Igen hát..jogos! Simán vehetne még egy medencét,de ő tényleg csak az autóba fekteti minden energiáját:)) Én gyanítom mi lesz ennek a vége:mikor kész lesz a ,gép,tip-top lesz,akkor fogja azt mondani,hogy srácok ,kicserélem egy 156-ra:))
Benne van a pakliba:))
Inter156 (il mascalzone)2011-03-01 19:07:20 // 111592
TSiga ( I am the TSIG)2011-03-01 16:48:06 // 111591
A gumicső nekem is megadta magát. Nem szórakoztam, vettem az Unixban méterre megfelelő átmérőjűt. Teljesen jó és bevált.
TSiga ( I am the TSIG)2011-03-01 16:28:38 // 111590
Rossz hűtőben van. Az enyémben kellene lenni :-)
Fairlane2011-03-01 16:03:29 // 111589
Szigetre? Kb 120 cm széles utcák vannak...
Szárnyashajóval gyorsabb... :P
Szárnyashajóval gyorsabb... :P
Marklar1552011-03-01 15:33:41 // 111588
Gondolom egy Ford Caprival:))
Fairlane2011-03-01 15:17:32 // 111587
Jah, hogy rohanós....
Ha így utólag választanom kéne a kettő közül, én Caprira mennék. ;)
Ha így utólag választanom kéne a kettő közül, én Caprira mennék. ;)
süsnye2011-03-01 15:04:27 // 111586
Pompei biztos meglesz, de Capri még kérdéses, mert gyakorlatilag két napról van szó,.Örülnék ha beleférne... :)
Fairlane2011-03-01 14:25:49 // 111585
Egy kirándulást a Capri-szigetre szerintem mindenképp iktass be! :)
Meg persze Pompei-be...
Meg persze Pompei-be...
süsnye2011-03-01 14:20:23 // 111584
:))
nem fogok, remélem a pilóta sem lesz vicces kedvében... :))
nem fogok, remélem a pilóta sem lesz vicces kedvében... :))
Marklar1552011-03-01 13:51:11 // 111583
Oksi
Ne bolondozz! :)))
Ne bolondozz! :)))
Marklar1552011-03-01 13:50:03 // 111582
Jahh keskeny. Most épp van 2db 90% os sárvédőm hátra+ kiválló doblemezem is hátra... Az anyagban 40 000ft+
Marklar1552011-03-01 13:48:09 // 111581
Lakatolás nélkül, a téli kerekeimmel (205/50R15") már 300e ben lesz. Ebben nincsenek illetékek, csak a beépített alkatrészek, vizsga díj...
Szóval nem megvenni a drága...(
Viszont törés mentesnek látszik, s a rozsda is a hátsó sárvédőknél erős...
Érdekesség képp, de mondjuk szélesre alakítva, lakatolva még vagy 100e
Fényezés, meg a csillagos ég:)
Szóval nem megvenni a drága...(
Viszont törés mentesnek látszik, s a rozsda is a hátsó sárvédőknél erős...
Érdekesség képp, de mondjuk szélesre alakítva, lakatolva még vagy 100e
Fényezés, meg a csillagos ég:)
süsnye2011-03-01 13:45:38 // 111580
aham... akkor gyorsan végig kell gondolnom mi kellhet, mert 15-i hvégén szabizni akarok, és bütykölni :)
én meg ápr 1én megyek Nápolyba :)
én meg ápr 1én megyek Nápolyba :)
Marklar1552011-03-01 13:38:46 // 111579
Oksi.
De 10-17 között nem leszünk. Az az Róma környékén:)
De 10-17 között nem leszünk. Az az Róma környékén:)
beero1552011-03-01 12:34:02 // 111578
engem azért érdekelne majd a végösszeg
lassan nekem is rá kell szánnom magam csak én a motornál is szeretném megcsinálni, azaz először annál..
lassan nekem is rá kell szánnom magam csak én a motornál is szeretném megcsinálni, azaz először annál..
afri2011-03-01 12:33:23 // 111577
jó, majd beszélünk!
egyenlőre csak érdeklődtem! :-) ... hogy van-e egyáltalán!
egyenlőre csak érdeklődtem! :-) ... hogy van-e egyáltalán!
beero1552011-03-01 12:18:46 // 111576
mi lenne az ára? mondjuk lakatolva keskenyen...saját motorral..
csak mert én vennék majd 1-t, de idővel....tehát nem az az első dolog amire költenék..
csak mert én vennék majd 1-t, de idővel....tehát nem az az első dolog amire költenék..
süsnye2011-03-01 12:01:19 // 111575
szeretnék beugrani két héten belül, de még nemtom pontosan mikor...
Marklar1552011-03-01 11:41:58 // 111574
Oksi...
Azé, ha szar a gumi, majd Te leszedeted)
Azé, ha szar a gumi, majd Te leszedeted)
Robiik2011-03-01 09:04:19 // 111573
Igen, annyira. :) Amíg nem jár a motor csak annyit tudom én is nyomni, amennyit a pedál hajlik :)
GabeszTS2011-03-01 06:44:22 // 111572
Na de annyira, hogy 2 lábbal se nyomod be a pedált? Indítás leállítás után, pedig minden oké? Ne már :)
afri2011-03-01 04:26:32 // 111571
csak felni kell, gumi nem ...! :)
Buksi2011-03-01 00:05:14 // 111570
Természetesen a hűtőben! ;-))
Marklar1552011-02-28 23:22:09 // 111569
Én csak inni szoktam. Nincs is rozsdás csavar a gyomromban:)))
Marklar1552011-02-28 23:20:59 // 111568
Ritkán jösz, de akkor is történik valami:)
Egy másiknál a kutyák futottak világbajnoki időt a kertben:)
Az egyik épp a felrobbanó mellett szundikált:)))
Egy másiknál a kutyák futottak világbajnoki időt a kertben:)
Az egyik épp a felrobbanó mellett szundikált:)))
Marklar1552011-02-28 23:18:56 // 111567
ááá
Még nem volt rá időm... 1000 apróság van még. De úgy is le kell szednem, mert rácsot kell rakni a lyikakba elöl... + Fekete festés is lesz még...
Még nem volt rá időm... 1000 apróság van még. De úgy is le kell szednem, mert rácsot kell rakni a lyikakba elöl... + Fekete festés is lesz még...
Marklar1552011-02-28 23:17:41 // 111566
Ahha:)
Akkor megnézem, mert Neked szar gumival is jó..?
Akkor megnézem, mert Neked szar gumival is jó..?
TSiga ( I am the TSIG)2011-02-28 21:27:54 // 111565
Attól függ, hogy hol a söröm (sörjeim) ? :-))))
Buksi2011-02-28 21:23:40 // 111564
Nagyon rendes vagy kollega, hogy mellém állsz! :-)))))))))))))
TSiga ( I am the TSIG)2011-02-28 21:22:57 // 111563
Nem kell Buksi cartársat piszkálni. Ha lassan is, de halad. Költhetné minden pénzét másra (pl. medencére), de ehelyett a kocsijára költi. Lassan az is tele lesz extrával: telifény (a színéről inkább nem beszélek), napfénytető, nagy fék (az ellen nem véd), A.B.S (anti buksi system), klíma.
Buksi2011-02-28 21:18:18 // 111562
Na persze! :-D
Inter156 (il mascalzone)2011-02-28 19:34:28 // 111561
Csakis a javadat akarom:DD
Ati772011-02-28 16:39:43 // 111560
Ezt ma kaptam e-mail-ben.
Most már tiszta,hogy miért megy nálad annyira a cola!
* *Rozsdafoltok eltávolítása egy krómozott felületről: dörzsöld be a
felületet egy Cola-ba áztatott alumíniumfóliával.*
* *Az autóakkumulátor pólusairól könnyedén eltávolíthatod a
korróziót, ha egy doboz Cola-t ráöntesz. Figyeld, ahogy pezseg.*
* *Egy berozsdásodott csavart könnyen meglazíthatsz, ha egy pár
percig egy Cola-ba áztatott rongyot teszel rá.*
* *Ha kenőanyagokat akarsz eltávolítani egy szövetből, önts bele a
mosógépbe, a mosószer mellé egy doboz Cola-t, és futtasd le a
programot.*
* *Eltávolítja a szélvédő szennyeződéseit is.*
:)))
Most már tiszta,hogy miért megy nálad annyira a cola!
* *Rozsdafoltok eltávolítása egy krómozott felületről: dörzsöld be a
felületet egy Cola-ba áztatott alumíniumfóliával.*
* *Az autóakkumulátor pólusairól könnyedén eltávolíthatod a
korróziót, ha egy doboz Cola-t ráöntesz. Figyeld, ahogy pezseg.*
* *Egy berozsdásodott csavart könnyen meglazíthatsz, ha egy pár
percig egy Cola-ba áztatott rongyot teszel rá.*
* *Ha kenőanyagokat akarsz eltávolítani egy szövetből, önts bele a
mosógépbe, a mosószer mellé egy doboz Cola-t, és futtasd le a
programot.*
* *Eltávolítja a szélvédő szennyeződéseit is.*
:)))
katbal2011-02-28 12:35:33 // 111559
Az elhasználódott dificsapágy....
sajna csak ennyit tud a fényképezőm.....
sajna csak ennyit tud a fényképezőm.....
süsnye2011-02-28 12:28:42 // 111558
jah, az egyik robbanásnál épp' ott voltam, majdnem összefost@m magam :DD
afri2011-02-28 12:14:09 // 111557
ladára kéne télire! :-)
15ös kurv@keskenytéligumival pont jó! ... pl.szögessel!
15ös kurv@keskenytéligumival pont jó! ... pl.szögessel!
süsnye2011-02-28 11:55:45 // 111556
ja-ja, nagyon pofás lett, de az a qrva lökőst igazítsd már meg! :))
Buksi2011-02-28 11:48:43 // 111555
Szép lett a gép nagyon! ;-)
Buksi2011-02-28 11:47:37 // 111554
Nagyon vicces! :-DD
katbal2011-02-28 11:03:14 // 111553
Az egyik váltótartó csavart visszakapattuk a blokkba és egy jó nagy csavarhúzóval lett betámasztva. Szerintem amúgy légkulccsal lehet a legegyszerűbb....
Ma reggel sikerült megvennem a kérdéses csapágyat és végül úgy döntöttem, hogy ha lúd, akkor legyen kövér......megvettem az összes csapágyat, ami a váltóban van. Nagyon új lesz minden, csak nem szabad összeadni, hogy mennyibe kerül ez így! :(
Ma reggel sikerült megvennem a kérdéses csapágyat és végül úgy döntöttem, hogy ha lúd, akkor legyen kövér......megvettem az összes csapágyat, ami a váltóban van. Nagyon új lesz minden, csak nem szabad összeadni, hogy mennyibe kerül ez így! :(
SD2011-02-28 10:26:14 // 111551
álló autónál persze hogy kemény a fék:D
GabeszTS2011-02-28 10:23:04 // 111550
Hali!
süsnye,
Ha minden igaz az a gumicső már nem létezik. Néró M5-nél, Hegyaljában érdeklődtem utána vagy 2 éve, szerintük annak megszűnt a gyártása. De ha találsz rá valami jó megoldást az engem is érdekelne :)
Longman,
Hidegben néha nekem is (szinte) benyomhatatlanul kemény a fék, de az első indításkor ez elmúlik. Szerintem valami tömítetlenség lehet a rásegítőnél. Érdekes, hogy ez nyáron pl. sosem jön elő, csak amikor nagyon hideg van.
süsnye,
Ha minden igaz az a gumicső már nem létezik. Néró M5-nél, Hegyaljában érdeklődtem utána vagy 2 éve, szerintük annak megszűnt a gyártása. De ha találsz rá valami jó megoldást az engem is érdekelne :)
Longman,
Hidegben néha nekem is (szinte) benyomhatatlanul kemény a fék, de az első indításkor ez elmúlik. Szerintem valami tömítetlenség lehet a rásegítőnél. Érdekes, hogy ez nyáron pl. sosem jön elő, csak amikor nagyon hideg van.
Longman2011-02-28 09:59:36 // 111549
Nekem pont fordítva csinálja, bekeményedik a kis kötsög.. Sziszegés, alapjárat változás nincs.. Ez is rásegítő??
Kinéz egy laza motor kiszerelés hamarosan. :SS Hidrotőke csere.. + járulékos dolgok, + ha már kint van a motor cseréljünk ezt+azt.. :SSSS
Kinéz egy laza motor kiszerelés hamarosan. :SS Hidrotőke csere.. + járulékos dolgok, + ha már kint van a motor cseréljünk ezt+azt.. :SSSS
Fairlane2011-02-28 09:57:12 // 111548
Nah, hajrá, legalább valaki megint szerel váltót :D
A lendkeréknek mivel/hogyan tartottál ellen, hogy meglazítsd a csavarjait?
Csapágyboltok: Confidenza, Gördülő, Bearing Express...
A lendkeréknek mivel/hogyan tartottál ellen, hogy meglazítsd a csavarjait?
Csapágyboltok: Confidenza, Gördülő, Bearing Express...
SD2011-02-28 09:19:45 // 111547
99% hogy a fékrásegítőben van a bibi.
Nézd meg a szervo dobba csatlakozó csövet, ez egy kemény műanyag cső, azon nincs-e luk, aztán ellenőrizd le a fehér kis szelepet ami bele van nyomva, a cső végén a dobba, és ha ezek mindnd rendben vannak, tehát a cső sértetlen, a szelep egyik irányból zár, akkor valószínüleg a gumi membrán szakadt szét a dobban, azt mondanom sem kell hogy bármelyik fékezésnél végleg fékrásegítő nélkül maradhatsz, aztán pukk...
A sziszegő hang is a szervo hibájára utal.
Nézd meg a szervo dobba csatlakozó csövet, ez egy kemény műanyag cső, azon nincs-e luk, aztán ellenőrizd le a fehér kis szelepet ami bele van nyomva, a cső végén a dobba, és ha ezek mindnd rendben vannak, tehát a cső sértetlen, a szelep egyik irányból zár, akkor valószínüleg a gumi membrán szakadt szét a dobban, azt mondanom sem kell hogy bármelyik fékezésnél végleg fékrásegítő nélkül maradhatsz, aztán pukk...
A sziszegő hang is a szervo hibájára utal.
Ferry2011-02-28 07:45:05 // 111546
Sziasztok!
Az elmúlt napokban atomjaira szedtem a kocsimat, de nem sikerült megtalálni a bibit. Probléma: A fék ha szépen finoman kezdem benyomni, akkor ,,beesik,, és csak az utolsó 1/3 on kezd el fogni, mellé még egy sziszegő hang is párosul. Ha keményen beletaposok akkor semmi hiba a gépben, minden hibátlanul működik.
Megnéztem: tárcsák rendben-hibátlanok, fékbetétek- hibátlanok, féknyereg, fékmunkahenger-hibátlan, rendesen mozognak, nincs letapadva, fékolaj nem szvárog.......elől hátul minden oké. Szervízben nem is láttak még ilyen hibát, bár ez nem lep meg, a múltkor a generátort akarták kicserélni, miközben a LMM volt elkoszolódva, 1500 forintból és 20 perc munkával megoldottam. Viszont ez keményen kifogott rajtam.
Valakinek van tippje mitől lehet az, hogy a fékpedál beesik a ha finoman kezdem el nyomni?
Az elmúlt napokban atomjaira szedtem a kocsimat, de nem sikerült megtalálni a bibit. Probléma: A fék ha szépen finoman kezdem benyomni, akkor ,,beesik,, és csak az utolsó 1/3 on kezd el fogni, mellé még egy sziszegő hang is párosul. Ha keményen beletaposok akkor semmi hiba a gépben, minden hibátlanul működik.
Megnéztem: tárcsák rendben-hibátlanok, fékbetétek- hibátlanok, féknyereg, fékmunkahenger-hibátlan, rendesen mozognak, nincs letapadva, fékolaj nem szvárog.......elől hátul minden oké. Szervízben nem is láttak még ilyen hibát, bár ez nem lep meg, a múltkor a generátort akarták kicserélni, miközben a LMM volt elkoszolódva, 1500 forintból és 20 perc munkával megoldottam. Viszont ez keményen kifogott rajtam.
Valakinek van tippje mitől lehet az, hogy a fékpedál beesik a ha finoman kezdem el nyomni?
katbal2011-02-27 23:50:18 // 111545
Mi is haladtunk a hétvégén.
Váltó leszedve, szétszedve. Difficsapágyak görgői elég csúnyán be vannak rágódva, a külső gyűrű felületén meg kis tűhegynyi kipattogzások vannak, tehát kuka. Ez mondjuk várható volt és velőre vettem is ilyen csapágyakat. Dehogy ne legyen ilyen egyszerű az egyik tengely végén egy hengergörgős csapágy van, aminél ugyan ilyen kopás/elhasználódás látható. Az ráadásul valami hülye ritka méret, szombaton nem kaptam, úgyhogy megakadt a meló!
Azért az új főtengely-szimmering és a két kiegyensúlyozó-tengely csapágyfészkét lezáró gumidugók cserélve.
A 33/34 -es ötödik fokozatom helyére pedig bekerül a bontott 156-os váltóból a 34/37!
Ha valaki tud jó csapágyboltot ajánlani, az ne tartsa magában!
Váltó leszedve, szétszedve. Difficsapágyak görgői elég csúnyán be vannak rágódva, a külső gyűrű felületén meg kis tűhegynyi kipattogzások vannak, tehát kuka. Ez mondjuk várható volt és velőre vettem is ilyen csapágyakat. Dehogy ne legyen ilyen egyszerű az egyik tengely végén egy hengergörgős csapágy van, aminél ugyan ilyen kopás/elhasználódás látható. Az ráadásul valami hülye ritka méret, szombaton nem kaptam, úgyhogy megakadt a meló!
Azért az új főtengely-szimmering és a két kiegyensúlyozó-tengely csapágyfészkét lezáró gumidugók cserélve.
A 33/34 -es ötödik fokozatom helyére pedig bekerül a bontott 156-os váltóból a 34/37!
Ha valaki tud jó csapágyboltot ajánlani, az ne tartsa magában!
Marklar1552011-02-27 23:28:55 // 111544
Csak puhatolózásképp.
Ha átírattam és levizsgáztattam a V6 ot.
Akkor érdekelné valakit? :)
a, úgy ahogy van
b, lakatolva keskenyen
c, nem lakatolva, de széles elemekkel
d, 3,0 12V mocival , akár átszerelve is...
....
Csak egy kérdés:)
Ha átírattam és levizsgáztattam a V6 ot.
Akkor érdekelné valakit? :)
a, úgy ahogy van
b, lakatolva keskenyen
c, nem lakatolva, de széles elemekkel
d, 3,0 12V mocival , akár átszerelve is...
....
Csak egy kérdés:)
Marklar1552011-02-27 23:25:03 // 111543
2011-es modell. De én már 2008 ban megvettem:)))