Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

én is mindig azzal vagyok elégedett ami van, nem gondoltam volna, hogy tudják überelni pl a 159-et, mikor tavaly volt a Stelvio bemutató Zánkán este 10 után full készen beültem a Stelvioba és akkor megvilágosodtam (másodszorra is) éreztem megérkeztem, kilóra megvett ... aztán meglett és mosolyt csal az arcomra maga az élmény amit ad fenomenális...

Ez nem az én vitám, sokallom a 100e-t egy olajcserére, de ezen túl tudom, hogy egy gond mentes autó kb miket kér az élete során. Ezekkel nincs gond, nem ingyen autózást akarok. Azt megtehettem volna a td-vel, míg el nem porlad végleg.

Ezt a szöveget idézetként írnám ki az Alfa Romeo honlapjára :) Big like! :)

Engem elsőre nem vett meg a Giulia, nem volt olyan instant szerelem, mint a 159. Külseje nem üt akkorát, persze szép. De ez egy hátsó kerekes, hosszmotoros autó, ami egy igazi sportautóból van deriválva, vezethetősége is olyan.
Egy hátsó kerekes autó nem említhető egy lapon egy első kerekessel. Az első kerék hajtás ugyanolyan lépés volt sok évtizeddel ezelőtt, amivel a közlekedőedény státusz felé tolják az autót ilyen vagy olyan megfontolásból.
Egy igazi autóban alacsonyan ülsz, hosszában van a motor, hátul kapar és benzinnel kell tankolni. Minden más az kompromisszum az élmény kárára. A dízel arról szól, hogy ha 50 ezret mész egy évben, ne kelljen minden pénzed tankolásra költeni. Az összkerék meg arra, hogy ha nem tudsz úgy vezetni, akkor nagyobb biztonságban legyél.
És végre itt egy Alfa, ami mindent ki tud pipálni az élményautó checklisten. Hogyne vett volna meg... Ez a kocsi felsőbbrendű mindenhez képest, amit Alfaként árulnak vagy 25 éve. A többi márkáról már nem is beszélve.

Gratula,remeljuk Giovanni az unnepek utan felporog es hamarabb elkeszul a holgy! 👍😀

Amíg ti itt masszívan vitatkoztatok, addig én úgy tűnik, hogy tényleg elindultam a Giulia felé vezető úton:) A rendelést hivatalosan is feladták ma :)
Asszem írok egy blogot a még nem létező autómról és megígérem, hogy eztán rendszeresen vezetem majd azt:) Piritu lesz a példaképem bloggolásból:)
2-3 hónapot saccolok, amíg meglesz a vas. Az jó sok még, de majd kibirom valahogy:)

Ez kb olyan mint a féláfa. Ha nem kérsz számlát, akkor az áfa felét elengedik "okosba"... :)

Az Alfánál is levonnak 118.200. Ft-ot ha nem kéred ingyen a szervizt? :)

Nem csak Veloce-ből meg 330i-ből áll a világ. Van ahol kijön a matek, van ahol nem. A szerviz csomag felszereltségtől és modelltípustól független ugyanúgy érvényes a legolcsóbb alaptípusra mint a legrágábbra. Erről volt szó az elején hogy az Alfánál nem ingyenes, a többi prémium márkánál igen.
Tényleg nem érdemes ezen vitatkozni, mindenki olyat fog venni ami neki a leginkább megfelel... :)

Nem erről van szó! Egyszerűen csak lássunk mást is, és ami jó azt alkalmazzuk az Alfánál is! :)

Akkor már csak azt kéne tisztázni, hogy melyik mit takar.

Csak a kedvedért egy sorral feljebb:

Ha már annyira prémium márka az Alfa, akkor legyenek kedvesek a garanciaidő alatt ingyenes szervízcsomagot szolgáltatni! Imádom az Alfát mint autót, tényleg élmény vezetni de ami a járulékos költségeivel jár, arról nem beszélnek a tesztek. És akkor az E6D-ről még nem is beszéltem... :(

Vagy ugyanez a Mercinél: Integrált Szervizcsomag - 4 év vagy 120.000 km** 0 Ft

https://www.mercedes-benz.hu/passengercars/being-an-owner/szervizszolgaltatasok/integralt-szerviz-csomag/stage-isp.module.html

Egyébként most én is bekonfiguráltam egy BMW-t és a végén ott volt hogy válassz szerviz csomagot: Service Inclusive - 5 év / 100.000 km 0 HUF

Új autóval nem fogsz Csőrihez járni, neked kell kialakítani, megtalálni a lehetőségeket.. Bizonyos szempontból átérzem Warbi aggódását. De én sem a szomszédból járok szervizbe, egy-egy alkalom autónként 120km oda-vissza. Sztem megtiszteltetés a szervíznek, hogy a nejem 2010 -es autója is márkaszervizbe jár. (neeem? :-))

OK, értem! :) (csak nem mindenhol jön ki ugyanez a matek)

sztem nem érdemes számolgatni előre. valszeg úgy sem a szerint alakul.
persze , persze kell egy stratégia, de nekem az új autókkal eddig szerencsém volt.

igen, az ember ezért vesz új autót (ha teheti) és 5-10 évig nincs vele gondja.
kopp-kopp

normális szervizben szerintem lehet egyeztetni mi tartozzon a "kötelezőbe", általában aki "odadobja kulcsot" lesz belőle a lehúzás.

eddig nekem nem volt rossz tapasztalatom,mindig is igyekeztem normális nexust kialakítani munkafelvevő és szerelővel egyaránt.

nekem harmadárba került az amiről beszéltek, de tudom , hogy utolsó alkalom volt a változó körülmények miatt. de ígértet kaptam, hogy a "törzsutasok" továbbra is kedvezméynt kapnak.

azt gondolom el is várható, ha magánszemély 3 autóval jár egy helyre.

én új autó párti vagyok, vagy inkább semmi.

egyébként meg most néztem meg egy 3-asnál sincs benne külön meg kell venni 5 évre 385000ft... ingyen mi? :DDD

Stelvionál mivel nekem az van kb 4 milla lett volna a BMW felára hasonszőrével lehet benne van az árában de 4 millából 100 évig mehetek kötelező szervizbe... tetszik érteni? :DDD

Lehetett venni régebben! De most már benne van az alapárban. Nyilván most mindenki azt mondja hogy akkor ennyivel magasabb az alapár. Igen, de ehhez az emelt alapárhoz hasonlítgatjuk, meg igazítgatjuk a Giulia árát (ami viszont nem tartalmazza a szerviz árat).
Tetszik érteni? :)

én inkább le sem írom mennyibe került az olajcsere elég vicces volt :DDD

BMW-nél és minden más márkánál, mint az Alfa Romeo lehet venni szervizpakkot tehát nem ingyenes a szerviz vagy külön megveszed, vagy bele van kalkulálva az árba...semmi sincs ingyen tetszik érteni? :DDD

Csörihez járok, (80km) illetve ha valami hirtelen problem van akkor Móvár (40km), vagy itt Győrben a Kwikfit. A rendes szerelők dugig vannak ez tény, de ez a tervezett dolgoknál nem probléma,, előre kell egyeztetni. A hirtelen dolgoknál már tud probléma lenni, de sose volt még olyan, hogy hetekig várnom kellett volna. Most állt közel egy hónapot, de az a kardán javítása miatt volt, a szerelő megcsinálta volna kb. aznap.
A kötelező szervíz is szervíz, csak azért írtam mert az olajcserét emlegetted, meg kopó-fogyó dolgok ott is vannak.
Most az hogy nem nyúltak hozzá egy autóhoz, nem azt jelenti azt hogy nincs baja :) Mi autóbuzik vagyunk, ha valamit csak sejtünk, már visszük is szerelőhöz, a másik ember, meg még használta volna 3 évet azzal, a hibával.

Ezt a 11 év dolgot felejtsd el, régen működhetett kis és egyszerű autóval, de egy prémiummal sose működött és nem is fog.
A Panda 15 éves, pár apróságon kívül csak a kopó-fogyók voltak vele, de szögegyszerű, fapados.

Én újautó vásárlás okán több márkaszervízt is megkérdeztem a kötelező szervízzel kapcsolatban. Az egyszerű olajcserére kb mindenhol 70-80e Ft-ot mondtak. Ha már levegőszűrő, pollenszűrő is van, akkor 100 körül. Sajnos elkövettem a hibát, hogy kiszámoltam egy 120e km-es karbantartási és üzemanyag költség tervezetet, és nem mondom meg mennyi jött ki! Az külön bosszantó hogy 2+3 év a garancia, amiből a 2 év teljes körű, a +3 év csak a hajtásláncra vonatkozik, tehát 5 éven keresztül lehet kalkulálni évi 100eFt szervizeléssel évente. Egy ÚJ AUTÓNÁL!!! Pont azért akarom lecserélni a régit, mert nem akarok évente elkölteni ennyit szervizre! És mielőtt még valaki azt mondja hogy a mercinél vag a BMW-nél 25ezerért csak köszönnek, annak elmondom, hogy 5 évig ingyenes a kötelező szervíz! Utána, lehet hogy lerágják a csontod is, de 5 évig nem költesz egy új autóra semmit! Alfa Romeoéknál, tetszik érteni? Ébresztőőőőőőő!!!

Mi az hogy kell? Barátnőm Mercedese 5 hónapos ismét szervizben áll, már másodszor törik el a csomagtér nyitó karja. Motorkontroll lámpa már többször kigyulladt, soroljam még? Űber Mercedes, űber szopás!

Márkaszervízben az olajcsere magában egy 100-as, van egy számlám még az előző tulajtól.

lehet, hogy másik autószerelő után kéne nézned...
Amúgy meg az újat is kell szervízbe vinni...
Ahol heteket kell várni, ott gond van.