Az elet (es a munka) egy idore Japanba sodort, egy otszazezres faluba, ahol csak kockaautok vannak. De a mult heten, az autopalyan megtort az atok:
Az ero legyen veletek!
igazából nem is értem mi ez a gyorsulási mánia:) ahhoz buzuki kell:D
azért a 155 nem az a tipikus hülyegyerek autó nem? arra ott a kalibra meg a civic, meg ezek... :)
bár ma egy pótkocsis mondeo is nagyon meg akarta mutatni, tényleg már csak röhögni tudok az ilyenen:D na jó én meg épp a passattal voltam de akkor is most gondolta versenzünk egy jót?:D ő húzza a pótkocsi én meg tolom az automata pdtdinek?:D:D:D
haggyámán:D
amúgy Bandinak üzenem 180k és még megy a pupmpendűzen szóval valószínüleg ez is használat függő mint minden más. A piroska a 220kát, a puttony a 140kát harapja amúgy azok is mennek:)
4matic merga a cora feljhajtón agyvérzés kapott:D mert nem maradtam le:D elején elbízta magát aztán meg már késő volt:D:D:D
A slick nagyon szép és jó, de kevesen ismerik a veszélyét:
Nem véletlenül versenyautókra találták ki. A legveszélyesebb akkor, ha a motort felpiszkált, erősített autóra rakják fel gyorsulni. A gond ott van, hogy ha csak a motort tuningoljuk, és a hajtáslánc marad gyári, akkor a slick gumi olyan ellenállást fejt ki, hogy először a kuplung hal meg, majd a váltó, és a féltengelyek. A kuplung nincs felkészítve arra, hogy a kerék oldaláról nagy terhelésnek legyen kitéve, márpedig a slicknél van terhelés. Egyik oldalról a motor izomból forgatná a kuplungtárcsát, másik oldalról meg a gumi tapad be, és az egész erő a kuplungra szakad. Néha szó szerint :) Szóval óvatosan a slick-el!
halkan megjegyezném, hogy a multkor kizárólag csakis kíváncsiságképpen kipróbáltam én is a V6ot Mezőkövesden egy tuningtalálkozó keretében, hogy mit gyorsul hivatalosan!
kettőt gyorsultam csak, az egyik ellenfél egy bmw e30 325 volt! teljesen gyári!
namost az úgy állva hagyott a rajtnál, mint a szar, utána néztem és látom, hogy slicket használ a csóka! jaaa, így már érteeeem ... :-))
két kör alapján az átlagom 1/4 mérföldön a következő volt:
idő: 16.6 másodperc
sebesség: 135 km/h
az első rajtnál kuplungot kibaszva "kapartatva" rajtoltam, a másodiknál kuplungot csúsztatva, de a kettő között csak 2 tized különbség volt ( az utóbbinál is könnyen elkapart, vigyázni kellett), tehát nem is erőltettem többet, ki is álltam a sorból!
a lényeg: hogy slickkel kell gyorsulni!!!!!!!!!!!!!!
500k volt a kikáltási ár. 200k-t. Amig kinem fizeti üzembentartói... Aztán a mese hónapok. Sajna látszik rajta, hogy Erdélyben használták.... De legalább visszakerült...
+ még jön némi lével...
Faszt melegítettem én nem gumit :)))
2.5 báros guminyomásom volt, ma néztem meg :))))
Jó hogy nem tapadt be...
A váltással meg az a gond, hogy rövid a váltó, be kell rakni azt a turbós váltót, mert így nagyon rövid ideig adja le a csúcsteljesítményt.
NaTo-kám A gumit meg melegítetted előtte?
A váltást gyakorold, ne vedd el teljesen a gázt.
Igaz nekem nem mindig ér olyan gyorsan a lábam a kuplunghoz mint ahogy váltok! :)
Az lenne a legegyszerűbb. Motor csere és kész. És még a maradék alkatrészekről nem is beszélve. Ki lehet belőle árulni egy csomót. A motortuningot jó a szezonon kívülre időzíteni. Lehet rajta szerelgetni, és letenni addig. Sőt, ott lesz atyád ladája, amivel lehet járni télen. A 155-öt meg ki lehet vonatni a forgalomból, míg össze nem áll. Addig sem fizetsz rá adókat.
okééé, feladom, végleg!!! :-)
jövő héten elmegyek Egerbe, aztán kipróbálok egy 164 V6Tb-t, mit is tud, érdemes lenne-e azt a motort beletenni!
de a tiédet látva/hallva elég megggyőző!
mindenesetre ezek elég távlati tervek részemről, hiszen a kasztnit akarom először rendberakni (kicserélni), de ezekelőtt is még itt van faterom ladája, ami már eléggé szét van rohadva, most szereztem egy makulátlan donor autót hozzá, a kettőből csinálok egyet! aztán fogok az Alfához ...
szóval ez a motortuning vmikor az ősszel esedékes ... leghamarabb!
csak kiváncsi voltam a véleményetekre ...
;-)
Persze, hogy ma volt. reggel levittem a kutyukat, majd reggeliztem. A discovery-n az autós műsor azzal a vacak chop shoppal kezdődött. Elment a kedvem a tévézéstől. Összepakoltam, majd közöltem, hogy sétálni megyek. Ebből lett 15km-nyi túra.
Itt is azért volt egy-két csepp eső, de tényleg csak pár csepp.
Nézőnek járunk ki mi is:) Ha kijönnek, akkor is max megállnak, aztán vagy elmennek, vagy nem. Egészen pontosan a Rétifarkas utca teljes hossza péntek-szombat esténként:)
Én is nézőnek szoktam menni, de tegnap este próbára tettem a kocsit. Ahogy olvashattad nem túl nagy sikerrel, de esküszöm, ha legközelebb kimegyek, kipakolok a kocsiból mindent, még az üléseket is, és adok annak a rohadék golfnak :)))
Viccet félre téve én se gyorsulni járok ki, hanem a jó arcok miatt, meg nézni ahogy gyorsulgatnak a menő verdák :)
Szóval gyere csak ki nyugodtan. A zsaruk meg néha kijönnek, elküldenek mindenkit, elmennek, és folytatódik minden. :)