Üdv mindenkinek. Valaki már találkozott ezzel - OSRAM OFFROAD SUPER BRIGHT PREMIUM 62261 SBP H7? 12V 80W. Be lehet tenni a 159 - be?
A válaszokat elöre is köszönöm.
LaciR
LaciR2018-01-04 18:17:54 // 103530
yani🍀2018-01-04 17:55:13 // 103529
Az a kérdéstöl függ :-)
Laca622018-01-04 17:54:32 // 103528
Nálam az első rugó törött el menet közben,kis sebességnél,kihajtva a körforgalomból.Azt a hangot nem kívánom senkinek !Akkor vezetés közben félelmetes volt !
sty2018-01-04 17:15:27 // 103527
Nincs itt köztünk aki az autó villamosságban vagy az autóhifi szerelésben jártas?
Zsolt1552018-01-04 16:50:43 // 103526
Főleg a német piac elvárása az, hogy a hűtővíz hőmérsékletének a mutatója ne ugráljon, hanem pontos értéket mutasson, amikor a motor üzemmeleg. Ezért vannak úgy beállítva, hogy kb.~84-85 és ~95-96 fok között egy értéket - 90fok - jelenítsen meg a kijelző. Ezért látod úgy, mintha odaszegezték volna a mutatót.
RomeoOne2018-01-04 16:28:19 // 103525
Hát a hengerfejességgel pont az a baj, hogy nem szokott egyértelmű lenni :)
Csabi2018-01-04 16:23:34 // 103524
Értem :) Viszont nem annyira egyértelmű a hengerfejesség szempontjából, szerintem.
RomeoOne2018-01-04 16:16:11 // 103523
Ahogy Giuntini mondja :D
Ha hidegen normális a vízszint a kiegyenlítőben, akkor melegen meg lecsökken a vízszint.
Ha hidegen normális a vízszint a kiegyenlítőben, akkor melegen meg lecsökken a vízszint.
Macccy2018-01-04 16:10:27 // 103522
nem hybrid ?
:D
:D
Giuntini2018-01-04 16:08:30 // 103521
Úgy érti szerinrem, hogy a nyomásemelkedés miatt eltűnik a víz a puffadt csövekben. Most már várom, hogy én is az enyémet kivigyem Szatyihoz, és rátegyük a műszert, ami kimutatja a hengerfejességet. Érdekes, hogy a hűtő meleg motornál jéghideg. Leállítas utan érezhető melegnek.
Csabi2018-01-04 15:58:29 // 103520
" Hidegen, ha normális, akkor elvileg melegen nagyot kell csökkennie."
Lefordítanád? :D
Lefordítanád? :D
Zozo852018-01-04 15:48:51 // 103519
köszi ezt is megjegyzem :)
Zozo852018-01-04 15:47:28 // 103518
akkor érdemes utána még járatni picit...addig körbenézni stb...
RomeoOne2018-01-04 15:46:38 // 103517
Inkább úgy kéne megnézni, hogy amikor már rendesen üzemmeleg, megállni vele és felnyitni a motorháztetőt és megnézni, hogy hol a vízszint. Hidegen, ha normális, akkor elvileg melegen nagyot kell csökkennie.
Csabi2018-01-04 15:44:25 // 103516
Beáll, csak egy idő után kicsap a mutató a 130fok felé...ergo felforr a víz. A mutató csak a jelentős emelkedést mutatja, és ahogy Guintini is írja 100foknál még 90et mutat a mutató...ez ilyen sajnos
Erhard 242 (Pure Energy)2018-01-04 15:42:35 // 103515
jah ezt mondták 50705824...
Giuntini2018-01-04 15:41:01 // 103514
Sajnos nem! Amikor a műszer 90 fokot jelez, akkor lehet 100 fokos bőven a víz.
Zozo852018-01-04 15:29:29 // 103513
Ez azt jelenti hogy ha pl eléri a kocsi a tesztvezetés alatt a 90 fokot(üzemhőt) akkor ez nem áll ott be hanem rögtön melegszik tovább?
Trombozis2018-01-04 15:19:43 // 103512
Egyből mások a számok.... :D
Trombozis2018-01-04 15:19:26 // 103511
24es végűt néztek. Utána jött a másik is... :D
Trombozis2018-01-04 15:18:52 // 103510
ZAR93900007022146
Erhard 242 (Pure Energy)2018-01-04 15:14:02 // 103509
vagy mez 50515230... alvázszám kell hozzá :P
Erhard 242 (Pure Energy)2018-01-04 15:10:55 // 103508
neked ezt nézték 4200710 de ez kell 50515194
Sztingo2018-01-04 15:10:13 // 103507
Leállás után gond nélkül indul S probléma mentesen megy hónapokig aztán egyszercsak begurulok a kereszteződésbe s nem jár a motor ... Aztán pöcc röff s megyünk tovább tél, nyár üzemmeleg vagy hideg motortól független.
Csabi2018-01-04 15:08:47 // 103506
Hali! Túlmelegszik a hűtővíz. Tesztelni jobb nagyobb motorterhelésnél...
Kezdetleges problémánál pedig még a szerelők sem mernek/tudnak tutit mondani.
Kezdetleges problémánál pedig még a szerelők sem mernek/tudnak tutit mondani.
RomeoOne2018-01-04 15:07:32 // 103505
Vedd meg az Eibach szettet, amit először ajánlott, az a biztos :D
Trombozis2018-01-04 14:55:07 // 103504
Ez igaz, ilyen gondom volt az 56on.
Trombozis2018-01-04 14:48:38 // 103503
Akurva'! :D Akkor? Mit mondasz rá? Az kell, amit SWut mondott? Mármint az a cikkszámú kell? Segítesz? Küldjek mailbe valami számokat? :D
Erhard 242 (Pure Energy)2018-01-04 14:40:37 // 103502
az 56-om sem írt ki rá hibát...
Erhard 242 (Pure Energy)2018-01-04 14:40:05 // 103501
az eper jól mutatja csak aki hülye nem ért hozzá :DDD
Trombozis2018-01-04 14:39:19 // 103500
Akkor szopóka. Elvileg TI futó van alatta, de 8500ftos alkatrészt mutat az eper. Na mindjárt nem is fog érdekelni az egész. :)))))
Zozo852018-01-04 14:33:19 // 103499
Sziasztok
Visszaolvasgattam de konkrét választ nem találtam a kérdésemre!!!
Ha 159 vásárlása előtt állok (1.9 vagy 2,4) mik azok a jelek amik a hengerfej repedésre utalnak? Én mint átlag ember (nem szerelő) hogy tudok erre rájönni?
Köszönöm :)
Visszaolvasgattam de konkrét választ nem találtam a kérdésemre!!!
Ha 159 vásárlása előtt állok (1.9 vagy 2,4) mik azok a jelek amik a hengerfej repedésre utalnak? Én mint átlag ember (nem szerelő) hogy tudok erre rájönni?
Köszönöm :)
WarbiRunner (Gyuri)2018-01-04 14:26:16 // 103498
Akor a 159 buta :-) A régebbi jtd-k dobnak kódot, nekem a 146 írta a szinkronizációs hibát. Onnan meg lehetett tippelgetni, hogy vez. tengely, vagy főtengely jeladó.
Erhard 242 (Pure Energy)2018-01-04 14:22:08 // 103497
dehogynem volt....
Trombozis2018-01-04 14:12:15 // 103496
Jah látom. Amúgy nem is volt TI 2006ban. Ezt jól tudom? :)
Erhard 242 (Pure Energy)2018-01-04 14:10:12 // 103495
jah annyi, a nem TI-é :DDD
Erhard 242 (Pure Energy)2018-01-04 14:08:45 // 103494
nincs hibakód... leáll menet közben vagy el sem indul
Piritu - 1.000.0002018-01-04 14:04:54 // 103493
Nekem nem volt.
Sőt az akkor általam megkérdezettek is a hibaüzenet hiánya miatt rögtön a jeladóra gondoltak. (Emlékeim szerint hibaüzenetet a vezérműtengely jeladó generál.)
Sőt az akkor általam megkérdezettek is a hibaüzenet hiánya miatt rögtön a jeladóra gondoltak. (Emlékeim szerint hibaüzenetet a vezérműtengely jeladó generál.)
Trombozis2018-01-04 13:49:23 // 103492
:-o 8500ra kaptam árat alvázszám alapján.
Roll19832018-01-04 13:30:52 // 103491
Hát sajnos pont erre gondoltam én is. Én meg akkor kiugrom az autóból úgy megijedek. :)
WarbiRunner (Gyuri)2018-01-04 13:30:09 // 103490
A főtengely jeladónál kell hogy legyen hibaüzenet. Szinkronizációs hibát hoz rá.
RomeoOne2018-01-04 13:26:11 // 103489
Mit gondolsz? Olyan lesz hirtelen, mintha a kocsi törne épp ketté :)
Roll19832018-01-04 13:24:15 // 103488
Ha ez a rugó menet közben törik el az mennyire tudja meglepni az embert?
Piritu - 1.000.0002018-01-04 13:19:45 // 103487
Főtengely jeladó?
Pont ilyet produkál, melegen leáll és nincs hibaüzenet.
Pont ilyet produkál, melegen leáll és nincs hibaüzenet.
Erhard 242 (Pure Energy)2018-01-04 13:08:46 // 103486
30mm-es az Eibach...
SWut2018-01-04 12:39:14 // 103485
Hát akkor engem lehet átvertek, de még a gyári eibach katalógusban sem találtam olyat ami a TI méretű rugóval megegyezett volna. Vagy a normált váltotta ki, vagy ültető rugó volt ami a gyárinál 40 mm-el kisebb.
Erhard 242 (Pure Energy)2018-01-04 12:29:56 // 103484
a komplett 4db-os szett 55e Eibach...
SWut2018-01-04 12:14:23 // 103483
Én most szeptemberbe cseréltem, az új rugó 38k HUF/db. A blogomban megtalálod a cikkszámát. Utángyártott nincs ilyen rugóból.
Trombozis2018-01-04 12:04:02 // 103482
Csak jó lenne párban cserélni. :) Nem tűnik drágának. Vagyis, amit láttam, de még nem tudom, hogy Ti vagy sem. Még ellenőrzöm.
Köszönöm szépen!
Köszönöm szépen!
SWut2018-01-04 11:58:37 // 103481
Szia,
Nekem van egy darab TI hátsó spirál rugóm, ha most nem akarod magad komoly költségekbe verni.
Nekem van egy darab TI hátsó spirál rugóm, ha most nem akarod magad komoly költségekbe verni.
Online tag
3
Vendég3
770