én csak lemostam, meg kitakarítottam! nem gyengén "koszos" volt már szegényke!
lassan a szelephézagokat is be kellene lőnöm meginnt, kezd "csattogós" lenni! jövőhétvégén sztem meg is oldom! :-)
Mondjuk az mennyinek számíthatna: V6 ból ülések ki, ex super üléseim be. TD ből is ülések ki, 1,8 16V ből a kiszerelt ülések és benne tárolt alkatrészek a 2,0 16V be és TD be átpakolása. + még ide oda pakolgatás....
:)))
Bifidusz is hívott ma. Ő is szerelt. Csak mert úgy kiváncsi lennék a mai nap statisztikájára...
S, akkor még nem tudjuk, hogy hány db pl 156 ost szereltek, csak Magyarországon...? :)))
Mondjuk, nem értem. Lehet, hogy valaki szándékosan tette oda azt az őzet. Kalocsa alapján nem hiszem, hogy el tudna pusztítani bármit is azzal a sebességgel. :-D
Idéznék a Kretén magazin haláli különszámából. Annak is autós rovatából:
"Hordjunk magunknál öntapadós szélű plexilapot. Így, ha elütünk valamit ill. valakit, akkor ráragaszthatjuk, hogy mások is gyönyörködhessenek művünkben!"
Az elfoglaltság holnap is fog tartani. Ugyan is volt rajta még egy-két rozsdás hely, amit én már lekezeltem, legitteltem és lefényeztem. De most megint van a festék alatt valami.
Jövő hónap? Addigra megérkezik a 2 raklap kályhaezüst. :-)
Nekem mindegy, hogy szarvas, őzike vagy győzike. Lényeg, hogy nem vitted haza pörköltnek. :-D
Hali!
Kivételesen nem 155-öt szereltem, hanem az OFF serenát karcmentesítettem. A Lehel út másik oldalán álltunk meg vele és az ott parkoló transporteres drapp ember megkarcolta a jobb oldalát. Mindegyik elemen van karc. Ráadásul mély is. Tehát ma karcfeltöltés festékkel, csiszolás vizes cs.papírral, vegűl meg erre a célra ajánlott polírpasztával dörgölés. Most a lábujjaimmal írok, mert a kezem leszakadt a polírozástól.
Holnap folyt köv. :-D
Én tegnap "szereltem"! Visszaraktam a javított alufelnimet, mert a múltkor belementem valami kátyúba és kicsit meghajlott szegény felni! :-(
De most már megint szép! ;-))
A 155-é nekem tökéletes, semmi hólyag ill. hiba nincs rajta, de szerintem az sem festett gyárilag hanem króm mint a Sprint-é. De majd megcáfolja valaki akié lepattogott és látszik az alap.
Ha réz volt alatta, akkor az tényleg króm. Persze az lehet, hogy később áttértek az imitációra. Csak azért gondolom, mert a 156 pajzsa kifejezetten háklis a régimódi "oldószeres" waxokra. (Felpúposodik a "króm"réteg.) Ebből gondoltam, hogy ez nem valódi "fém"bevonat.
Amikor a Sprintet csináltam az egyik pajzsot lefestettem pirosra, mert elég csúnya volt a króm rajta. Azon úgy volt, hogy a króm alatt rézzel volt "alapozva" és szerintem azon nem króm festék volt.
Ahonnan szoktuk venni az autófényezési cuccokat ott is foglalkoznak ilyen króm hatású cuccal, tényleg húzós az ára. És sajna nem is tökéletes teljesen, felnin elment de a pajzson szerintem nem mutatna úgy mint a gyári króm.
Az elég húzós így elsőre.Abból párszor átfóliázom,igaz ,ha hetente újra kell csinálnom,lehet mást mondok majd! :))Azért tedd el egy biztos helyre a telefonszámukat. Biztos ami ziher.
Jahh.
Kaptam ma egy telefon számot.
Chrom hatásu fényezést csinálnak. Valahol Komlón.? Felhívtam, s látatlanban 9-11e ft ot mondott a pajzsra...? Hmmmm