Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ez volt a hegymenet stelvio ilyen útra született most teszteltem

Hétvégén le ugrottunk Olaszország ba második hosszabb táv fogyasztás 8,4 autópálya hegymenet város szerintem nagyon jó, de az érzés ahogy az autópályán menek félre mert jön valami leírhatatlan csak mosoly van bocsi hogy ide irtam nektek

Próbbálom elkérni a kulcsát de hiába kiabálok nem nagyon jönnek ki.:) Pedig Olasz barát vagyok láthatnák.

Ez egy Huracan, de jó környéken laksz :D Én azért Lambo-kba nem nagyon szoktam belefutni itthon túl gyakran

Nem fog vátozni!Leírtam a hiba pontos okát párszor,már nem kell keresni csak a megoldást akinek nem jó az enyém és tud jobbat.

Az utcánkba! :)

Glenn Hughes!!!

Nekem addig csinálta ezt a kocsi (10 alkalomból 1x-2x legalább 5-8 mp-ig indított), amíg ki nem cseréltem az összes gyertyát újra.
Azóta ez teljesen megszűnt. Lehet semmi köze az egésznek a gyertyacseréhez, de mást nem igazán csináltam a kocsival.

Ez mekkora szöveg, Fezen-en elsütöm majd a srácoknak, mikor csajoznak :D
Tényleg, oda nem jön senki? Megnézni, hogy Alice Coopert hogy teszik fel a színpadra? :D Vagy egy kis Offspring, Scooter?

Úgy én is. De így hogy a karosszéria elemeket csinálom nem annyira :)

próbáld ki 2x kulcs ki-be.... változik valami?

Indítózási ploblémához: kint kb 40 fok, motor "hideg", indítózott vagy 6-8 másodpercet

Csakmondom...

És ez kulcsfontosságú mint tudjuk :-D

Egyébként most autóztunk egyet vidéken. Azon az útvonalon, amit a családom nem bír. Ugyanis meg vagyunk mi ezzel áldva, én a frekvenciáktól :-) , feleségem és a nagy lányom a kanyaroktól lesznek rosszul. Ha ők bent ülnek, akkor csak óvatosan lehet kanyarogni. És az van, hogy most a szokásos, és sokszor már nekik necces 1ó45p helyett 1ó35p alatt úgy értünk haza, hogy nem vették észre :-)
Más dolog, hogy én sem tudom mitől lett 10p-el kevesebb, annyira nem toltam. Vagyis ezek szerint lehet hogy de, csak én se vettem észre :-)

Azért én még tudnám unni egy darabig, ha a seggem alatt lenne :D

jah, sőt már már alacsonyan is van a jegykiadó meg a szkenner :DDDD

Nekem már herótom van az Aventadortól :)

Vele találkoztam múlt hét szerdán, amit említettem. Alapár 130 milla, ez lehetett 150 is. Leszarnám én, hogy hajolgatni kell, meg kb. minden mást is, csak enyém lehetne egy ilyen :D
Lamborghini Aventador S Moszkvában

Stelvio ... ezért jó erre is a SUV nem kell hajoldozni, feeeel vagy leeee (mint Pompom az ágon) csak kényelmesen, nyuggeresen :DDDD

Ez azért kicsit megnyugtat😎

Suarul van kialakítva is, mert jobbra kis ívben kell befordulni és a kanyarban van a sorompónyitó konzol, ráadásul szerintem kissé túlzó az a kilógó betonalap, aminek mellesleg le is kerekíthették volna a szélét.
Az a bosszantó, hogy már sokadszorra megyek le ebbe a mélygarázsba és még sohasem ütöttem oda a felnit.

Rendben lesz, ne aggódj!

Ajaj, részvétem :(

Azoknál a részeknél én is izgulni szoktam kicsit, de inkább kinyitom az ajtót is, ha kell, minthogy túl közel álljak :D Ha rendbe tudják hozni, akkor semmi gond.

Igaz offos, de én is pont nemrég vittem valahova kollégát a céges verdával, és mondtam neki, hogy én bizony vigyázni szoktam rá, abban a pillanatban mentem fel a padkára félreállás közben, azt hittem kiszakad a kerék :D mörfi sajnos sosem alszik.

Ekkora barom nem lehetek!!!
Odab*sztam a felnit a k*rva mélygarázsban.
Közel akartam húzódni a jegykiadó konzolhoz, mert relatíve rövid a karom...erre tessék.
Tiszta lelkibeteg vagyok😩

Gumisom megnyugtatott, hogy nincs gáz, jövő héten esztétikailag rendbe hozza, szerkezetileg a gumi rendben van. A felnit is kijavíttatom.
De akkor is ! Bakker, hogy lehetek ennyire gyík???

A scan nem sokat ért. USB-s? Ha igen akkor meg kell nézni rendben van-e a windózban. Úgy értem driver OK, nincs sárga felkiáltójel. Aztán ki kell fűteni, hányas COM portot kapott, és azt kell konkrétan beállítani a MESben az optionsban.

Hallod atya, segítséget kérnék ha van, már megjött a toldó kábel is kínából, namondom most már fixre beépítem, nem is kell már nyitogatni a biztosíték dobozt, kormány alatt a csati, mondom felrakom a MES demót, kipróbálom az ELM 327 küttyüt ... de miéértneeem csatlakozik? Nem tudok belenézni a Bosch ECU -ba, pedig az a demóban kék, elvileg abba engedné. A SCAN gombra végigmegy, kábé 10 perc alatt, azt mondja a végén COMPLETED, ennyi. Scan DTC ugye nemmegy ECU connect nélkül ... Nincs ötletem, ki kéne nálad is próbálni. A kütyü szerintem nem szar, mert

a) iPhoneról is próbáltam és azon egy demó szoftverrel belépett ECU -ba, mutatott hőmérőket, fordulatszámot, ilyesmi

b) a MES scan se ment volna végig szerintem ha szar lenne

c) a MES beállításaiban az interface Test minden ponton OK -t ír ki, kivéve az utolsót, amikor ELM 327 1.3 kéne neki, arra ezt írja:

"WARNING: This interface is not compatible with ELM 327 1.3! Will not connect to any CAN module."

Viszont a teszt elején ellenőriz ELM 327 1.5 -öt, ami megvan, OK a tesztje.

Az tutifix!

Mivel lassan már ulhetek egy keveset így első utam az autóba vezetett. Közel 3 hét állás után pöccintesre indult és semmi mellekhangja nem volt. Pedig azt hittem ennyi idő után lesz egy kicsi az elején. Ráadásul mikor leraktam ki lett tisztitva és apolva a bőr így nagyon jó illata volt. Szívem szerint egész délelőtt üldögéltem volna benne de hamar be zavartak az ágyba hogy feküdjek csak tovább nyugodtan. Alig várom hogy leszedhessem a sok rozsdás a fektarcsakrol.

Mert nincs az ülésen 1-es gomb :)

Vissza vágysz a sötét 2.0 hiba mentes Dízel oldalra :)