Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ilyen a szalonban a Budaörsi Stelvio Veloce is, nekem nagyon tetszett élőben még jobban.

Szia, itt az Amoren négy Veloce is Supersprint hátsó dobbal szerelt, nekem is nagyon bejött. Álom!

Miért nem azzal rendelted, ha az tetszik? Nem volt már elérhető? Abban az árlistában, amiben még van Comp red, látom a Classico-t is.

Sziasztok!

Végre végre elérkezik lassan a pillanat,h a kezembe kerülhet egy ilyen álom Giu Veloce Competizione Red színben. ( szeptember )

Tudnátok az alábbiakban segíteni?
- Milyen kipufogórendszert ajánlanátok aminek kicsit dörmögősebb hangja van a gyárinál? ( nem bazárit keresek hanem valami igényes kialakítást és hangot )
- Az autó Dark Design kerékkel érkezik, de nekem a Classico sokkal jobban tetszik.
Van valahol ( akár net, akár FB ) ahol lehetne Classico felnit szerezni?
Listaár szerint a 2 felni teljesen ugyanabban az árban van.

Köszi cartársak :)

Uh, ehhez a színhez sztem a sárga féknyerget nem kell erőltetni. Ez egy elegáns zöld, a rikító sárga sztem nem passzol. Akkor inkább piros.

Mondjuk egy ilyen külsővel, perfetto.

Na ja, hát képről láttam már én is. Na de élőben milyen!

Láttam hasonlót, most érkezett meg UK-ba egy ilyen Q:

Golyszira keress rá. Blogjában, meg az itteni hozzászólásaiban leírta a tapasztalatokat: link

Én egyszer már igen,nagyon jól néz ki szerintem

És ilyen belsőt láttatok már? 😳

Százötvenkilenc? Szép volt, nagyon szerettem, de annyira két külön világ... A 159-nek ilyen értelemben nem lesz utódja :-))

Jó ezt hallani, mármint inkább olvasni 😆
Akkor Giulia lesz az új 159? 😁😏🤭

Ne :DDD
Bár azt a 40 lóerős Dácsiát megnézném az érdi emelkedőn 🤣🤣

No skacok, vezettem végre benzines Giulia Supert XD A 2018-as dízelhez képest amit volt alkalmam kipróbálni, mintha nem is ugyanaz az autó lenne. Eszméletlenül Super! És simán befér a három gyerek, ezt is kipróbáltuk. ;-)

Viszont láttam tiédet hirdeted.
Hogy hogy?

Még nem jött ki a matek pontosan :DDD

Arra is még gyűjteni kéne :DD

Infotainment rendszerből csak a MY20 óta van érintőképernyős? Vagy felárasként volt 2020 előtt is ?

Haver szerintem Giuliából csak is benzin még akkor is ha tudom hogy sokat mész.
Race mode dizelen? 🤣🤣
Csak ne kormoljon majd az utálom.
Dízel nálam is köjönne már árban de inkább gyűjtők még a benzinesre 😁

Same here :)
Bár amúgy ha 2500-3500 között váltogatok el akkor amúgy pont nekem is 8.3 a vegyes.
Kicsit jobban forgatva viszont 10 és a csillagos ég között 🤣🤣

még az is kb. 2-vel kevesebb mint az enyém :)

:-) és 72-es átlaggal :-)

Sziasztok!

Pár infóra lennék kíváncsi a 2.2 dízelekkel kapcsolatban.
- Van közöttük hardwares különbség? Vagy az összes ugyanaz, csak más szoftverrel?
- Halogén lámpa mennyire vállalható? (Most a Giulietta bixenonos, imádom.)
- Kézi váltóval van esetleg probléma? Mekkora nyomatékot bír el?
- Magasabb, 150 ezer körüli futásnál mire lehet számítani?
- DNA kapcsoló Race móddal beépíthető utólag, proxy rendezéssel? Ily módon kikapcsolható lenne az elektronika?

Tervben van a Giulietta cseréje, de előtte erre a pár dologra azért kíváncsi lennék.

A váltó és a multiair...

A Tibor nálam még akkor is többet eszik, ha csak motorfékkel gurulok :)
Jól fogyaszt a Stelvio / Giulia.

A mai vegyes város és Balaton etap nem sietve, 110-120...

Majd figyelmeztess, ha elfelejtém🙂 Hidd el, hogy qrvajo. Nem kellene ide kis motor és nem is főként az Alfa-ra gondoltam, hanem az 1.0 turbo 3henger és társaira... Van ebből egyébként plug in hybrid is, olvastam fórumokon, hogy 6-7L körül elvan, gondoltam persze... Mostmár elhiszem. Azt nem mertem venni, mert USA import, nincs garancia és vannak még velük megbízhatósági gondok. Sima szívó lett, fel is voltam készülve a nagy fogyasztásra. Meglepett.

A többivel egyet értek, jó is az usaban ott még mindig sok minden V6... fillérekért

Majd szeptemberben is linkelj be képet 🤣

Tévedsz, ennek legalább a fele város, ~300km autópálya😉 Start-Stop megy benne végig, mert ebben nagyon kulturáltan működik.
Éppen ezért írtam,mert én is meg vagyok döbbenve mennyivel jobb ez a 2.0 turbótól, minden tekintetben.

Elgondolkodtató a downsizing őrület...főleg amikor saját bőrén tapasztalja az ember. Inkább extra szemétgyártásnak nevezném.
OFF autó, FCA termék, 2200kg 7 ülés 3.6 V6 300HP ZF9HP.

Itt tart most a technika egy rendes szívó V6 start-stop rendszerrel, oszt jo'van. Gyönyörű hang, változó szelepvezérlés, örömmel forog 7000be.
Bárcsak a Stelvioba is ez a motor került volna. Így is qrvajo autó, de ezzel lenne kerek.

Szerintem ezt a teljesen elektromos dolgot el kéne engedni de nagyon.
Hosszútávon csak a hibridnek van értelme kb úgy mint a Masernal most.
Ezt a Teslás dolgot is mert amíg 17-18 éves voltam és elvittek hogy csináljak videót róluk fuuu de elhittem én is de közel nem a Tesla az életszerű példája az autózásnak. 22 éves fejjel látom ezt sokan meg azt hiszik tényleg ez a jövő.
Budapest-Miskolc távot nem lehet megtenni egyikkel sem. Ha igen 100x megállva tölteni. Pont előző hétvégén mentem versenyre edzőtársam vitt offos Volvoval 1.6 dízel és röhögve néztük ahogy mi a belső sávban 170-180 al mentünk Tesla külső sávban 80 al kamion mögött. Ez nekem nem életszerű egy 1.2 skodával gyorsabban leért az ember.
Kurva menő a gyorsulása az elektro motornak köszönhetően és ennyit itt véget is értek a pozitív dolgok. Pályán egyszerűen meghal.