Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ha ennyit bír, képzelem mennyit fog a start stop rendszeres autóknál, pláne ha állandóan sűrű forgalomban használja és folyamatosan indítgat. :-(

Ti-ben máar többet is láttam.

Nekem ugyan ez volt!
Nehezen indult, de csak néha. Geggelente 2-3 másodperc, melegen is, de 50 C fokos vízzel volt, hogy 2x3 is végigment a kb 10 másodperces indítás. Akku csere. 1 hétig semmi gond, utána minden a régi.
Villamosság, szénkefe csere és azóta semmi gondja.

Ez nagyon jó!

Köszönöm szépen😃 Vettem 50 liter felsőnyéki bort, most tesztelem 😃

És különben is, EGÉSZSÉGEDRE!!!!

Valószínű nem a boroskolával, ha nem az arányokkal lehet a baj! No de attól még érthető volt!

Nem is tudtam,hogy a boroskóla fogalmazásgátlóként működik: )))

Köszike!!!

egy perem,által bele simul a krómperembe.De ettől függetlenül be lehet rakni a 156 lámpáját.Én is olyat tudtam venni.

A méret,meg felfogatás megegyezik,csak a 159 búrájŕban van e

Nincs valakinek infója arról, hogy az 56-os ködlámpája megegyezik (méret, felfogatás) az 59-ével?

a hahu-n láttam a hírdetést, élőben még nem láttam ilyen 159-et.

Láttatok már bőrös műszerfalat 159-esben vagy csak nekem új ez? :)


A fb-n az Alfás csoportba tette fel valaki ezeket a képeket. Most vette az autót Ti Rosso

Gratula,sok szép kilométert kívánok még!😃

Köszi a műszerfalas blogokat! Jó segítség volt, hamar kikaptam :)

:))))))))))))
Műxik, köszi a segítséget, meg a fotót!!!!!!!

Valamelyik programban találtam egyezést a 156 1,9 jtd önindítójával, mármint Fosch szám szerint. Lehet hogy meg kellene egyet próbálni. Bár ez külsőleg is sokkal gagyibbnak tűnik mint a régiek.

Én is azt hittem az a baj. Most még tekerni sincs ideje és már indul is.

Szerintem itt a szénkefe háza és konstrukciója egy igazi rakat szar.
A harmadik azaz a blokk felöli csavar egy kicsit lassabban megy de nem nagy szopás. A 166-ra azt vissza sem tettem, ott két csavar fogta később. A Piritunak írtam, hogy a motorvédő alsó burkolat sok csavarja idegesített a leginkább. :-)
A blokk felöli csavart sima rövid csillag villás kulccsal, és egyenes csillaggal szedtem le és tettem fel, pontosabban a menetet koccig meghúzás előtt rugós flexi kis dugóval hajtottam be, ne kelljen annyit tekergetni kulccsal.

Csomagtértető független nyitása Indep. boot menü Audio beállítás menü után van
Ezzel a funkcióval lehetséges a csomagtértető nyitásának szabályozása, On állásba csak kulcsról nyílik, Off állásba kulcsról és kívülről is tud nyílni.

Ez tényleg kunyhón néz ki.

Íme a képek a gagyi forgórészről és szénkeféről.

Termosztát megadta magát. Ha még nem cseréltél akkor beérett:)

Jaja! Csak már nem indul. :-D:-D:-D:-D Nem aksi volt nekem sem. Na nem baj. :-)

Én elől is csak gumit cseréltem. E-bayről rendeltem és tökéletesen működik. A tartósságát még nem tudom, mert kb. 1-2 hónapja cseréltem csak ki.

2,4hez viszonyítva mit tud? Megüti a szintet? :)

csapatok egyet a Tbi-vel ma szerintem... a gázreakció ugyan olyan mint a dejzelben...eu5...áhhhh cefet...

pedig az a vicc, hogy a 145 1.9JTD-től kezdve ugyan azt az önindítót használták 2013-ig az 59-ig...a tervezett avultatás áldozatai vagyunk

Anno a Norbi írta, hogy a szénkefe csere oldotta meg a "félmelegen nehezen indulás" problémáját. (Ez a probléma jó néhányunkat sújt.)
Bár nem vagyok villanyos szaki, de műszaki szemmel nézve ezt hitetlenkedve fogadtam.
Bár gondoltam egy próbát megérhet.
Egyébként a levétel-visszarakás nagy szívás volt?

helyes, jó döntés volt :) és pöpec a verda

Íme a holnapi locsolóversem:

"ezüst ALFÁN érkeztem,
kurva nagyot fékeztem,
okos vagyok, szép és laza,
locsoljak, vagy húzzak haza???"

Megnéztem tegnap...és utána késztetést éreztem kimenni füvet nyírni :)

Hasonló dologgal játszom én is. Én még az aksinál járok. :-)

Köszönöm szépen srácok! :-) Élmény! Ez egy "másvilág". Komoly gép. Meg kell tanulnom vezetni. Nem benzines, hogy rugdosom világba. :-)

Gratulálok,vagány a gépjármű!😃

Lényeg, hogy már működik😃

Jó reggelt !
Tegnap felraktam a felújított önindítót.
A jelensége a hibának a következő volt. néha melegen nyögve indult. Már azt hittem az akksi a gyenge, teljesen úgy viselkedett.
Amíg egy hete totálisan meg nem szorult, és már nem indult bikázva sem.
Le lett kontrollálva, kapott áramot a bendix is, az önindító is, tehát az indítási folyamat működött. Így leszedtem az önindítót, és levittem felújíttatni.
A hiba valószínűleg, mert más nem nagyon lehetett a romokból megállapítva, hogy a szénkefe nagyon elkopott, és a szénkefeházból kifordulva megszorította a kolletort illetve így a forgórészt. Két darab kollektort ki is fordított egy kicsit a többi közül, és ott meg is szorult az egész forgórész.
Sajna így forgórészt is kellett cserélni, nem csak szénkefe egységet.
Így 33 ropiba fájt.
Gondolom ha valakinek van hasonló baja, idejében lehetne orvosolni egy szénkefe cserével, és nem jutna idáig.
Amúgy eléggé gyengécske kis önindítónak néz ki szerkezetileg a régiekhez képest.
De hát a mai beépített amortizációnak megfelelő darab a drága kis Bosch Fosch. :-)
Képeket a hibás darabról egy kicsit később teszek fel.

Szép a vas. Légy üdvözölve nálunk! További boldog Alfázást! :o)

Gratulation! :)

Gratulálok! Szép darab :)