Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A francba, végigolvastam volna jöhettem volna 7L-helyett 9L-es fogyival is:D
Meg igazából az hogy menyivel büntetnek egy dolog, de amíg nincs minden bokorban traffi, addig a lebukásra az esély ugyan annyi:)

De végre elmozdult a fogyasztás számlálóm 15L-ről a tankolás óta tett két rövid karikával annyira csúnyán mutatott:D

Az meg valamiért kialakult bennem hogy az udvarba már csak helyzetjelzővel állok be (amúgy ez meg akkor alakult ki, mikor 1.4-es Hondával a városaban helyzetjelzővel jártam mert úgy 0.5L-el kevesebbet evett, úgy megérezte a generátor azt a 100W-ot)
Meg garázsból kiállásnál nekem ne kapcsoljon tompítottat:)

Én törvénytisztelő vagyok és lakott területen kívül felkapcsolom :D

Az automatával az a baj egyébként, hogy nem kapcsol tompítottat akkor sem, amikor nem csak a jogszabály miatt lenne indokolt, pl. esős időben meg ködben. Aki meg folyton automatában használja, annak meg nem jut eszébe akkor sem felkapcsolni. Aztán, ha beledurrannak hátulról, az kellemetlen :D

Ez még xenon mosóval sem eszik annyit. A 159-nél teljesen indokolatlanul oldalanként oldalanként 3 spricni volt. Az indexnek és a helyzetjelzőnek felesleges, de még a reflektornak is, mert a törvény szerint a xenon miatt kell, tehát csak a legszélső csőlámpához kellett volna

A 159-nél mindig kikapcsoltam, merr többet evett ablakmosóból mint gázolajból 🤣 Egy esős, trutyis pesti utat se bírt ki..

Igen ha lelassítasz lekapcsolja a kanyarfényt:D

Nekem álom ez az autó, biztos van erősebb extrásabb, de nekem ez:)))

Olyan fapad ez mimt amiről csak álmodtam hogy mi mindent tud:)

Tényleg mostanábam nem baxtat a sávelhagyó:D lehet kikapcsoltam?;D

A dízel benzin para valós jelenség, van aki a nyomatékot szereti és a kis fogyasztást, van aki a pörgősebb benzin motort és a kvázi tisztább üzemet kellemesebb szagokat.

De leginkább a dízel botrány tett be az amúgy csúcsra fejlesztett dízeleknek.
Illetve a nagy nyomású rendszerek, a rezonancia miatti óregedés játszik még bele, illetve a jellemzően nagy futásteljesítmény.

De ugye már a benzines sem forog úgy nagynyomás, turbo is van szóval marad az olajszag meg a zöld para.

Nekem a kisebb xenon az extra mert se a mosó se a belső mechanika nem romlik meg.
Egyépként kanyarfény van benne.

Én nem azt mondtam hogy a jó dízel 6,5, hanem hogy egy autó ami 90%-ban ugyan az kapható 6,5-26millióig ez nagyon nagy szórás.

Az majd kiderül ;)

Köcsög angolok..esküszöm összerezzentem amikor feltűnt szemben az autó a rossz sávban 🤣
Egyébként tényleg nagyon jó ez a lámpa.

Én egy tuningolt Veloce-re indultam rá németben 12-ért, de az már annyira közel volt az új Super árához hogy azt választottam, de nem is bántam meg:)))

10+-ért a patika Super jó vétel.
most 16.5-ért van kint a legolcsóbb null km-es
Csak ugye ott vannak már a 6,5-ös dízelek is.
Hiába egy új meg 18-20-26-30 plusz már..

Erre mondom hogy rettenet nagy a szórás.

Azis:D

Azt hittem AI prompt engineer :DDD

én tuti szarul írok pl: telefonról... néha új sort kezd, nagybetűvel space helyett stb... és az is lehet hogy túl sokat floodolok, meg nem olvasom vissza:D

Alapvetően a chat és szöveges üzenet, messenger esetén a irodalmi magyar kevéssé célravezető:)

Az iskolák meg kor témában, nagyapátok lehetnék, rakétamérnök vagyok:D

Sztem félreértetted, Föckös arra célzott, hogy itt olvasni magyar helyesírás szerinti szövegeket, nem arra, hogy "újmagyar"-ul írunk :D

Biztosan találok benne hibát, ne kérj elnézést, nincs miért, biztosan nem tökéletes a helyesírásom nekem sem. Másnak sem. Te/ti használtok ékezeteket, meg írásjeleket, mondatokat alkottok. Ezt értékelem, mint ahogy írtam is.
Néha olyanokat olvasni, hogy az ember csak pislog...

Azt elfelejtettem tegnap ("@Föckös" !telefonról!) beírni hogy egy Q Stelvio volt és marha előkelően gurult tova:) Öröm volt sasolni:)

Az MBP 16" M1MAX-on van ékezet:))) @Föckös :D és nem nyom entert space helyett..:D éssel nem kezdünk modnatot :D

Akkor most olvasd el amit írtál és ha nem találsz benne 3 hibát, én kérek elnézést:)

Uraim, uraim. Néha csak benézek ide, végülis ez a legaktívabb topic.
És akkor szépen elolvasok pár hozzászólást.
Na ezekből rögtön sejthető számomra a hozzászólásokat íróknak a kora, iskolai végzettsége, neveltetése etc etc.

Nagybetűvel kezdett mondatok? Vesszők a mondatrészeknél, pontok a mondatok végén?
ÉKEZETEK? Helyesírás?

Ezek habár sajnos már kimentek a divatból, számomra még mindig az "alap".
Apróság, igényesség, és mára mégis már "nagy elvárás"nak tűnik.
Szóval, köszönöm srácok! Valószínüleg más, bizonyos márkájú autókat tulajdonlóknak ez nem igénye, de nekünk maradjon meg

hát így is lehet mondani:D

csak meg ne csússzon a viszkokuplung kartergáz miatt:D

abbahagytam:D

És a hölgy visszakérdez: az f valós függvényt [a,b] intervallumon?😄

A régi vicc újragondolva:

Megállsz a Giuliával 3, az út szélén álló "hölgy" mellett:
-Mire lennétek hajlandóak 30 ezer forintért?
-30 ezerért? Bármire.
-Akkor pattanjatok be, megyünk integrálni.

xDD

LOL:D

3 ismeretlent rohadt nehéz ám ilyenre rávenni XD

Hibás gumi az veszélyes:D

mindenléppen integtálj, de 3 ismeretlennel:D

Mégegyszerűbben a (max) lassulás a surlódási együttható szorozva g-vel.
Vagyis jó nagy surlódási együtthatót kell "csinálni", ennyi a titok.
Vagyis végülis minden a gumin múlik. Csak szólok XD

Vagy integráljam ki sebességfüggő fékerővel is, hogy mekkora lesz a megtett fékút, vagy mire akarsz kilyukadni? :D

A tapadási erő a nyomóerő és a súrlódási együttható szorzata. Ha ez utóbbi nagyobb, mint 1, akkor még kis sebességnél is lehet 1g-nél nagyobb gyorsulásod vagy lassulásod. Ugye top fuel dragsterek. Azok nem 1g-vel indulnak meg és gyorsulnak 4 mp alatt 480 km/h-ra. :D

Természetesen, persze, nagy sebességnél a leszorító erő a nyomóerőn keresztül is növeli a tapadást, így az elérhető fékező erőt is.