Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Eltelt 2 év, szükségessé vált a műszaki vizsga. Újabb 2 év nyugi.

Km állás: 201.311km

Tavaly nyár végén azt vettem észre, hogy a garázsban a padlón van néhány olajpötty. Aztán a kis olajpöttyből nagyobb folt lett. Egyértelmű lett, hogy szervóolaj, de a kiindulási helye nem volt egyértelmű. Mivel télen úgyis pihen a kocsi, így áttoltam a mutatványt az idénre. Sajnos bebizonyosodott, hogy a kormányműből a gumiharang alól szivárgott az olaj. Így kormánymű le. Egy kis műanyag persely volt a ludas. El volt repedve. Gyártottak helyette újat, cserélték a szimeringeket, gumiharangikat. Nyomáspróba után mehetett vissza a helyére. Utána futóműállítás és kész is. Mehet vissza pihizni a garázsba. :-)

Km állás 201.301km

A mai szép időt kihasználva gurultam még egy utolsót az idén a bestiával. Az idei telet mélygarázsban fogja tölteni. Mosás, szárítás, gumik túlfújása és letakarás.
Tavasszal találkozunk. Azért néha el fogok menni meglátogatni, mert még soha nem aludt ilyen messze tőlem :-) :-)

km állás: 201.265km

Régóta szemezgettem a GT cloverleaf felniével, de akárhányszor beleakadtam egy hirdetésbe, indokolatlanul drágán akartak tőle megszabadulni. Aztán az egyik délután egy ismerősöm szólt, hogy a facebook GT-s csoportjába hirdetnek egyet aránylag elfogadható áron. Így hát nem maradt más, minthogy kocsiba be...
Az üzlet megköttetett. A gumik eléggé eldobósak voltak rajta, így kapott 4 új gumit és mehetett fel a kocsira. Egész jól áll rajta. Egy kicsit fiatalít a GTV formáján.

ui.: A Blackline az örök szerelem. Sokkal autentikusabb tőle az autó, így marad a háznál az is. :-)

Most már nemcsak korban, de km-ben nagykorúak lettünk. :-)

Újabb 2 év műszaki. Újabb 2 év nyugi. :-)

km állás: 196.586km

A szép időre való tekintettel, megsétáltattam a bestiát, majd mosás következett és a téli álom.

km állás: 196.411km

Már nagyon csere érett volt a kuplung a kocsiban. A sebességet szépen vette, viszont kettesbe nagyobb gázadásnál meg-meg csúszott, illetve a kettőstömegű lendkeréknek is volt már hangja. Némi utána olvasással kiderült, hogy a 3.2 GTA motorban normál egytömegű lendkerék van, szemben az én AR16105 motorkódú motorommal. Szóval még korábban beszereztem egy 3.2 motorból egy lendkereket és a hozzá való kuplung szerkezetet. A lendkerék meg lett síkolva, így már mehetett is fel a helyére. Nade ne szaladjunk ennyire előre. Ugye elkerülhetetlen egy kuplungozáskor a váltó levétele :-) :-) Namost ehhez le kell szedni az önindítót is. Az önindító annyira "jó" helyen van, hogy szabad szemmel gyakorlatilag alig lehet látni. Ahhoz hogy levedd az önindítót, le kell venni a hátsó hengersor kupufogó leömlőjét. Ahhoz hogy a leömlő kiférjen a féltengelytől vagy a kormányműtől, le kell venni a kormányművet. Ahhoz hogy levedd a kormányművet, le kell venni a bölcsőt, ahhoz hogy levedd a bölcsőt....
Szóval a kocsi szétszedve, kuplung kicserélve. Volt itthon a bontott V6 motorrol két leömlőm, ami katalizátor mentes. Arra a döntésre jutottam, ha már így szét van szedve a kocsi, akkor "tungoljunk" is egy kicsit. Viszont ezekbe a leömlőkbe nincs hely lambdaszondának. Tetettem be furatot, megsíkolták a felfekvő felületet, illetve betekertem hővédő bandázzsak a két leömlőt. Viszont sajnos ezeknek a leömlőknek a lenti végén lévő csatlakozás teljesen más, mint a katalizátoros változaton, így a kupufogócsövet hozzá kellett alakítani. Majd elfelejtettem, hogy szétszedés közben kiderült, hogy a vízhűtőm alja teljesen elvált a hűtőtől, így azt is cserélni kellett. Szóval, új hűtő bent, új kipufogó fent, kuplung, váltó fent.
A végeredmény minden pénzt megért. A könnyebb lendkeréktől olyan lett a kocsi, mint egy láncfűrész. Nagyon jól veszi a fordulatot és a kipufogó miatt a hangja is nagyon baba lett.
Természetesen cserélve lett a váltóolaj, kuplung hidraulika olaj, hűtőfolyadék, illetve a motorolaj, az összes szűrővel.
Ha már emelőn volt az autó, kapott egy friss alváz és üregvédelmet. Néhány helyen volt rajta némi vakrozsda, de szinte újszerű a kocsi alja.

Km állás: 195.702km

Még valamikor március elején lejárt a kocsiról a műszaki. Mivel úgyse nagyon mentem vele, így egy kicsit kitoltam az időpontot.
Simán átment. :-)

km állás: 194.148km

Egész jó áron adta a fiatalkatreszek.hu a gyári QV emblémát. Rendeltem is belőle a bestiára. Száműztem a kínait. Bár hozzá teszem, hogy az se volt túlságosan gagyi minőség. De a gyári az gyári :-)