Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok!
Kis segitseg kellene adott egy 98 as Gtv 3.0 v6
Es nem mukodik elol a kodlampa ill a kurt
Biztositek tablan amit talatam kormany melett az ossze biztositek jo ill a hatso kodlampa muxik !

Hol keresem a problema megoldasat a kapcsolo jo a kurt jo az izzok jok en valami biztositekra tippelek cska nem tudom hol keresem ill rele leven a hatso kodlampa kapcsolja a relet es hallom is .

Otletek

Koszi

Magoo

ma ismét úgy jártam, hogy egyszer csak megszűnt létezni a kp-zár. reggel még nyitottam vele, de 10 perccel később már nem zárt..
kipróbáltam a bevált módszert, hogy majd belülről kilinccsel nyitom, és akkor feléled, de most az sem vált be, pedig többször is játszottam vele...
ilyenkor örülnék egy működőképes távirányítónak... :(

esetleg valami másik furfang?

Köszi az infót. Egyenlőre nem találtam, de beírtam a kérdést a 147-es topic-ba hátha ott valaki tudja, hogy mi merre!

a 156 os nál a bal első kerék fölött volt a motortérbe a müanyag burkolat alatt a központi egysége amit kulcsal lehetett kiiktatni.A gt be már nem ott van !A 147 -es nem tudom ,lehet a biztositék tábla környékén,vagy ott ahol a 156-nál

Azt én kitudom deríteni, hogy csak kivan-e kapcsolva? Ha igen hogyan? Amúgy meg hétfőn viszem szervízbe, majd ott ráállítom őket a témára.

nem lehet hogy ki van csak kapcsolva??Elvileg mindbe van riasztó!

Kipróbáltam. Ha kulccsal kinyitom akkor a led elalszik és semmi nem történik. Ezek szerint riasztó negatív az autó?

zárd le az ajtókat a távirányitóval,aztán kulcsal nyisd ki a bal első ajtót és nyisd ki ,Megtudod van e riasztva!

Sziasztok.

Az a gondom hogy még mindig nehezen indul az autóm.. Fogalmam nincs hogy mitől...
Most a gàzpedál állás jeladóra gondoltam nem e az halt be.. De ha elindul akkor már nincs gond megy akár a világ végéig is..
Izzitás ok...
Viszont a tempomatom egyszer jo egyszer nem...
Emiatt gondolok a gázpedal jeladora...

Nekem a bravom csinálta ugyan ezt :) Biztos rokonok :D

Sziasztok, tud esetleg valami magyarázatot arra valamelyikőtök hogy miért önállósítja magát a klíma a 156-ban? Értem én hogy automata klíma, de ennyire? Minden gyújtásnál ő az első - majd hiába kapcsolom ki mert indítás után újra él - és menet közben is úgy dönt néha hogy márpedig ő bekapcsol. Tudok tenni ez ellen valamit vagy marad az hogy amikor észreveszem - és éppen nincs rá szükség - akkor kinyomom?
Előre is köszönöm a segítséget :)

2x szedtem össze már a klímával olyan lázas nyavalyát, hogy 1 hétig fetrengtem, pedig nem vagyok tápos fajta, úgyhogy tök jogos...

Nézz alá az autódnak, aknából vagy csáposról, valószínű, hogy lelazult valami.

A mai felfedezésem az ügyben, ha àlló helyzetben elfordìtom a kormányt, megszűnik, vagy előjön a hang. Hm...

Olyan mintha a kipufogó környékéről jönne valamiféle rezonancia. Ez tuti nem hidrotőke.

Évente ajánlott a klíma gondozása! De miért is? És miként?

Légkondicionáló-gondozás - nem csak javasolt, kötelező is

a hang: https://www.youtube.com/watch?v=8NusJbYWiqg

Nálam 1200-ig adja a hangot, utána megszűnik, ha hideg a motor, annál erősebb a hang. Hosszbordásszíj feszítő cserélve, szíjtárcsa, és görgők is. Idén másodszorra.

Sziasztok! Valaki tudna nekem pár sort ìrni a hidrotőkéről? Arra lennék kiváncsi, hogy ha gyenge tippusú motorolajat öntöttek bele, akkor lehetséges hogy 1500 km utàn annak jöhet daráló hangja? Ha igen milyen fordulaton, hogy érezhetö? Màr mindent kicseréltünk szinte. Most spontán arra gondolok, hogy az olajal játszott a szerelőm, és amit megvettem seléniát, valami offos verdába beletolta. Nem is nagyon veszi fel a telefont.

Áh, köszönöm!! :).

Az első acél, a második öntöttvas, ahogy kell.

cseréld le, lehet valami ganét betankoltál...egyik ismerősöm járt így mindent kicseréltek már aztán ugyan ez volt, menet közben megállt, nem indult, fél óra múlva meg igen....aztán üa szűrőt kicserélték és azóta megy

Vajon az Alfainkban milyen gyűrűk vannak? Acél, vagy öntöttvas? :). Reméljük, hogy az előbbi :)).

3-ból semmi:)? Komolyan mondom szánalmas h ma néhány ember SZERELŐNEK meri magát nevezni......ettől még a délutáni tv-s jóslás is jobb komolyan mondom. Nyilván mindenkinek az lenne a legjobb ha kézrátétellel gyógyítanának de........Sztem vidd el egy fogorvoshoz az hátha tud mit kezdeni vel.....

Lehet hogy az a baj? Nemrég cseréltem benne mindent. Illetve cseréltek benne minden az Alfa Szamosiban. 7 ezer kilómtére van az új olajdban és az összes szürőben.
Ráadásul nem tudom hogy számit-e, de mióta nálm van az autó csak és kizárólag prémium dizelt kap, azaz 30e kilóméter óta. Nézd el nekem ha hülyeséget beszélek sajnos nem értek hozzá. :D

Nem olcsók de ők profik minden műszerrel felszerelve !

Nah ezrét javítom én magamnak !
Érden van egy villamossági guru szervíz ! http://injektor.hu/
Ők szeretik a kihívásokat ! :)

első lépésben cserélj gázolajszűrőt

Nah, feladták a szakemberek?:D Azt elhiszem, hogy ez nem a jól jövedelmező melók egyike...de azért ez is meló.:P

Sziasztok,

A segitségeteket szeretném kérni. A 159-esem az utobbi két hétben kétszer állt meg alattam. Az első hibakód a check engine volt, a második pedig egy az olajnyomással kapcsolatos hibakód jelent meg. Az autó ilyenkor leáll és nem igazán engedi ujraidnitani magát. Ha eltelik 10 perc kb akkor ujra tudom inditani és olyan mintha csak két henger menne. Első alkalommal a Fiat kelet pesttől 500m-re állt meg az autó, igy reggelre hivtam egy trailert hogy bevontassák oda az autót. Meglepődve tapasztaltam reggel hogy az auto beindul és saját lábán gurultam be vele a szervizbe, ahol azt mondták csak meg kellett tisztitani egy csatlakozót és hogy mostmár minden szép és jó. Eltelt azóta két hét és az autóm ismételten megállt csak immáron a MOM parknál. Mivel ugy gondoltam a kelet pestnél elcsesztek valamit és nem mertem vele még reggel sem elindulni, ezért ismét trailert hivtam csak most fel is került az autó a trailerre és beszambáztunk a kedves traileres urral a szervizek szervizébe. Ott kijelentették, hogy a hibakód ugyanaz, miszerint a kettes hármas hengernél nem megfelelő a befecskendezés. Azonban erre azt mondták hogy nem tudnak vele mit kezdeni és hogy vigyem el egy autóelektromosságishoz mert nem mechanikai a probléma. Na hát az autóelektromos guru visszadobta a labdát, hogy ő nagyon ezzel nem tud mit kezdeni mivel az autó nem mutatja a hibát.

Felhivtam hát az eddig jól bevált Szamosi szervizt is és az ottani szerelő úr is azt mondta, hogy nem tud ezzel a prblémával mit kezdeni.

Ami biztos. Nem merek elindulni az autómmal, mivel ki tudja mikor áll meg ismét.
Nem tudják hogy mi a baja, egyik szervizben sem.
Ebből kifolyólag senki nem akarja megjavitani.

Azt mondták hogy lehet az egyik porlasztó a beteg de sokminden más is lehet.

Azt tudni kell hogy a váltóban szelepömb eléggé megérett a cserére.
De erre azt mondta mindenki hogy semmi köze nincs a motor megállásához.

Illetve azt mondták nekem hogy egy kicsit folyik az olaj a jobb első szimeringnél, de hogy az se lehet a ludas.

Ha bármi ötletetek van, vagy esetleg tudtok egy olyan szerelőt aki lehetetlent nem ismerve megoldja problémámat kérlek jelezzétek.

Még jó hogy a csodás kis 147 1.6 T.spark még gurul és nem maradok autó nélkül.

Előre is köszi!
Az alfa cityre jó lenne a 159 el menni már azért. :)

Ciao.

Mostanában nehezen indul az autóm, nem tudni miért ,az izzító gyertyák jók, üza szürőt cseréltem, és nem tudok mire gondolni.

Tudtok valakit aki Győrben rá tudná dugni laptopra?- hiba olvasásra?- Holnap megyek Győrbe sürgős volna.