz, paris-dalkar stilisban:D
De nemá hogy visszarakom a télit, tuti nem:D
Vitzen kívül amúgy is fel alartam szereltetni meg nem akartam 6 kerékkel menni, a gumishoz, paris-dalkar stilisban:D
De nemá hogy visszarakom a télit, tuti nem:D
SD2026-02-15 17:58:28 // 41296
Azért voltak a xar gumik hogy kitapasztaljam a viselkedést, fogyasztást, a tapadás úgy is időjárás függő.
Első teszteredmények, M0 kanyarban 210 körül vettem el hogy mégis azért, uj még nem is tapad talán 100% 9 fok:)
Körforgalomban olyan gyorsan történtek a dolgok, nyélen nem csuszott meg pedig rügdostam:D nem eléggé:D
Eddig úgy tűnik tapad, a legpozitívabb élmény, hogy tipikus kanyar íven kövérgáz és konkrétan éreztem mikor tapad be! Nem tudom elektronika belenyúlt-e de mindegy is, pont nem forgott el ahogy egyenesítettem lehetett tolni!
Legrosszabb élmény hogy mikor hazaértem gondoltam megfogom a gumit, ó még épp langyos az első:D erre megfogom a féket is:D csak erintőre elég volt:D a hülyegyerek:D
Első teszteredmények, M0 kanyarban 210 körül vettem el hogy mégis azért, uj még nem is tapad talán 100% 9 fok:)
Körforgalomban olyan gyorsan történtek a dolgok, nyélen nem csuszott meg pedig rügdostam:D nem eléggé:D
Eddig úgy tűnik tapad, a legpozitívabb élmény, hogy tipikus kanyar íven kövérgáz és konkrétan éreztem mikor tapad be! Nem tudom elektronika belenyúlt-e de mindegy is, pont nem forgott el ahogy egyenesítettem lehetett tolni!
Legrosszabb élmény hogy mikor hazaértem gondoltam megfogom a gumit, ó még épp langyos az első:D erre megfogom a féket is:D csak erintőre elég volt:D a hülyegyerek:D
Shadin2026-02-15 15:36:13 // 41295
Nagyon pontosan dokumentálva van, h mik az eltérések az eredeti konfigtól.
Shadin2026-02-15 15:34:30 // 41294
Köszönöm az alapos beszámolót!
Nem sokára megjön a radarom is meg átnézzük a cserélt modulok szoftver verzióit is és remélem minden rendben lesz, ha meg nem, hát egy kis OCD belefér, bejönnek cserébe a MY20 egyéb funkciói. ACC is működik rendesen, csak az ikonok működnek máshogy, de sztem ez is meg fog oldódni.
Nem sokára megjön a radarom is meg átnézzük a cserélt modulok szoftver verzióit is és remélem minden rendben lesz, ha meg nem, hát egy kis OCD belefér, bejönnek cserébe a MY20 egyéb funkciói. ACC is működik rendesen, csak az ikonok működnek máshogy, de sztem ez is meg fog oldódni.
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.