Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én ha tehetem itthon mosom mindegyiket. Magasnyomásúval lenagyolom, aztán befújom samponnal, szivaccsal áttörlöm, mert a magasnyomású után koszos marad (lehet hogy csak a samponom nem elég agresszív :) ).
A végén pedig "szarvasbőr" ami lényegében valami szintetikus szervasbőr.
egyéb kegyszert nem szoktam használni, mert a szarvasbőr után nem marad foltos, de az ablaktisztító jó gondolat.

én is jobban szerettem volna szöveteset... :)
Melyik fajta szövet a tiéd?

A TI-nél én is AutoGlym-et használtam, bár őszintén szólva a lustaságom erősebb volt, így össz-vissz kéát vagy három alkalommal kapott csak kezelést.
Aztán odaadtam az autóval együtt a cuccokat.

Köszi, akkor bevásárolok ismét :)

Ja ezzel meg úgy jártam, hogy a csapvizet a vízkő miatt hanyagoltam, kútvízről mostam. Na az szépen opálosra vasazta a fekete fényezést, csak polírral tűnt el az a fátyolos réteg. A polírosok mondták, hogy a kútvíznek köszönhetem XD

sajnos láttam már kék téli szélvédőmosót fehér fényezésen, leszedhetetlen állapotot okozva :(

anyukám évekig használta azt szoc.reál piros flakonban lévő legolcsóbb ablaktisztító folyadékot téli ablakmosónak, mert olcsóbb volt.
sajnos az is nyomot hagyott a spricnik mellett a (metál)fényezésen.

26677 hsz ből :)

gyakorlatilag senki nem tudhatja van e vmi rejtett hiba a hétfőn készült autóján :)
ha pár éve nem jött le a fényezés a nagynyomásuban, talán ok.

én csak javasoltam, hogy óvatosan az elején. :D

mikor taglaltuk az esetet 2021 elején, nem talált okot. ha arra gondolsz, h sérült volt az autó és esetleg újrafényezte a szállító cég (kereskedés) az új autót..

emlékeim szerint az első hátsó lökös újra lett fényezve.
régen volt akítv a cartárs, és azóta upgrade -lt is :P

egyébként az üvegtisztítós törölgetést én is kétkedve fogadom, a szélvédőn kívül a fényezésre biztos nem használnám rendszeresen. ha véletlen alkohollal, arcszesszel, benzinnel kell vmi szennyeződést eltávolítani azonnal vízzel öblítem.
de hát ki -hogy szereti.. :)

ui: szeretem amikor megkérdőjelezik, ha vmit az ember mond, ír, állít :(

bizony elég szomorú volt a cartars anno.. :( (lásd még fb Giulia csoport)

Nagynyomású kézimosó után irány haza, itthon mikroszálassal + üvegtisztítóval (Aldis) áttörlöm, így a folyásnyomok eltűnnek. A piros színt nagyon szépen kiemeli a K2 Spid Wax, a Giuliettán használtam többször (csak elfogyott, és lusta vagyok venni). Az üvegtiszttós törlés helyett ilyenkor gyorswaxszal törlöm át. A zöldön nem jó, maszatosnak tűnik tőle.

Egy waxolást a profix szerint amúgy is megérdemel, én azzal csak szerencsétlenkedtem eddig, de valaki itt a Megiuar's Gold-ot javasolta.

Az elég szomorú lenne, ha a gyári fényt lekapná a nagynyomású..

AutoGlym. A 159-ben begyakoroltam, ott egy bőrápolózás nem kis meló volt, szinte mindenhol bőr volt az autóban :-)
Egy alap porszívózás (morzsa, hajszál, egyebek) Tisztító sprayvel befújkálod, mikroszálassal törlöd. Ez a koszt szedi le, szerencsére nekem eleve tiszta állapotú autók jutottak, így nem látványos ami történik. A szetthez adtak egy erős szálú kefét is, én azzal nem bántottam, úgyogy nem tudom az mire lenne jó.
A tisztítás után jön a balzsam, amit pici adagonként bele kell maszírozni a bőrbe, hogy nagyjából mindenhova jusson. Nem kell azért a végletekig aprózni, de ne csak szét kend, hanem körkörös mozdulatokkal érdemes felvinni. Issza majd szépen.
Amikor kész, lesz egy fényes eredmény. Itt két út van.
A) Rázárod az ajtót és visszamész másnap.
B) Egy harmadik mikroszálassal körkörösen áttörlöd (buffing). Ez megmattítja, hamarabb lesz szebb.
Az első ápolásnál kicsit féltem, hogy sose lesz olyan szép, mint gyárilag, de szerencsére visszamattult rendesen, sőt viszonylag hamar elment a bőrápoló illat is. Ezen csodálkoztam, mert Zen-nél kb félévente csináltam, de mindig érezni lehetett az illatot.

ovatosan a nagynyomasu volt akinek leszedte a lokosrol a festeket a kerekjarati iv mellett..

bőrülés tisztítás / ápolás.. ki mivel, hogyan? :)

Itt sziszeg a kélgyó:D


Itt meg a SpaceX Dragon Crew


Hétvégén teszteljük a setup-ot, eddig jó, remélem ez egy ideig már jó lesz:D

Volt már olyan, hogy BP-ről hazafele (ami egy sima M6 végig) valahogy Székesfehérváron keresztül sikerült menni :DDD

Nem jártam még arra :)
De van már egy pár VM Giulia Q az országban.

Meg ki tudja tényleg Giulia Q-t láttál-e :P
Egyik ismerősöm jön oda hozzám lelkenedzve, hogy látott egy olyan Giulia Q-t, mnti az enyém, ugyanaz a montreal zöld. Megjegyezte a rendszámát is. Rákerestem a JSzP-ben, hát nem egy új BMW M3 volt? Annak az Isle of Man zöldje szinte egy az egyben ugyanaz (de a miénk volt előbb). Mondjuk egymás mellett a kettőt mg nem láttam, de megnézném.

Amikor írtad, hogy Mátrázás közben változott a helyzet, egyből beugrott, hogy én hogy jártam. Le is írtam anno, #24941 hozzászólás.

4. Megnyomtad a sávtartó asszisztens gombját. A bal oldali bajuszkapcsoló végén van.

Nekem alapból ki volt kapcsolva, egyszer véletlenül úgy kaptam oda, hogy megnyomtam úton Pécs felé a 6-os "szerpentines" részén és onnantól folyton vinnyogot. El nem tudtam képzelni, hogy mi baja van, mit sípol folyton. Már hazafelé jövet jöttem rá a trükkre.

Szerintem 2-es XD

ha nem úgy lenne felfittyentve, ahogy.. az első esős napon idegbajt kapnál a park szenzorok miatt.

nem véletlen emelik olyan magasra.

de sztem fogsz Te még ezzel jártszani, h igényesebb legyen.
egyelőre nem ezzel vagy elfoglalva. :-)

Akartam is mondani, csak olyan gyorsan cselekedtél, hogy ne hagyd, hogy feltegyék/felfúrják...

nincs eredeti, ad-hoc furkálják szét a garázsmester igényessége szerint :(
ha ferde, hát ferde... a holdról is látható!

soha nem bocsájtom meg nekik..

"De hogy van az az első rendszám feltéve????"
igényes Pappas style :-)

..és alatta hogy néz ki 6-8 lyukkal. :-(

Hello, SD!
Gratula hozzá! :) Legyen sok élvezetes km vele! :)

De hogy van az az első rendszám feltéve????

Ilyen hibaüzenetet már nekem is dobott a kocsi, de aztán semmiféle következménye nem lett a dolognak, ugyanúgy működött minden tovább.