Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

19-es ről tudok én is nyilatkozni. Nekem Conti SportContact3 volt az autón amikor vettem. A tapadás rendben volt, de viszonylag hangos volt autópályán (engem zavart). Nyilván ezzel vettem, nem új gumik voltak már.
Most Vredestein Ultrac Satin van a nyári kerekeken. A tapadást nehéz összehasonlítani igazán közúton, de azt mondanám, hogy annyival jobb, amennyivel egy új gumi a kopotthoz képest jobb, kb. azonos kategória.
Viszont nagyon halk, és normálisan, függőlegesen áll az oldalfala (nem feszül összefelé). Valószínűleg ezért kényelmesebb is vele a futómű.

Nekem Hankook V12 Evo2 volt abban a méretben, az kiváló volt.

17-ben nincs tapasztalatom, csak 19-ben, de hátha ez is segít...:)
Conti SportContact5-tel vettem az autót, az nagyon jó cucc volt, 4 éve cseréltem Uniroyal RainSport3-ra. Ez szerintem tudja ugyanazt mint a Conti, sőt vizes úton jobb.
Most kell új gumikat vennem nekem is, egyelőre még vacilálok. Vagy RainSport lesz ismét, vagy megpróbálom a Nexen-t (téliben ez van, tökéletes, és nyáriban is van jó tapasztalata több ismerősnek is).
A használat módja nálam is dinamikus, sőt az átlagsofőr szemszögéből nézve jóval több annál, de Robi-t azért meg se közelítem :)

Kimentünk lőni pár képet a haverokkal. Egyik kedvencem 😊

Nem úgy értem a billegést ,hanem lágy a hátulja az autónak.

Igen, de a TI-hez képest.
A TI rugó 330mm magas a gyári 350mm.

Az inkább nem lengéscsillapító, ha annyira billeg?

Ezekre a szar utakra?Így is odaverem néha :(

Eperke :)

mondd hogy eperszín, vagy hússzín :D

húúú ez fájt :D

Én bármelyiket nézem 25-30mm alacsonyabbat ír.

Legutóbb mintha arról lett volna szó, hogy az Eibach rövidebb, de keményebb rugó, így kb azonos a magasság, viszont kevesebbet ül le terhelésre. Nyilván feszesebben is mozog, ami nekem nem igazán hiányzik.

Gyári magasság értékű Eibach-ot lehet kapni?Mert én ültetni nem szeretném.

Az elvek, persze... lehet hogy jobb, de én akarom beletenni. Ennyi :-) Venni csak gyári állpotot vennék, aztán teszek bele belátásom szerint Eibach-ot ha kell.

Viszont ha eltörik a gyári,márpedig eltörik,akkor senki ne essen olyan hibába ,mint én,hogy utángyártottat,pl Monreo-t vesz. Borzalmas,borzalmas. Múlt héten mentem a 2-es főúton Rétságra. Fasza kanyargós út, Boci meg billeg ,mint valami balerina,borzalmas..

Sima halvány homokszín.

Mondom az nem rózsaszín :) az homok barna akart lenni de ahogy kiárnyékoltam így elszíneződött! :)

Már csak trikóüléshuzat kell bele és kész a giccsparádé! )))

Konkrétan valami ilyesmi színre gondoltam. Barna autós képet nem találtam, de talán még ezzel mutatna valahogy szerintem.

a sárgaréz veszélyes, mert ellopják :D

Hááát, a rózsaszínnél jobb, de az nem tette magasra a mércét :D
Ha valami különlegeset akar én inkább valami sárgaréz féle színen gondolkoznék, az menne ehhez a barna fényezéshez.

én hozzáfényezném a kasznihoz, ha már nagyon színezgetni akarnám, kb így

Sziasztok!
Rendeltem egy navi sd kártyát, Wayteq(HERE)
Az a problémám, hogy a navigation.com-on nem tudom regisztrálni.
Segítsetek, mi az a device ID? Oda mit kell írni?

Előre is köszi!!!!!!
Hajni

oké akkor legyen training...de a lényeg, hogy irigylem a szorgalmadat :)

Igen, tuning lesz, de mivel nem tervezem eladni nem zavat, sőt :)

Az a gond, hogy a laikus vevő nem tudja eldönteni, hogy ami meg lett csinálva, az jól vagy kókányul lett elvégezve. Pont a te géped a jó példa, valamit ügyködtek rajta de valszeg rosszul. A típust\motort nem ismerő vevő számára inkább negatív dolog, az hogy a hengerfej birizgálva volt. Ismeretlenül én is így lennék vele. Ismerve meg inkább vennék hibásat olcsón és én csináltatnám meg (ennél jobban nem hiszem hogy bárki is belemélyed a dologba, hacsak nem olaszautó buzi már régóta.) Az más kérdés, hogy mivel ez nem egyszerű valszeg rábaxnék :)
Egyszóval az hogy az autó hibátlan és jól működik inkább alapvetés mint komoly értéknövelő tényező.

Shadin, osztottam, szoroztam, és főleg a fórumos postok alapján inkább egy új Eibach Pro kit mellett döntök. Azért kösz az ajánlatot

Ott a pont! Nem a motorral van a gond! A fő állattság,, hogy 110 fok fölé megy a vízhőfok, és a műszer 90 fokot jelez.
Tegnap még megnéztem az AutoScour 2,4-es hirdetéseket. Nem egy és nem kettő van még 10 ezer euro körüli áron. De azok valóban patikák. Van egy olyan, amelyikben 260 ezer kilométernél hengersejes lett. Megcsinálva, a javítás óta 35 ezret ment, ha jól emlékszem 7 ezer euro. Tehát az téves hozzáállás, ha valami meg van csinálva igazoltan, az nem ér többet. Ezzel csak azoknak kedvezünk, akik eladás előtt összelapátolják és bármi áron, de menjen el. Legyen szórás, és a bontószökevények essenek ki a pakliból, és gyanútlanul senki se essen bele átverésbe. Ezzel csakis a szar árát törjük le... Nem csak a törött autók az átverések, hanem a hibás autók eladása.

Csak a szomorú tapasztalat! Mellette baromian szeretem! De mindegy, hagyom is! Gyuri is már frászt kap, és azt nem akarom!