Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A múlt héten, Makarskába menet 4 fő + két bringa hátul, átlag 6.8.
Visszafelé elkaptunk Zadar környékén egy kb. viharos szelet később eső, átlag 7.3
Mindkét esetben bringák miatt kb. tempómat 140.

Nekem volt egy olyan elméletem is, hogy ennyivel rosszabb lehet a horvát üzemanyag? :D

A szél sokat számít. Emlékeim szerint a sebességgel négyzetesen nő a légellenállás.
Ha hátulról fúj akkor "lassabban" mész a ténylegesnél, ha szemből akkor "gyorsabban" ehhez jön még hogyha nem pont szemből jön akkor még kavarog is és az örvények miatt még nagyobb a légellenállás.
A Spidernél nagyon jól hallható a szél süvítésének a változása az iránya szerint.
A mostani túrán pl az tűnt fel hogy alagútban elhallgat a süvítés, aztán kiérve újra hallani. Szerintem alagútban pont szemből fúj a menetszél és nem befolyásolja semmi.

Ha már tankolás.
Ma nem tudtam (mertem) teletankolni Júliát. Jött a majrélámpa irány a kút. 48 liternél tartottam amikor elolvastam a kúton a feliratot hogy max 50 litert lehet tankolni. Nem tettem bele többet...

Ha esett az eső rendesen, úgy, hogy a gumi dolgozta ki maga alól, akkor az is rátett. A szél is sokat számít. Nekem pénteken 141-re állított tempomattal Budapestig 8.5l volt az átlag, pár km városozással. Aztán volt még egy kis város, egy kis autózgatás, hazafelé hűvösben pedig inkább 150 körüli tempó (Szentendréről 2 óra alatt otthon voltam), így 8.9l lett a vége.
Nagyon nem centiztem fogyasztásra, inkább csak nyugalomra mentem, odafelé a sok féleszű összevissza tobzódott, én meg stabil 140-nel ugyanott jártam XD Ahogy figyelem, 130 alatt esik erősen a fogyasztás, az már mesebeli néha, kár hogy nehéz annyival menni még piaci áron is XDD

De hogy az emberek ennyire unatkoznak, hogy kormányinfót néznek hétvégén .. :-) Száraz volt a tank, gondoltam elszaladok tankolni. Itt Debiben még nem futottam bele semmi különösbe az ársapka miatt, nem gyanakodtam. Az OMV zárva, hoppá. Pedig ott jó tankolni, mert kevesen vannak, a dízel sokszor készlethiányos.
Át a Molhoz. Kerekedett a szemem, akkora sor. Na mondom itt pihenünk és kivárjuk, mert Julis már meg sem tippelte hány km-re elég a nyál benne, 20-nál feladta a saccolást. Na akkor levontam a konklúziót, hogy biztos bemondtak valamit a szócsőbe, azért ez a mizéria.
Külön tanulmányt megér, hogy mindenki egytől egyig abba a sorba állt, amerről a tankoló nyílás a kútoszlophoz közel esik. Így aztán a sofőr felőli tanknyílással jól jártam, 4 autó állt előttem. A anyósoldali sorok 10+ autó a főútig. 11:50-kor fizettem, számlát kértem, eljöttem. Aztán Föci barátom telefonban mondta, hogy mi van, 10 percen múlt a hatósági ár a Giuliára XD

Na most akkó betennék ide két képet és kérnék szakértői véleményt.

- a fogyasztást ugyanazon a szakaszon mértem oda - vissza irányba
- autópálya sík területen pár felüljáróval, alacsony forgalommal mint pl M6 Szekszárd - Bátaszéki kihajtó
- 1 napi csomag 4 személyre odafelé 5 személy + kutya visszafelé 4 személy + kutya
- odafelé közepes erősségű szél jobb hátulról visszafelé mérsékelt szél bal elölről
- odafelé 29 fok, klíma 23 fokon, visszafelé 22 fok klíma 22 fokon (hogy ne párásodjon az esőben az ablak)
- odafelé tempomat 150 visszafelé tempomat 130

mindezek mellett a fogyasztás átlaga odafelé 8,3 (148 átlaggal) visszafelé 8,8 (csak egy pillanatra billent 8,9-re amikor fényképeztem) 129-es átlaggal

Valaki magyarázza ezt meg nekem lsz, mert nehéz elhinni hogy a szél egyedül okozná ezt.

Igaz rátankoltam amikor meghallottam hogy soron kívüli kormányinfo lesz, látszik a tankolásig hátralévő kilométerből de feltételezem mindkét benzinkúton Százhalombattai benzin van, ezért az oktánszámban sem lehet lényeges eltérés (95-ös benzint tankoltam mindkét alkalommal).

Keréknyomás láthatóan lejjebb ment a hidegben az egyik be is jelzett menet közben amint látható, tehát lehet hogy a gördülési ellenállás is rátett.

Egy idő után kikapcsoltam a klímát (és a szél is megszűnt), így lement 8,5-re de még így is magasabb volt a fogyasztás alacsonyabb sebességnél...

Ötletek?

Csak a bal hátsót hallom, de lötyög a jobb is.

Régen lehetett az alaphoz ködlámpát, sztm már egy idénye nincs alap halogén, csak 25W kezdő xenon

Jobb hátul nekem is elkezdett kopogni valami, egyelőre csak sejtés van, hogy stabilizátor. Nálad is kopog, vagy esetleg más jellegű a hang, egyszerre mindkét oldalon?

Sziasztok, motor olaj érzékelő szivárgott már valakinek?Mennyibe fáj? A két hátsó stabilizátor us zörögni kezdett :-(

Ez most mi? Az USA-ban nem alap felszereltség a DNA kapcsoló??

Szerintem igen, árulkodó a ködlámpa is, az is csak az alap lámpáshoz kérhető tudtommal.

hát, én nemrég néztem a sima alapot élőben, hát, elnézést, de elég lehangoló, nem ilyennek láttam

Akkor ez egy nagyon jó fotó, de sokkal jobban néz ki sztm

Akkor elnézte a totalcar is.

Sziasztok, szerintem a "full alap" halogén lámpa van a poliziában, semmi facelift csak fura szögben van fotózva meg kicsit tükröződés is csal a képen.

A rendőr lámpánál ívesebb (félkör szerű) a középső osztás, a másiknál szögletesebb sztm

Sztem ugyanaz, csak felülről fényképezve, máshogy megvilágítva tűnik másnak.

Érdekes ez a lámpa, mintha valami halogén lenne és hozzá lent a lökösben ködlámpa

Ez picit azért más

Pardon... nem láttam. :)

Megvolt már 😊 26055 🍀

Én általában nem szoktam kezelni mosás után, mert arra már valahogy nem marad időm, de itt ajánlotta valaki korábban a K2 Wax Spray-t, azt párszor kipróbáltam. Az pont jó ilyen mosás utáni simogatásra. Nem maradt voltos, a vízkövet meg leszedte.

Így így ÁLOM!😉🍀

Nem, olvastam, a gyors waxszal én is úgy jártam, szinte hologramos lett tőle. Ez a felkenős cucc alapvetően sokkal jobb, csak időigényes, és mosás után azonnal igényli a törlést, különban kakukk :-)

ennél akadnak jobb képeid is! :)

írtam tegnap! átsiklottál rajta :(

Én "szarvasbőrrel" szoktam áttörölni mosás után, napi kezelést nem szoktam alkalmazni :)
Az ablaktisztító nem rossz ötlet.

Biztos én csinálom rosszul, de erre nekem nincs időm. Nem tudom mit árt vagy nem árt a sima ablaktisztító spray, de nekem ez vált be. Lecsapatom 3p, hazamegyek, ablaktisztítóval áttörlöm foltmentesre még nagyon max 10p alatt (de inkább 5) és szép az autó. Itt meg pingvineztem, hogy mi a tökkel töröljem le a vízkövet? Vízzel hiába, mert vizes lesz és vízköves, és foltos is. Waxos ronggyal hiába, mert csúszik, de mázgál. Ablaktisztító.. az kell neki, csak így negyed óra volt eltüntetni az undormányt..

Én megmondtam neked anno, de csak annyit mondtál: egy hulye százat csinál!

Erre te is beléptél a hülyék közé! :-D

Nem hoztad meg a kedvem a waxoláshoz :) Igaz sose műveltem, de sokszor elhatároztam hogy na majd a jövőhéten kipróbálom.

ilyen rövid életű volt a bimmer? :)

Nekem csak a tükör billentés hiányzik, ami a 159-ben volt. Padka mellé legtöbbször tolatva állok be, nagyon praktikus volt. Nagyon szűk helyre meg nem érdemes beállni, tuti lekoccolnak valamerről :-)

Akkor ez a tegnapi nap különleges volt! II. XII. kerületben feltűnően sok Giulia és Stelvio van, én ezt főleg ott tapasztalom.

nekem nem ez a tapasztalatom, pedig mindkét típusban vezetek vagy utas is vagyok.
van olyan, hogy mindenki int, de előfordul, hogy egy-egy kimarad.
ettől még szép a napunk az Alfákban :P

Nekem van Autoglym HD-m is , azon kívül ,hogy 3x annyiba kerül, mint egy soft 99 vagy meguiars legalább sokkal szarabb vele dolgozni ,és tartósságban sem jobb semmivel.
A 3M-et meg kozmetikás csoportban már senki sem használja, lejárt lemez. Bár régen sem waxolt senki sem azzal.

"Legközelebb előbb kérdezek aztán rendelek, a kettő árából kijött volna egy kis doboz Meguiars...

Főleg,hogy rákerestem ,most 10ezer forint alatt is lehet kapni, én 12-15körül szoktam venni ,szóval elég kedvező. Ezzel a legkönnyebb dolgozni, az illata is jó. Soft 99 kicsit macerásabb, marha büdös, viszont tartósságra jobb.

A Petronas Waxa is szerintem nagyon jó.