Márciustól újra rendelhetők a Quadrifoglio-modellek

2026-02-26  Alfa Amore
Az Alfa Romeo hivatalosan is bejelentette, hogy március elején újranyitja Quadrifoglio modelljeinek rendelhetőségét.
Hírek >> 2026  

Mint közölték, a Giulia és Stelvio gyártásának 2027-ig történő meghosszabbítása a márka stratégiájának részét képezi, és egyben válasz az Alfa Romeo márka rajongóinak kérésére is.

A Giulia és Stelvio jelenlegi változatai - beleértve a Quadrifoglio verziókat is - 2027-ig lesznek elérhetők Európában (ennél pontosabb időpontot nem jelöltek meg). A korábbi hírek szerint a Quadrifoglio modellek mellett a dízel verziókat lehet még rendelni.

Jelenleg csak készletről rendelhetők a Quadrifoglio-modellek, de ennek a hírnek az értelmében hamarosan megjelennek az árlisták.

Nagyjából pont egy évvel ezelőtt, 2025 március elején jelentette be az Alfa Romeo, hogy befejeződik a Quadrifogliók rendelhetősége. Akkor arról tájékoztatták a kereskedéseket, hogy a Giulia Quadrifogliót 2025. március 31-ig, a Stelvio Quadrifogliót április 30-ig lehet majd rendelni. Ugyancsak közölték, hogy a 280 lovas benzines modelleket is csak május 31-ig lehet rendelni. Az elmúlt időszakban ezek a modellek már csak készletről voltak elérhetők. A 280 lovas, benzines verziókból az Intensa verziókat lehetett legtovább megrendelni, azokból még az év végén is érkeztek modellek gyártásból.

Tavaly tavasszal még úgy tervezte az Alfa Romeo, hogy már júniusban - a márka 115. születésnapján - bemutatja a vadonatúj Stelviót, amelynek a gyártása és értékesítése még az év végén meg is kezdődött volna. A mostani hírek szerint azonban csak 2028-ban mutatják be a két modell utódjait, ugyanis azokat teljesen áttervezik. 

Az új Giulia és Stelvio fejlesztésének elhúzódásának az az oka, hogy a jelenlegi piaci helyzetre és az elektromos autók vártnál lassabb növekedésére való tekintettel a márka úgy döntött, hogy több időt szán az új modellek finomítására. Az utódmodellek bejelentése kapcsán azonnal elindultak a találgatások, először csak arról volt hír, hogy a csúcsmodellek kizárólag elektromosak lesznek, aztán megindultak a találgatások, hogy vajon a most is használt V6-os vagy a Stellantis sorhatos erőforrása kerül majd az autókba. Volt szó hibrid és olyan (hatótávnövelő) hajtásról is, amelyben a benzinmotor kizárólag az akkumulátorok töltésére szólgál majd.

Jelenleg annyi biztos, hogy az autókat teljesen újratervezik, szóval az sem tudni, hogy a tavaly év során, tesztelés közben lencsevégre kapott Stelvio külsején változtatnak-e.

Írta:
Alfa Amore
Kapcsolódó topic:
Giulia

Az utolsó 3 hozzászólás:

WarbiRunner (Gyuri)2026-05-05 14:29:59 // 41707
A pereme az ronda, igen. A vastagság az még oké lenne. 28 a gyári,és 25.5 a kopás határ, szóval van még benne élet.
SD2026-05-05 14:08:55 // 41706
Másrészről ez az olajválság egy win-win szituáció...

Én bemegyek a benzinkútra a kutas örül hogy végre egy mókus aki megtankolja a verdát teli áron:D:D:D

Én meg körülök hogy jé két hete tankoltam és még mindig csak 770ft?:D

Aztán őrlángon hazamegyek:D:D:D
SD2026-05-05 14:06:54 // 41705
Nekem amióta volt hondám a klíma egy opcionális: minden eneriát a főhajtóműre, ürszekerek gomb:D Igaz ott a 3kW tetemes része volt az össz tolóerőnek.

Itt inkább csak fillérbaxásból ha nem párásodunk és nincs meleg kinyomom:D:D:D
Viszont arra figyelek hogy hetente legalább legyen bekapcsolva, mert képes elszökni belőle a gáz ha nincs használva és kiszáradnak a tömítések.