2 db csevegős hozzászólás elrejtve
WarbiRunner (Gyuri)2015-06-24 17:51:56 // 104
Szemből egész jó, már amennyire látszik.
2 db csevegős hozzászólás elrejtve
panza2015-06-24 17:51:37 // 101
Igeeenn!!!!!
BeeGee2015-06-24 17:51:13 // 100
Én megvettem, tetszik!
3 db csevegős hozzászólás elrejtve
Tomi1472015-06-24 17:48:46 // 96
Hoppá!
1 db csevegős hozzászólás elrejtve
bubo352015-06-24 17:47:47 // 94
Ő lenne az?
http://www.autoforum.cz/predstaveni/alfa-romeo-giulia-2016-dalsi-unik-odhaluje-uplne-vse/
http://www.autoforum.cz/predstaveni/alfa-romeo-giulia-2016-dalsi-unik-odhaluje-uplne-vse/
Tomi1472015-06-24 17:47:40 // 93
Így kell fokozni a feszültséget, kérem szépen! :-)
Norby2015-06-24 17:47:39 // 92
Hol van a délelőtti prezi?
3 db csevegős hozzászólás elrejtve
Tomi1472015-06-24 17:46:18 // 88
Igényes a körítés! Nem kicsit! Olyan igazi olaszos....
7 db csevegős hozzászólás elrejtve
Tedi2015-06-24 17:42:08 // 80
A 159 mindenki agyába beleégett, az újnak is hasonló szerepet szánnak.
Erős oldalvonal, fény-árnyék vonalak és scudetto, harmonikus vonalak.
Beltér: mindig érezni kell az autót, azonnali reakciókat tesz lehetővé, karbon, alumínium, finom bőr.
Erős oldalvonal, fény-árnyék vonalak és scudetto, harmonikus vonalak.
Beltér: mindig érezni kell az autót, azonnali reakciókat tesz lehetővé, karbon, alumínium, finom bőr.
Putyesz2015-06-24 17:41:57 // 79
a belseje is megvan már...
1 db csevegős hozzászólás elrejtve
BeeGee2015-06-24 17:40:51 // 77
Eddig négy nyílást számoltam a motor körül :D
1 db csevegős hozzászólás elrejtve
BeeGee2015-06-24 17:38:44 // 75
Elég ferde hátús a sziluett, ami eddig nem jött át..
Tedi2015-06-24 17:38:36 // 74
Lorenzo Ramaciotti, főtervező: mindig emlékezetes autókat csináltak, most is egy karakteres autót csináltak. Fő csapásirány volt az 50-510 százalékos súlyelosztás figyelembe vétele, hátsókerék-hajtás, erős far, hosszú orr.
2 db csevegős hozzászólás elrejtve
Tedi2015-06-24 17:34:29 // 70
A beltér az, ami a délelőtti képeken volt, amennyire látni a prezin
Tedi2015-06-24 17:33:59 // 69
Új DNA: Dinamic, Natural, Advanced Efficiency, Race.
Két kezelő, a DNA és az infotainment kezelője, ennyi, nem több.
Két kezelő, a DNA és az infotainment kezelője, ennyi, nem több.
2 db csevegős hozzászólás elrejtve
BeeGee2015-06-24 17:32:50 // 66
Végre jól néz ki a DNA kapcsoló :)
Tedi2015-06-24 17:31:57 // 65
Igyekszem segíteni :) Szerencsére érthető olaszt beszél a csávókám :D
.......................2015-06-24 17:31:53 // 64
ott táncol a T1000 es modell a Terminátorból :)
Tedi2015-06-24 17:31:23 // 63
Karbon és alumínium haszbálata széles körben, kívül és belül, hogy minél könnyebb legyen. Új felfüggesztés.
Hátsókerék-meghajtás, könnyítésként nyomatékszabályozás, integrated brake system, ami a fékrendszert egy elektromos rendszerrel köti össze.
Aerodinamika: a legalacsonyabb CV a kaptegórában, aktív légterelők.
Hátsókerék-meghajtás, könnyítésként nyomatékszabályozás, integrated brake system, ami a fékrendszert egy elektromos rendszerrel köti össze.
Aerodinamika: a legalacsonyabb CV a kaptegórában, aktív légterelők.
3 db csevegős hozzászólás elrejtve
Azurherceg2015-06-24 17:26:08 // 59
Tenyleg ez az koszi
1 db csevegős hozzászólás elrejtve
Putyesz2015-06-24 17:24:13 // 57
jó a hangja :D
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.
Online tag
0
Vendég0
1026
Fórum
Friss topicok
- Alfa történelem, híres ...
- Junior
- Giulia
- 155
- Spider
- Coffee - Minden ami kávé
- Stelvio
- AlfaCity26 - július 16-...
- Alfa reklám
- 159
Tagok
Új tagjaink
- FBPeter
- boxerzsolti
- JanSzaZsu99
- Beni159
- PateszBoiii
- UrbanSanyi
- Karina24
- benassy
- Roberto81
- frksferi_GT