Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

ki van tisztítva,ami fura hogy az a pici fémlemezcske kicsit furán áll,lehet hogy több levegőt enged be a kelleténél azért nem áll be egyből az alapjárat menet közben?

Menet közben ha kiteszem üresbe akkor van hogy megakad 2000 nél,és már megáll az autó és még mindig majd egyszer csak mint valami dugulás,puff szép lassan visszaengedi 1000 re . A lényeg,hogy mielőtt a motor még nem lett felújítva nem csinált ilyet, hajtókar kikönyöklés miatt kellet felújítani,a dugattyú gyűrűk ,nem de a csapágyak,és minden olyan alkatrész ami cserére szorul (gyertyák,kábelek a vezérlés akkor volt kb 3000 km es,de persze szíjat újat kapott) ki lett cserélve,először azt gondoltam hogy még nemkoptak össze a csapágyak,meg a többi cucc biztos azért zabál,de már túlléptem bőven az 5000 km et,és még mindig 10-11 liter ami elég durva,a lambdaszonda idézhet elő ilyesfajta gondot,vagy a vezérlés,az is tény hogy a vez.módosítónak már hangaj van ,de attól lenne,nagyon gáz és az ember aki összerakta elég gány munkát végzett ráadásul azóta nem is beszélek vele,szóval nem tudom i lehet a gond gondoltam valaki tud mondani valami okosat!

az nem normális, szerintem az alapjárati motor szórakozik, első körben próbáld meg kitisztítani kicsit.

156 1,9 mjet-nél a MES által kiolvasott km óra állás mennyire jó?
Kb 86 ezret futott kocsiban 26 ezret olvastam ki. Itt is kellene korrekciós tényező? (A Spidernél kellett.)

igen,de az a baj hogy senki sem érti miről beszélek, biztos hogy nem normális az hogy állóhelyzetben 2000 en pörög a motor úgy hogy magam alatt van mind a két lábam :) a vezérlést elméletileg a célszerszámmal raktuk össze,lehetséges hogy ott baj és azért nagy a fogyasztás????? olyan 7-8-9 nek kéne lennie nem?

gyorsan felmegy viszonylag

A hőmerőd mennyire gyorsan megy 90 fokra (hőfok jeladó, termosztat+viszonylag rövid utak)? Nekem kőkemenyen szív a 2.0ts emiatt!

sokat három hengerzetünk mire rájöttünk mi a baj,gyanakodtam az alapjárati motorra,de ha áll az autó szépen egyenletesen jár,viszont menet közben üresjáratban (ha guruló helyzetben rakom ki üresbe) nem esik egyből vissza 1000 ig a fordulat,hanem van hogy megakad 2000 vagy 1500 nál majd szép lassan beáll! Én is a lambaszondára gondoltam,de a gép semmit nem ír ki teljesen hibakódmentes az autó,motorikusan... ezért fura...

Sziasztok.
Kérdés: Kell ott lennie biztinek vagy nem?

esetleg lambda szonda,ki kell méretni

Még egy kérdés! Hol lehet a hiba ha 156 1.9 jtd 98as néha menetközben leáll és néha 3.4. re indul csak be. Fötengely jelado? Hibakód nincs.

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni hátsó ajtókárpit leszedésében, ugyanis nem tudom letekerni az ablakot. :( Szétnéztem már Amorén, de nem találtam leírást. Tudtok ajánlani valami útmutatót? Vagy esetleg valaki írt már erről a blogjában? Előre is köszönöm a segítséget! :) Üdv, Jos

Senki nem tud semmi okosat mondani,hogy mitől ehet az 1.6 os autóm 12 litert?

Sziasztok.
156 1.9 jtd 1998 asba mennyi klíma gáz kell és mennyi olaj ?
Köszi

Nekem több helyen 30e körül akartk adni a tartályt.
Komplett rendszert mennyiért adnál? Csak tartályt 22-ért?

Szerintem a 22eFt-ot nem kicsit kell megpotolni a garis rendszerhez, ha leveszed az enyemrol akkor megbeszelhetjuk az arat:) az enyemen uj gomb is van annyiert amennyiert irtam, kiprobalhato is. Szeged. Egyebkent van komplett ( masik) rendszerem- lasd kep:)
Meleg van.

Nekem is volt ilyenem, aztán egyszer csak elkezdett párás, meleg levegőt fújni a kocsi és utána el is durrant a klímacső.
Addig kapcsolgatta a ventit mindjárt a második fokozaton, hogy megadta magát a relé, venti nélkül meg nem bírta a rendszer a városban...

Sziasztok!

kb fél éve lett felújítva a motorom és olyan 6000 km et ment eddig,de a fogyasztásom elég brutál 10-12 liter (16.ts 1998) Esetleg valaki tudna segíteni hol és mit keressek "hibaként" ez azért elég sok,ha jól tudom!

Helló! Köszi a választ:)

Igen ezt már ovastam, de szerintem és a klímás szerint is kell hogy legyen még 1 a légcsatornában, valoszinuleg egybe a szennyezett levegő érzékelővel.

Igen én is arra tippelek.
Csak elég drága ahoz hogy kicsit megpótolva komplett garis selespeed egyseget vegyek.

Tudomásom szerint a beltéri páraérzékelő fönt van a beltéri tükör mögött a szélvédő tetejénél az esőszenzor mellett, feltéve ha neked is van ilyen. Egy 4szögű fekete dobozka.

Sziasztok!

Lenne par kerdesem, remelem tudtok segiteni:
2002 jts sw-ben hol talalom a szennyezett levego es paraszenzort?
A klimas szerint valahol a radiator korul kell lennie egy gombanak es az a gomba adja mind 2 jelet. Tegnap szetszedtem az anyos oldali labteret de meg a radiatort sem talaltam meg. Cserebe talaltam, egy nagy huto vagy futobordat. Kb 15x10cm-es es a levegoaramba van bedugva. 2 vastag es 3 vekony vezetek megy ra. Az lenne a kiegeszitofutes? Mikor kell bekapcsolnia?

A selespeed valtomnal uj hiba lepett fel. Kb 5 percenkent (alapjaraton es uresben tesztelve) leesik a hidraulikus nyomas kb 10 barra. A motor es a szivattyu is megy de hiaba dolgozik a szivattyu bizonyos esetekben nem tud feltermelni. Van mikoor teljesen jo a nyomas (45-55 bar)
Eloszor a motorra gondoltam hogy neha felakad a szenkefe es nem megy. Most valami belso tomitetlensegre vagy egy rosszul mukodo szelepre gondolok. Van otletetek?
Amennyit mar szivtam a selespeeddel az is megfordult a fejemben hogy komplett rendszert veszek. Valakinek nincs elado komplett rendszere?

Sziasztok. Tud nekem tippet adni valaki, hogy miért csak 2-es fokozaton megy a hűtőventillátorom? Aktuátor sem tudja kapcsolni, csak a reléje kattan. Ha szemben állok az autóval, a bal oldali működik, a jobb oldali nem. Ha megcserélem a két ventin a csatlakozót, akkor működik a jobboldali is. Magyarul, a bal oldali csatiban van áram, a jobb oldaliban nincs. Akksi előtt lévő relék működnek, aktuátor tudja kapcsolni. Tippek?

Hali! 2.4 20v ből mit lehet kihozni ? Valamelyik cartársnak van esetleg chippelt autója?

Szia, nekem ilyen van.

Nem gond neki, ha 4-5 fő is beleül és klímáztok is, viszont akkor én már emelkedőn nem szoktam 150 fölé kergetni, érezhetően nehezére esik.

Egymagam ülve benne klímával is és anélkül is kellemesen és rugalmasan gyorsul 180-ig hegyen-völgyön át, a vége 200 körül lehet, mikor milyen napja van.

Amit nagyon szeretek, az a nyomatéka. Sikolt a 215-ös gumi 2-ikban is, ha úgy akarom, és már 1500-tól szépen tol, viszont 1200-as fordulaton is elmászkálok 5-ikbe 60-al.

Legjobb fogyasztásom egy 500km-es úton (70% orszáút - 20% pálya - 10% város) 4.8l, de én főleg pesten használom, egész nap, dugóban is. Így télen-nyáron 6,5l szokott lenni.

(a gyorsulási tapasztalatokat természetesen egy ismerősöm mesélte, amikor kölcsön adtam neki a német autópálya egyes szakaszain... :P)

Sziasztok!

Van itt aktiv debreceni selespeed tulaj? Egy kis segitseget szeretnek kerni.
A leheto legjobb az lenne ha jts selespeed tulaj lenne:)

Meglehet szépen csinálni csak tudni kell, hogy honnan szerzi az ember a hozzávalókat :)
Kívülről majdnem hibátlant lehet csinálni de attól sajna még sem a belső, sem a futómű, sem a motor nem lest GTA. De tény, hogy érdemesebb ezzel foglalkozni mint az FL átépítéssel.

Véletlenül kihagytam a sárvédőket, szóval az is csere.

Meg a zárhidat és a keresztmerevítő sem egyforma de utóbbit pár hegesztéssel kompatibilissé lehet tenni.
Szerintem nem éri meg, mivel baromi sokba kerülnek az FL-es elemek, bontottan is és azért nem annyira kis meló.

Köszi, ha úgy alakul megkeresem:)

Nekem is volt 2.0TS :)
147-ben ugyanilyen 1.9 JTD-vel semmi bajom nem volt:)
Csak gondolom nehezebb a 156SW.
Városban 6 liter körül eszik?

Nem is keveset :-)

Nem egy erőgép, de Manky ezen tud azért segíteni :)