Tagok >> Tommaso 159 >> Blog
Egyik reggel nem indult be...
Bebikáztuk, de kb 30 km után töltés hiányában megállt...
Generátor ház repedt volt, Vittorio megnézte szétszedték és a cserét javasolták.
Új generátort kapott és másnap kész is volt a verda :-)
Km: 260200
Köszi Vittorio!
Csakis Selenia WR Disel 5w40 + olajszűrő.
Km.260.000
Iszonyatosan kattogtak kenés ellenére is.
Jobbos, balos.
Klímatisztítás és pollenszűrő csere.
Tisztítás 5500 ft, a szűrőt nem tudom, mert régebben megvettem már :-)
Km: 230.500
Valójában már mumifikálódott...
Évekkel ezelôtt apám cserélte volna de beleszakadt neki és bennenaradt.
Májusban Vittorioék kompletten cserélték volna, fújták, melegítették, de csak nem adta magát.
Bontani nem akartunk, ezért maradt még, majd egy városi út alkalmával egyszerûen kilôtt, gondolom az elôzmények hatással voltak rá.
Így a 4. gyertya is új lett, bontás nélkül :-)
Nagyon ráfért már a gépre, komplett belső kárpittisztítás, csomag és motortér, illetve külső.
Gyönyörű lett!!!
A tempomat nem működött. Nem lehetett a központi zárral (és semmi más módon) az autót lezárni, a csomagtartóban folyamatosan égett a lámpa (nem tudom erre apám hogy jött rá :-))) ).
Elvittük a szokásos helyre, és egyből kiderült, hogy a kábelköteg ami a csomiajtó zsanérjánál fut hátra a lámpákhoz is, bizony 1 híján mind el volt törve a sok nyitástól, zárástól.
Az komplett cserélve lett, és egy csapásra megoldódótt minden.
Zárlatos lett az egyik, ezért kellett cserélni.
Km: 257.000
Talán ez is típusbetegség ha jól tudom a dízeleknél.
Nem túl olcsó játék, de túl kellett már ezen is esni.
Km:257.000