Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az 528i-vel többet mentem, azzal a kanyargós trentinói utakon. Jól össze tudtam hasonlítani a 164 V6 turbóva! Nekem speciel az Alfa után hiányérzetem volt. Az Alfa fronthajtása ellenére nagyobb műsort csinált. Abban az időben is a BMW-nek volt mit tanulni a közvetlen kormányzás terén az Alfától.

Itt a színed, Gyuri :D
Lunare White 2021 Alfa Romeo Giulia Ti Sport

ebben speciel egyetértünk :)

Én vezettem ilyen BMW-t, akkor mikor vadiúj volt Olaszországban. Nekem ez is csalódás volt bizonyos szempontból. A motor bivalyerős, de a futómű nagyon ideges volt. Akkoriban még nem tudták megoldani, hogy a hajtott kerekek tökéletes kapcsolatot létesítsenek az úttal. Állandóan táncolt a segge.
Akkor még nem volt ilyen hogy Race, ereszd el a hajam, nyitott kipufogó rendszer, és mellette volt normál használatra program. A normál szabályozásnál is ideges volt.

A múltkor volt szó arról, hogy mi is az a direkt kormányzás, mit kell ez alá érteni a kormányáttételen túl. Göbi itt elmondja: futómű.
14:17

Egyéni vélemény volt btw:)))))))

Van itt aki szakértője az esztétikai abszolút értéknek...:)

*nagyon

Jó de ez már nagykn klasszikus.
Illetve így is sokkal szebb mint egy Giulietta :DD

Hatalmas, 8e ként cserélni kell az olajat na akkor bumm ez nem egy long life olajas kenyeres furgon :)))))))

Hogy G-MANN szavaival éljek: Álom ez a hang 😍😍👍🍀

Szerintem is szebb hangja van

Borzalmas ez a radiátor orrú szürke német 🤣🤣
Nem az Alfa nem fog ilyet csinálni nézd meg a Tonalet vagy Brennerot ott is normális a V alak 😁

2 Skoda volt nálunk az egyik volt csak nagyon fürge de a súlya miatt :)
De nem a Skodát hasonlítom a Giuliettához hanem a könnyű súlyukat egymáshoz.
Nem vak ha vak lenne akkor Giuliettát választottam volna :)))))
És a szigorúan húzott vonalat én mindegyik alfában látom majdnem kevésben nem. (Mondjuk azok általában nem is tetszenek)
De a Giulia Stelvio párosnál ugyanezt látom. Ott az a tekintet.
A korukat megelőző megoldásokban igazad van de valahogy nekem nem adja ki a Giulietta akárhogy filozom rajta mindig ugyanoda térek vissza hogy bárcsak más orra és beltere lenne :/ Pedig egy QV-t szívesen hajtanék de az előbb említett probléma az elejével még mindig ott lenne akkor is és ezzel valahogy nem tudok megbékélni.

Igen ezzel egyet értek kívülről nekem is jobban tetszik mint belülről a Pezso!
Illetve megértem hogy nem unalmas a 159-ed 8 év után sem, igaz én csak 1.5 éve de most is olyan izgatott vagyok mint első nap mikor megvettem a Brerát és ehhez elég csak rá gondolnom.
Ha ránézek akkor aztán konkrétan nem tudok szavakhoz jutni.
Bár mondjuk 10-12 éves korom óta vártam ezt a pillanatot szóval lehet ezért sem fog ez elmúlni soha sem.
És hozzátartozik az is hogy nagyon elfogult vagyok amit be is ismerek! :)

"Figyelj, ha te azért vagy a csajoddal, mert jól főz és nem azért, mert tetszik, beleszerettél és megőrülsz érte, akkor veled már nincs tovább miről beszélgetnem."

Ars poetica-m, imádom

Barokk stilus? Mi a szösz... Nem gondoltam volna, hogy ilyen is van..

Sok ismerőstől hallottam, hogy de hát a csomagtartó, de hát ez nem német minőség, még mindig nem értik mit is jelent az hogy alfa :D

Nagyon jó! Nagyon tetszett a véleménye a műszerfalról a kijelzővel szemben!

Hozza a formáját :-)
Csak én hallom úgy hogy szebb hangja lett a Q-nak?

Ahogy láttam a fotókat, a Tonale az követi az Alfa stílusjegyeket, viszont a Brennerón az orr kivételevel nem sok....

Igen, sok ilyen brand van akinek nem sikerült saját stílus jegyeket kialakítani és az Alfa hálistennek nem ilyen.
De azért kíváncsi leszek majd az első elektromos Alfára, hogy ott mit csinálnak majd az egyre nagyobb és az évek alatt egyre hangsúlyosabbá váló V alakkal?
Mert pl a BMW szemmel láthatóan az elektromos korszak beköszöntével egyszerűen nem tudott mit kezdeni a - villanymotor mellé tök felesleges - hűtőráccsal és ilyeneket kezdett el gyártani inkább:


Ki látja benne a hódot?

Nagyon bízom benne, hogy az Alfa nem kövei el ezt a hibát majd...

Tulajdonképpen ezt mondtam én is, csak lehet hogy félreérthető volt a karakter megfogalmazás.
Én nem mondtam, hogy a formája nem karakteres. Jobban mondva másképp értettem. Én a márkaidentitáshoz kapcsoltam. Az Alfánál a Giuliettától, a 80 -as évektől az ék forma fő stílusjegy. A Giuliánál is érvényesül. Ha nem látod az emblémát, akkor is megmondod hogy ez Alfa Romeo!
Ez kétféle karakter! Az egyik az aktuális formavilág, a másik meg a semmivel össze nem téveszthető forma.

Ez így van. Az offos jövőre 5 éves lesz nálunk, kíváncsiságból meg is néztem mit adnak ma az áráért.. Hááát, barmira elszállt minden:(
Azt hiszem, hogy sokáig meg lesz még..

Szerintem talán az ára az oka neki, hogy nem veszik. 1 millával drágábban már baromira sok szép autót adnak, nem 7 ülés, nem suv és csak baromi drágán lesz hybrid, annyit meg senki nem akar adni már érte.

Én sem érzem annak, nem valószínű, hogy vennék, de ha egy autó kinézete vagy prémiumsága lenne a döntő az eladásokban akkor az Alfa most egy baromira gazdag cég lenne, holott koránt sem ez a helyzet. Az a baj, hogy ezek megint annyira szubjektív dolgok, mindenki másért szeret vagy utál autókat, nem lehet egyszerűen meghatározni, hogy melyik miért sikeres. A kinézet biztos, hogy számít, és ebből a szempontból az 508 nem indul rossz pozícióból.
Nekem ezek a dolgok baromira zavaróak, hogy időnként megpróbáljuk megmondani és tényként kezelni, hogy mitől jó vagy rossz valami valakinek. Ezekre nincsenek ilyen szabályok.
Ugyanez volt a múltkor is, mikor kérdeztem, hogy deklarálja már valaki mi az a "második autó". Most feszegethetnénk a prémium kérdést is ugyanígy, - valszeg az 508 nem prémium - de mégis az a helyzet, hogy nehezen tudnám igénytelennek, vagy gagyinak hívni.
És akkor most mi az igazság?
Az az igazság, hogy nincs igazság, mindenki vegyen olyat, ami neki tetszik neki.

Mellékes kitérőként elmesélem,hogy nekem volt egy 405-ös peugeot-m, amit imádtam. "Második autónak" vettem, azzal jártam 3 évig pest és cegléd között. Baromira igénytelen volt, extrákból pedig csak az utcára néző ablakokat tudta felmutatni. 150.000-et tettem bele 3 év alatt, aztán felköltöztem inkább ...Nem volt rossz vas, a - világból is kivitt a szívó dízel - de nekem ott is a forma tetszett annó. Máig nem tudom miért, de akartam egy olyat és kész. Ezek a dolgok egyszer csak bekattannak az embernek és onnantól nem szabadul tőle. Szerintem más is tudja milyen ez, nekem az Alfa is így jött, de idő kellett mire megtaláltam ezt magamnak...

Meg a területi képviselő nem vezethet jó autót, mint az Alfa?
Ebben az árkategóriában már amúgy is cégek vesznek autót, nekik kell tudni eladni. Egy pár extra hiányzott még csak a Giuliából, amiket már ezerszer kibeszéltünk és jó területi képviselős autó lett volna ez is, és lett volna eladás. Bár, ha az 508 területi képviselős, úgy tűnik a tk-knak erről nem szóltak, mert nem nagyon veszik :DDD