Sziasztok!
JTD tulajok felé lenne egy kérdésem: Ha ti lezárjátok (10 cm magasságból elengeditek) a motorháztetőt, akkor a szolenoid nektek is elkezd rezonálni? Nekem olyan, mintha valamilyen rugó olyankor elkezdene ide-oda rezegni, majd megállna... nem tetszik, gondolom nem üzemszerű így. Talán ez összeköthető azza, hogy néha nem kapcsol a turbóm.
Szabeee2014-05-29 19:47:39 // 145565
Hakesh2014-05-29 19:34:15 // 145564
Gyárilag nem létezik, fóliázni szokták karbon mintásra. Tedd azt te is, olcsóbban jössz ki. Bár próba szerencse! ;)
eastadam2014-05-29 13:30:21 // 145563
Sziasztok!
156-osomhoz keresek szép állapotú karbon mintás középkonzolt. Ha valaki tud ilyet, keressen!
Köszi,
eastadam
156-osomhoz keresek szép állapotú karbon mintás középkonzolt. Ha valaki tud ilyet, keressen!
Köszi,
eastadam
GTPeti2014-05-28 20:46:43 // 145562
Ez eLearnban benne vannak a kábelek színei.
thealfa1562014-05-28 20:04:53 // 145561
hasonló a hibám nekem is...plussz még kidobja hibakódnak, hogy lambda szonda integráló...azmiaz???
Gregory332014-05-28 19:03:04 // 145560
Sziasztok, miért van az 156 1.6 Tsemnél, hogy ha hidegen indítok, akkor 1500re felmegy a fordulat, majd visszazuhan olyannyira, h szinte lefullad, majd beáll 1200ra és ha indulnék, olyan erőtlen, hogy egyből fullad, rá kell pumpálnom, h meginduljon. mi lehet az oka? LMMet néztem, mikor lehúzom semmi változás, visszadugom kicsit megremeg a motor.
Bull882014-05-28 17:27:28 // 145559
Hali ! Van valakinek kábelrajza ?? Ekkora hülyeséget mint az Alfa szernitem még senki nem csinált. ... a hangszóró kábelek mire kiérnek az ajtókhoz már teljesen más színűek és akkor még csak ajtóhoz értem nem az ajtóba mert ott megint más a hangszóró kábel színe . Danke
pmolnar2014-05-28 12:21:17 // 145558
Sziasztok!
156 SW első ajtók ugyanolyan méretűek(tehát lehet cserélni?) mint a 156 sedan?
Köszi
156 SW első ajtók ugyanolyan méretűek(tehát lehet cserélni?) mint a 156 sedan?
Köszi
Bilux2014-05-28 11:48:26 // 145557
Az épp megfelelő lesz. mert ha jol láttam nem adnak kilóméteres vezetéket a vezérlő dobozhoz.
Ezt rendeltem viszonylag jó áron van most. Bár az ajándék helyzetjelzővel nem tudom mit kezdek, max eladom :)
Ezt rendeltem viszonylag jó áron van most. Bár az ajándék helyzetjelzővel nem tudom mit kezdek, max eladom :)
dev1662014-05-28 11:41:57 // 145556
a fekete lerakódás a kipufban az ráégett motorolaj. Bármely benzinesnél megfigyelhető, ha eszi vagy tartósan csipegeti kicsit olajat.
Tény, hogy a TS-ek teljesítményorientált konstrukciók, ami a szokásosnál nagyobb olajfogyasztást is jelent (gyárilag így vannak megtervezve), de ha lerakódás keletkezik a kipufban, ami amúgy nem szokott, az elég komoly terhelésre utal.
Tény, hogy a TS-ek teljesítményorientált konstrukciók, ami a szokásosnál nagyobb olajfogyasztást is jelent (gyárilag így vannak megtervezve), de ha lerakódás keletkezik a kipufban, ami amúgy nem szokott, az elég komoly terhelésre utal.
Hardy2014-05-28 11:02:19 // 145555
Ha a motortetbe akarsz kötekedni akkor az aksik előtt lévő relekre merj ra onnan lopj áramot.
Hardy2014-05-28 11:02:19 // 145554
Ha a motortetbe akarsz kötekedni akkor az aksik előtt lévő relekre merj ra onnan lopj áramot.
Bilux2014-05-28 10:46:34 // 145553
Minél kisebb bontást szeretnék.
Megpróbálok ezen az útvonalon mozogni, köszönöm.
De ha van valakinek konkrét képe vagy helye a motortérben pl. az ne tartsa vissza :)
Megpróbálok ezen az útvonalon mozogni, köszönöm.
De ha van valakinek konkrét képe vagy helye a motortérben pl. az ne tartsa vissza :)
Hardy2014-05-28 10:22:31 // 145552
A gyujtáskapcsoló után a kormányburkolat alatt.. De főleg ha ledes kötheted ezer meg 1 helyre. Mérj rá a biztosíték táblán mi az ami gyújtáson kap csak áramot. Mondjuk helyzetjelző,szivargyújtó, irányjelző, ablakemelők ülésfűtés...és a biztosítéktábla hátsó oldalán lehet még üres helyet is találsz így nem kell csapolnod a vezetéket.
Nekem pl. az első parkolószenzor a szivargyújtóra van rákötve a biztosítéktábla hátulján.
Nekem pl. az első parkolószenzor a szivargyújtóra van rákötve a biztosítéktábla hátulján.
Bilux2014-05-28 10:07:56 // 145551
Üdv az uraknak!
Nappali menetfényt szeretnék a kocsira.
Egy kérdésem lenne, merre találom a KL15 pontot ami elvileg a gyújtás kapcsoló ON állása? Ugyanis azt kell megcsapolni. Vagy mire érdemes kötni?
Köszi előre is.
Nappali menetfényt szeretnék a kocsira.
Egy kérdésem lenne, merre találom a KL15 pontot ami elvileg a gyújtás kapcsoló ON állása? Ugyanis azt kell megcsapolni. Vagy mire érdemes kötni?
Köszi előre is.
Abarai2014-05-28 09:31:55 // 145550
Hát... nincs mit. :)
Közben beugrott, hogy talán a Lukoilnál is van. Ebben mondjuk nem vagyok egészen biztos.
Közben beugrott, hogy talán a Lukoilnál is van. Ebben mondjuk nem vagyok egészen biztos.
T.a.m.a.s.2014-05-28 08:33:41 // 145549
Szevasztok!
Munkatársam keres 156 küszöb spoilert! Ha valakinek van, szóljon!
Köszönöm!
Munkatársam keres 156 küszöb spoilert! Ha valakinek van, szóljon!
Köszönöm!
Liquid2014-05-28 08:28:13 // 145548
Ennyi olajfogyás simán belefér. A TS-ek egy része szereti csipegetni, sokaknak még normál közlekedés mellett is fogy az olaj, de ha tartósan kergetve van akkor szinte mindegyiknél fogy valamennyi. A korom okát nem tudom megmondani, de szerintem nincs semmi gond.
Egy TS simán bírja hosszútávon is a pörgetést. Bár őszintén szólva ekkora utakat nem tettem meg az enyémmel.
Egy TS simán bírja hosszútávon is a pörgetést. Bár őszintén szólva ekkora utakat nem tettem meg az enyémmel.
aranytl2014-05-28 08:16:59 // 145547
Ez az első eset, hogy tartósan ilyen tempóval közlekedtem.
Persze ez nem állandó 5000-es fordulatot jelent, sokszor volt fennakadás, útjavítás, sebességkorlátozás (120, 100).
Szóval szerintem egy ilyen igénybevételt bírnia kellene.
4000-es fordulat óra szerint kb 137, gps szerint 132. Itthon ez szokott a maximum lenni tartósan.
Az óra szerinti 180 az gps szerint 173 és kb 5200-as fordulat. Ilyen tempót a német autópályán tudtam kevésbé tartósan.
Odaérkezéskor 2,5 dl olajat öntöttem utána, visszaérkezéskor meg 1,5 dl-t.
A szerelőm mondta, hogy számítsak olajfogyasztásra, ha magas fordulaton használom a motort, így nem ért váratlanul (eddig jellemzően egy csereperiódus alatt evett meg ennyi olajat), csak a korom volt szokatlan. Most már értem.
Valóban jobb lenne nagy utazásokhoz egy nagyobb motor, de ez van.
Persze ez nem állandó 5000-es fordulatot jelent, sokszor volt fennakadás, útjavítás, sebességkorlátozás (120, 100).
Szóval szerintem egy ilyen igénybevételt bírnia kellene.
4000-es fordulat óra szerint kb 137, gps szerint 132. Itthon ez szokott a maximum lenni tartósan.
Az óra szerinti 180 az gps szerint 173 és kb 5200-as fordulat. Ilyen tempót a német autópályán tudtam kevésbé tartósan.
Odaérkezéskor 2,5 dl olajat öntöttem utána, visszaérkezéskor meg 1,5 dl-t.
A szerelőm mondta, hogy számítsak olajfogyasztásra, ha magas fordulaton használom a motort, így nem ért váratlanul (eddig jellemzően egy csereperiódus alatt evett meg ennyi olajat), csak a korom volt szokatlan. Most már értem.
Valóban jobb lenne nagy utazásokhoz egy nagyobb motor, de ez van.
GTPeti2014-05-27 23:44:46 // 145546
Köszi a tippet a (J)TS tulajok nevében!
GTPeti2014-05-27 22:40:40 // 145545
Jaaa, azt lehet igen!
3Szék-ej2014-05-27 22:34:30 // 145544
Ugy gondoltam, hogy a csatlakozóját tisztítsam. de ha a hibajelzés ilyen gyakori tartok tőle hogy csere lesz
GTPeti2014-05-27 21:34:35 // 145543
Igen, pontosan. A gázpedál környékén keresd szerintem. ;)
De egy potit tisztítani? Hát nem tudom. Egy elvékonyodott pályáról max. további rétegeket tudsz levinni. Kétlem, hogy ne lenne öntisztuló, tekintve ide-oda megy rajta a "kanál".
De egy potit tisztítani? Hát nem tudom. Egy elvékonyodott pályáról max. további rétegeket tudsz levinni. Kétlem, hogy ne lenne öntisztuló, tekintve ide-oda megy rajta a "kanál".
3Szék-ej2014-05-27 20:34:04 // 145542
És ha még nincsenek konkrétan érezhető működési problémák még meddig mehetek így, és milyen meglepetés történhet.
Persze ezt csak addig amig eljutok a cseréig, mert ez még jó pár nap, hetek
Persze ezt csak addig amig eljutok a cseréig, mert ez még jó pár nap, hetek
3Szék-ej2014-05-27 20:28:50 // 145541
A tegnap töröltem a hibakódot, de ma már megint előjött a már tegnap közölt fojtószelep potenciométer probléma.
ha ennyire gyakori akkor vajon tényleg cserére erett?
ha ennyire gyakori akkor vajon tényleg cserére erett?
Dévid2014-05-27 20:12:45 // 145540
Itt a város szélén a kúton. Megnéztem, annyi.
Dante2014-05-27 20:03:23 // 145539
Hol tankoltál 418ért 98ast itt a környéken?? Én is oda megyek ezentúl tankolni bakker :))
Dévid2014-05-27 19:31:22 // 145538
Nem tudom, lehet csak képzelem, de a 95-össel úgy érzem lomhább.
Ma tankoltam pár liter 98-ast, már az is 418 forint literenként.
Ma tankoltam pár liter 98-ast, már az is 418 forint literenként.
dev1662014-05-27 15:30:59 // 145537
az a 4dl olaj a ludas koromügyben, de ez egy TS-nél simán belefér. Azért evett kicsit több olajat, mint szokott, mert ez a forszírozott tempó, tartós magas fordulat egy 1.6 TS-nek nem fekszik. igazából semmilyen motornak nem jó, ha tartósan ilyen magas fordulaton jár.
Zoli852014-05-27 15:25:30 // 145536
Nekem is hasonló szokott lenni. A régi Seat Cordobánknak is ugyanilyen jelenség volt tapasztalható.
aranytl2014-05-27 14:56:19 // 145535
Az elmúlt hetekben kirándultunk a családdal Párizsba (2 felnőtt, 1 gyerek, csomagtartó tele), ez számokban:
megtett út 3800 km,
átlagfogyasztás 7,7 l/100km,
olajfogyasztás kb. 4 dl,
Jórészt autópályán 4000-5200 fordulat tartományban 130-180 km/h sebességgel haladtunk.
Az autó hiba nélkül teljesítette a távot, kmóra állás hazaérkezéskor 178407 km.
Egy dolog viszont feltűnt: a kipufogódob csöve belül eddig tiszta volt, mikor megérkeztünk Párizsba, akkorra kormos lett. Nem tudom jelent-e ez valamit.
megtett út 3800 km,
átlagfogyasztás 7,7 l/100km,
olajfogyasztás kb. 4 dl,
Jórészt autópályán 4000-5200 fordulat tartományban 130-180 km/h sebességgel haladtunk.
Az autó hiba nélkül teljesítette a távot, kmóra állás hazaérkezéskor 178407 km.
Egy dolog viszont feltűnt: a kipufogódob csöve belül eddig tiszta volt, mikor megérkeztünk Párizsba, akkorra kormos lett. Nem tudom jelent-e ez valamit.
Zoli852014-05-27 08:35:06 // 145533
Úgy tudom, hogy az anyós ülés előtt a motortérben. A levélrács alatt azt kell kiszedni.
iguigu2014-05-27 07:37:22 // 145532
99-es 1.9 jtd-be hol van a pollenszűrő?
köszi
köszi
Abarai2014-05-27 06:35:46 // 145531
Agip és Auchan kutaknál még van.
Tuningman2014-05-26 23:18:43 // 145530
" A 95-öt nem tolerálja ez a motor."
Akkor ott valami nem kerek. 95-el jár a V6-om, hibátlanul :)
Akkor ott valami nem kerek. 95-el jár a V6-om, hibátlanul :)
Dévid2014-05-26 22:48:09 // 145529
Egyszer összeáll az enyém is. :)
3Szék-ej2014-05-26 22:31:45 // 145528
Úgy ertsem hogy a fojtószeleppoti az elektromos gázpedálnak a vezérlője ?(persze a lábamon kívül)
És hol találom hogy megtisztíthassam ?
És hol találom hogy megtisztíthassam ?
Pisti13002014-05-26 22:04:14 // 145527
Ugy tunik meg is van. Lehuztam az lmmet es igy szinte tokeletes. 40rpm et ingadozik azt viszont a selespeed szivattyu bekapcsolasa utemeben. Holnap megprobalom kitakaritani. Valami pro-tipp?:)
GTPeti2014-05-26 22:01:22 // 145526
Remélem egyszer lesz szerencsém a V6-hoz... B)
Dévid2014-05-26 21:48:22 // 145525
Általában 100+-ot kap a vas egy másik kútról, a végső eset a 98, ha nincs kedvem 20 km-t autózni egy tankolásért. A 95-öt nem tolerálja ez a motor.
GTPeti2014-05-26 21:36:37 // 145524
"És néha jó" Az f@sza. :))
Dévid2014-05-26 21:35:01 // 145523
Meg fogsz lepődni, a benzinkúton.
Maszek kút a város szélén. 95, 98 és gázolaj van náluk, elég olcsók, és néha jó az anyag is, ki kell fogni.
Maszek kút a város szélén. 95, 98 és gázolaj van náluk, elég olcsók, és néha jó az anyag is, ki kell fogni.
GTPeti2014-05-26 21:34:24 // 145522
Ez kérlekszépen azt jelenti, hogy vagy kontaktos a poti, vagy kopott.
Egyben el is érkeztünk ahhoz a találós kérdéshez, hogy melyik az egyetlen redundáns alkatrész a mai autókban. (A hidr+mech féken kívül.)
Mert ez pont a kétpályás gázpedálpotméter (más szóval fojtószeleppoti, mert régen ott volt).
Ha az egyik pálya kopott, akkor tényleg nincs más hátra, csak a csere. Persze előbb tisztítsd meg a csatit.
Egyben el is érkeztünk ahhoz a találós kérdéshez, hogy melyik az egyetlen redundáns alkatrész a mai autókban. (A hidr+mech féken kívül.)
Mert ez pont a kétpályás gázpedálpotméter (más szóval fojtószeleppoti, mert régen ott volt).
Ha az egyik pálya kopott, akkor tényleg nincs más hátra, csak a csere. Persze előbb tisztítsd meg a csatit.
3Szék-ej2014-05-26 21:31:54 // 145521
Üdvözlet Alfa-hímek. Segítségetekre lenne szükségem.
Ma kijelzett a "go to dealer". Nagyon örültem az üdvözletnek,főleg hogy kb. 2 hete tartottam neki " agymosást".
A hibakódok a következők:
P0120 - fojtószelep potenciométer
P1122 - fojtószelep 2. pálya
Leírnátok nekem ,hogy azt mi okozhatja és mit jelent. Főleg ez a "2.pálya" kifejezés érdekes. És mi lenne pontosan a fojtószelep, mi küldetése és szerepe? És emiatt esetleg még milyen rendellenességekre számíthatok? Mennyire sulyos ez a hiba.
A paramétereknél sasoltam a dolgokat ,ilyenek vannak mint fojtószelep fok, folytószelep tanulás..., de sajnos ez nekem mind kínai
Ma kijelzett a "go to dealer". Nagyon örültem az üdvözletnek,főleg hogy kb. 2 hete tartottam neki " agymosást".
A hibakódok a következők:
P0120 - fojtószelep potenciométer
P1122 - fojtószelep 2. pálya
Leírnátok nekem ,hogy azt mi okozhatja és mit jelent. Főleg ez a "2.pálya" kifejezés érdekes. És mi lenne pontosan a fojtószelep, mi küldetése és szerepe? És emiatt esetleg még milyen rendellenességekre számíthatok? Mennyire sulyos ez a hiba.
A paramétereknél sasoltam a dolgokat ,ilyenek vannak mint fojtószelep fok, folytószelep tanulás..., de sajnos ez nekem mind kínai
GTPeti2014-05-26 21:28:06 // 145520
Adódik a kérdés: Hol?
Dévid2014-05-26 21:27:26 // 145519
Én szoktam tankolni itthon is 98-ast. :)
GTPeti2014-05-26 21:14:31 // 145518
Próbáld majd ki egyszer 98-as benzinnel. Tudom, hogy Mo-n már nem kapható...
Mert én 95-ös BP ultimate-t tankoltam egy darabig és SOKKAL rosszabb volt az alapjárat, meg minden, mint a "noname" 98-assal.
Amúgy az alapjárat az enyémnél sem teljesen sima. Néha picit meging, aztán megint jó. De állítólag ez a közvetlen befecskendezésesek "hibája". Ezért van a Lexusokban hengerenként még egy "nem közvetlen" injektor.
Mert én 95-ös BP ultimate-t tankoltam egy darabig és SOKKAL rosszabb volt az alapjárat, meg minden, mint a "noname" 98-assal.
Amúgy az alapjárat az enyémnél sem teljesen sima. Néha picit meging, aztán megint jó. De állítólag ez a közvetlen befecskendezésesek "hibája". Ezért van a Lexusokban hengerenként még egy "nem közvetlen" injektor.
3Szék-ej2014-05-26 21:06:28 // 145517
Én is a JTS nyavalyákkal küzdöm. Nálam is megvan az enyhe alapjárati dadogás, még nem jöttünk rá az okára. Néha gyujtáskimaradás hibát tárol a rendszer hol eggyik hol másik hengeren. Ha majd kideríted az alapjárati hiba okát, kérlek jelezz nekem is hátha nálam is segít
Pisti13002014-05-26 20:44:12 // 145516
Sziasztok!
Van egy kis gondom, a szakmai topikban fel is tettem a kérdést. Aki tud segítsen légyszi. Előre is köszi!
Van egy kis gondom, a szakmai topikban fel is tettem a kérdést. Aki tud segítsen légyszi. Előre is köszi!