Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Épp most néztem meg én is... Az öreg soha nem titkolta mennyire szereti az alfákat, de az új Giulia úgy tűnik nagyon betalált nála... Kíváncsi lennék, vajon tényleg beszerez-e egyet magának...

Clarkson nagyon dícsérte a Grand Tourban S01E10-ben. Negatívumként a kiszállást említette, valszeg az alacsony üléspozíció miatt, meg Jeremy sem mai gyerek már.
A motort mesterműnek, egy valódi ékkőnek nevezte. :)

Elég intenzív. :)
De pirosban eleve annyira erős a Giulia (is) hogy ha lúd legyen kövér alapon a piros belső is jó hozzá. Nekem tetszett az első meglepődés után.

útvonalterv van már?:-)

Vajon miért nincs hír a benzines 2.0-ról?
(nem az összkerekes Veloce-ról)
se egy teszt, semmi.
pedig állítólag a legjobb.

Alfa Romeo: +29,5% a dicembre 2016 in Francia

alakulgat:-)

A motortrend is nagyon dícséri, különösen a direkt kormányzást:

https://www.youtube.com/watch?v=Vpc0FBxh-hc

B.Ú.É.K.

Megnéztem élőben a Giulia-t az új Pappas Alfa Romeo kereskedésben.

Élőben sokkal szebb, mint a képeken.
A különbség külsőben elenyésző a qv és a super között. Erre nagyon kíváncsi voltam.

Alap piros színű is van kiállítva piros bőr belsővel. Gyönyörű, sportos.
A nem metál fényű rosso szín is meggyőző.
Van még kiállítva egy fehér super és egy fehér qv.

Grazie mille! :D

Kb. 10 perce találkoztam egy ilyen szépséggel a váci úti tacskó magasságában... amolyan barnás színben, máramennyire a forgalomban láttam, szemből... :-)

az az 560 az egészen pontosan 50, bocsi :D

Nade, a teljesség igénye nélkül:

A benzines
- rohadtul várta már a benzines Giuliákat, mert hát a QV után erre volt kíváncsi.
- a max lóerőt már alacsonyabb fordulaton is le tudja adni, és a sok-sok Nm is alacsony fordulaton jelentkezik
- emiatt kicsit hiányzik neki, hogy nem kell teljesen kipörgetni
- a fokozatok egyébként is elég közel vannak egymáshoz
- a gázreakció zseni
- nagyon jó a motorhang
- a q4 hátra hajt alapban, és 70 százalékot tud max előre vinni
- kb 560 kilóval nehezebb a q4, mint a többi, de nem lehet azt mondani, hogy ettől megváltozik a stabilitása, kormányzása a többihez képest
- a kormányzás és a felfüggesztés ugyanolyan fasza, mint a többiben
- kár, hogy nem lehet teljesen kikapcsolni a menetstabilizálót

A dízel
- nem érezni annyira a 180 lovashoz képest, hogy erősebb lenne
- viszont halkabb
- a váltó sem okoz csalódást
- jól jön az összkerék, amikor az 500 nm-es nyomatékot az útra kell vinni, főleg kanyarkijáratban

Röviden akarod, vagy hosszan?

Röviden: fasza.
Hosszan: nagyon fasza :D

Gyula a Veloce Q4-ről:
https://www.youtube.com/watch?v=xY2FoT6zleo

Aki tud olaszul összefoglalhatná. :) Thx előre is.

Aki még nem látta a gépet annak jó hír:
Aréna plázában a teszkó előtt ki van rakva egy. Oldalról érkeztem, első gondolatom, hű de gép, biztos nem Giulia, azt nem viszik sehová, hát dehogyisnem.

Élőben brutálisan szép.

Nem egy felextrázottnál olcsóbb 30k-val, hanem egy alapnál.
Amúgy egy új QV áránának a duplája kiárusítható belőle egy éven belül. Alsóhangon...

Kicsit soknak tartom egy totálkáros autóért.
50ezerért kínálnak egy törött Giuliát

én is, elkezdtem etetni...:-)

https://www.youtube.com/watch?v=ifmbLgK1XvQ

1 hetes teszt a dízelről. Gyönyörű az a beltér.

Baromi jól néz ki feketében

Brutál!!!!

Már leporoltam a malac perselyem!!!!

https://youtu.be/EzF7KVU69Kg

Germán autókép

Fingjuk nincs a Giuliáról. Ez lehet egy sima dízel is.

No végre ismét "helyes úton" az olasz rendőrség!!!

Ott a pont ! :-)

Ezt az Alfa Cityn még Fazio is elismerte. Ő is mondta, hogy ez egy fantasztikus dolog.