Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

akkor talán valami szutyok van a tankban vagy, logikusan ezt két külön érzékelő intézné, mert a lámpa az alacsony benzinszintre indul a műszer meg a mennyiséget méri

de azt inkább el tudnám képzelni hogy egyáltalán nem világít

na majd valaki megmondja.

Én annyit mondanék hogy az üa szívattyú környékén kéne körbenézni, vagy a műszeregység csatlakozóinál, de lehet más zárlat is.

Esetleg ha felnyitod a csomiajtó nem alszik el? vagy ahogy mozgatod? Csak mert nekem mikor törött volt a kábel ami hátra megy az ajtóba, össze vissza villogtak a lámpák a műszetfalon. Néha működött anyitó néha nem, néha volt fényszóró visszajelzőm néha nem. Azóta mióta megcsináltam meg jó.

A múltkor is stresszeltem magam, hogy ki fog fogyni, mert stabilan világított a lámpa, a mutató negyeden állt, úgyhogy tankoltam, 42 liter ment bele (60 literes a tank). Új a műszeregységem, és még nem ismertem ki, de a visszajelző lámpája nem százas szerintem

Egy kannát azért készíts be:) Vagy lökj rá benzint megtudod mennyi hiányzik valójában.

Olyatz hallottam hogy felntakadt a jelző és kifogyott, de hogy az teli mutat a lámpa meg világít.

jájj:D

Illetve nálad, vagy az asszonynál? :))))))

Eladtad, vagy mi? :)

Na mi van ma? Piroska nap:)))

Talán kötelezővé kéne tenni neki a vezetést :) igyál többször :P

Talán engedni kellene vezetni! ;-))

-t

Krisztit elkapta-e már az Alfa-vírust?
A. Igen
B. Még nem

A jelek szerint B. Vagy A, csak még lappang. :)

Szép a szine.:)

Sajnos ennek itt ez az ára.:(Ezért nem lesz itt megcsinálva.

A Kappában több az anyag és nagyobbak is az ütközési zónák..... :-PP

:-(((((((

Régen is három hatvan volt a benya, most is annyi... :-/

ez a cikk olyan meglepett mint ha még sosem drágult volna:D hát különben mi lenne benne az üzlet?:D

én most is 390-ért tankolok:P de van biciklim is:P

jól hangzik:)

Hajrá!!!:)

Egy igazi 'sleeper'.. :)

bocsi, a motortér kimaradt (a lényeg :))) ), nemsokára csinálok arról is fotókat!

Nekem is van egy ismerősöm ő is kb. 1.5 éve jár csak etanollal télen-nyáron és még benzin szűrőt se cserélt a kis suzukiba. Annyit vett észre, hogy hidegben kicsit tovább teker az önindító mire beindul, meg egy picit többet fogyaszt. És neki sincs átalakítva semmi.

AZt tudni kell az etanolról, hogy a benzin egyik adaléka, amit ha tisztán betöltesz vagy benzinnel komolyabb arányban elegyítve, akkor számolni kell erősebb maró/korrodáló hatásra. Valamit azt is hallottam, hogy az AC pumpánál elektromosan ívet húz... Versenybenzin pumpa ajánlott hozzá, és az üzemanyag szállító csöveket le kell cserélni etanol álló csövekre. Aztán ugye az etanol oktánszáma is jóval nagyobb mint a benziné, ezért ha ki akarod használni, akkor nagyobb előgyújtás kell (viszont így ha sima benzint tankolsz becsöröghet a motor), és etanolból valamivel többet kell a hengerekbe juttatni egy adott ütem alatt, tehát vagy nagyobb injektor fejek, vagy komputerben átírni, hogy tovább spriccelje az üzemanyagot. Úgy tudom, hogy a computer vezéről és előgyújtás állító kütyüt 50 ezer forint körül átulják, és némi pénzért szakszerűen be is szerelik. Amúgy kis mennyiségben (80-20% vagy 70-30% benzin javára) simán beletankolhatod, sokan járnak vele ilyen keverékaránnyal. Egyik alfás barátom 100%ban tankolja a 146-os boxerébe, és tökéletesen működik már több mint egy éve, átalakítások nélkül... :)

ja igen! Ami még eszembe jutott:
A 2.0 V6 turbo és a 75-ösöm 3.0 V6 leginkább abban különbözik, hogy ha a turbóval hirtelen kell megindulni, akkor az nem úgy megy. Először is, megfelelő fordulat kell, ha az alacsony, akkor vissza kell váltani (esetleg kuplungot rúgni, de azt csak verseny körülények között ugyebár :))) )
, és ha fordulaton is vagyok, a pedál nyomásától még várni kell egy-két másodpercet, mire a turbó felpörög, és megjön a nyomaték.
Na ez a 3.0 szívóban nem ilyen: Ott fordulattól függetlenül ha rálépsz a pedálra, az meglódul. Alacsony fordulaton is! A 75 America 2000-2500-ról már igen komolyat gyorsul. Ha meg eleve fordulaton vagyok vele (3500), akkor rögtön ránt, és tol előre :) Ez hihetetlen jó gázreakciót jelent, ami egy hirtelen kialakuló kis versenyben bizony el is döntheti a versenyt, de rövid távon mindenképp.
Szóval a turbós autóval előre kell kicsit gondolkozni, és ezt még meg kell szoknom :)