Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hahó,

tudja vki, hogy hol tudnék a roppantós bilincsekhez ilyen fogót beszerezni?

Szia Csabo22!

Köszönöm szépen a válaszod megkérdezem tőlük, mennyit mondanak rá.
Ha esetleg még más is tud címet mondani megköszönöm azt is.

üdv:

Ciao

Néhány éve én ide... vittem. Kb fél óra alatt kicserélték a csapágyat és 6-7-8k huf-ból megvolt.
Ja, magát a kompresszort kiszerelve vittem. De sztem ha a kocsit viszed, akkor talán a gázt is le tudják engedni, majd visszatölteni, miután a kompresszort megcsinálták.

És mit tettél ezután? Blokk lebontás, vagy spéci fúróval kijött?

Klímakompresszor felújításában tudtok valakit ajánlani? Sajnos csapágyas lett az enyém. Árakra mire lehet kb számolni? Érdemes inkább egy bontottat venni?

Még egy kérdés, a leszedett burkolatnál láttam, hogy a vezérlés módosítómnál van némi olajosodás, picit mozog is, lehet a tömítést cserélni külön?

Még szerencse, hogy van kis pontozóm... Abba bízom, hogy puhább anyagból van a csavar, illetve a fokozatosságot próbálom tartani, kicsi fúró, k@ sok türelem, nem kapkodva...

Vedd ki az akksitartót, és hozzáférsz. Vigyázz mert nagyon könnyű melléfúrni !

Kezdek már higgadni.....Holnap anyag beszerzés, és az Úr napját rá szánom, templom helyett az Alfának mutatok be 1 napi áldozatot. Viccet félre téve, talán a céges kisebb akkust betudom passzírozni némi bontás után. Holnap csavar beszerzés, kell némi bilincs, fagyálló stb. Én egy nagyobb olasz túrára készítem fel az autót, na ahogy elkezdtem még az udvarból sem megy ki :)

Milyen hibaüzi az, hogy LOMHA? :) Jól olvastam? Egyenlőre csak ki kéne olvastatni, hogy mekkora "sávban" mér! Ár, az típus függő! 5.000,- -től 50.000,- ig.
Ha esetleg lambdaszonda a ludas tényleg,akkor ha rám hallgatsz, nem veszel mideféle univerzálisat, mert két hónap múlva úgy is kidobod. Tapasztalat. Ha kell vegyél bele GYÁRIT!!!! Árat kérdezz Erhard242.........-től.

Szebb estét!
Ma extra szabadidőhöz jutva nekiálltam termosztát cserének szépséges JTS motorom oldalán... A kettő csavarból a felső újszerű állapotban gyakorlatilag ujjal kicsavarva jött ki, de a sors fintora az alsó nehezen indult, sok ki/be moztgatás, csavarlazító után halk pattanással fébe törött természetesen a síkon belül :(
Kb 1,5 cm maradt a hengerfejbe ha jól látom az akku tartó alatt van. Sajnos ahogy látom Makita akkusom nem fér oda hogy a fölöst kifúrjam! Van esetleg valakinek ötlete, +/- észrevétele.
Az eseményeket értékelve eredmény: mér nem megyek szerelőhöz.....:)

Ciao

A dayco szij az ha jól tudom "gyári", ugyanakkor azt nem ajánlották.
A febi pedig nem gyárt vizpumpát, csak a nevét teszi rá, a dolz-ra azt mondták az vizpumpa gyártó. Ezek miatt vagyok meglőve, mert anno continental szij került bele és ruville (csomagolás) görgők, vizpumpa. ezek meg már nincsenek asszem...

Sziasztok.
Sajnos sürgősen szükségem lenne egy Alfa 156-hoz értő villamossági szerelőre Salgótarján környékén.Pénteken lesz az esküvőnk de nem tölt a generátorom :S.Ha esetleg ismer valaki erre felé egy szerelőt az kérem írjon.Köszönöm.

Sziasztok

Szeretnék vezérlést cseréltetni a kocsimon (AR 147 1.6 TS 88kw), és tanácsot kérnék tőletek, milyen márkájú szijat / görgőket / vizpumpát ajánlotok a Bárdi kinálatából?

QH vezérlésszett és Dolz vizpumpa amit mások tanácsoltak (viszonylag jó ár/érték arányuk miatt). Jók ezek?

Köszi

Sziasztok! Kellene egy kis segítség. Lenne egy olyan problémám, hogy a 146-os alfám 96-os 2.0 ti rángat motorféknél illetve, ha rá állok egy sebességre teljesen mindegy mekkora fordulatnál és mekkora sebességnél. Kiolvastattam már semmit nem ír, alapjárat is normális. Valaki tudna segíteni azt megköszönném.

8 db gyertyából ha egy nem megfelelő, és ki is fúj mellette, az okozhat túlzót benzin fogyasztást?
Várom a hozzászólásokat!! :-)))

Valaki tapasztalt már olyat, hogy a gyári CD/rádió magától bekapcsol? És ezután csak megy a rádió, nem kapcsol ki 20 perc után sem.
A riasztó meg kinyitás után megszólalt egy párszor. Tipp?

Nekem tökéletesen működik, teszi a dolgát ahogy kell. Bár mondjuk Szatyi Cartárs foglalkozik vele, megelőző karbantartás címén :). Gyönyörűen működik, főként 4-7000 rpm között! :-).

jó autó villamossági szerelőt keresek... valaki tud ajánlani?

Köszi szépen!!!

Szia. Nekem van tapasztalatom... Ha rendesen be van állitva,rendszeresen szervizelve van akkor nincsen vele gond.Ha viszont szakértelem és megfelelö müszerek nélkül volt "javitva" akkor sok vele a boszúság mire jó lesz. Fogyasztása kevesebb ezzel a váltóval mint a hagyományosssal.

Tapasztalatom nincs mert nekem nem volt még, de a barátomnak van. Elég sokat szarakodik vele, a mai napokban is javítani kellett. Rá költött már vagy 40e. :-((((

Sziasztok.Valakinek van tapasztalata a 2.0TS selespeeed váltós gépekről???Mennyire megbízhatóak azok a váltók és menyivel eszik többet mint egy manuális?

35e körül mozog, és aki ért hozzá annak nem probléma a csere. :-)))

sziasztok!145 1.4T.S hez szelepvezérő módosító csere mien árba mozog és mennyire körülményes?

Tudja valaki 2.0Ts-nek a hengerenkénti kompresszió adatát? Vagyis mennyi a jó érték. :-)))Mennyiért mérnek ilyet? :-)))

Hát, igazad lehet, így visszagondolva, valóban gyorsan indítottam a motort tankolás után, sürgősen hívott a munka :). Most már teljesen megához tért! :-). Kösz az infót.

Oksa köszönöm

Ár-Érték arány attól függ mennyiért veszed...:) Brembo és Ferodo közül az amelyikhez olcsóbban jutsz hozzá!:)

Brembo Max + Brembo betét

Szevasztok!
Mit mondtok melyiknek van a legjobb ár/érték aránya? Féktárcsában.
A betét felől már döntöttem.

Brembo
Ferodo
textar
Lpr
Lucas-trw

Nekem kábé kétszer fordult elő eddig hat év alatt, és úgy vélem, ahhoz volt köze, hogy tankolás utáni első indításkor nagyon rövid időn belül levettem a gyújtást. Pl. beindítottam, majd szinte közvetlen utána le is fulladtam induláskor, mert kréziféket húztam és elfeledkeztem róla, vagy be akartam indítani de túl rövid ideig indítóztam, és le kellett vennem a gyújtást hogy újra indítózhassak. Utána újraindítás után nehezen talált magára. Én nem aggódnék emiatt egyelőre.

Hy,helló Sziasztok.Kicsit befürödtem egy 1.6 ts vásárlással,ugyan is ahol elözöleg szervizelték,valószinü,hogy a főtengelyt alá köszörülték,ugyan is a túlméretes csapágy is kicsinek bizonyul.Szóval ha van valakinek valami ötlete azt szivesen meghallgatom :)

Pàr hónapja engem is megtréfált, szintén nagyon nulla állásban tanoltam. Sokáig nullát mutatott, de azóta ok. Kopp kopp...

Köszi a válasz

:), tényleg, köszi!! :-)).