Buksi2010-11-14 11:58:47 // 107550
Mijezahurkatőttő? :-DDDD
Buksi2010-11-14 11:57:08 // 107549
Azért kapná az ívet rendesen! :-DD
András bácsi2010-11-14 11:37:12 // 107548
Szerintem nem ott van a gond, hanem a hullámtörő lemezektől nem fordul le az olajszivattyú szívócsonkjáról. Ha kicsit leengeded, akkor be tudsz nyúlni, és a csonkot lekötni. Visszafelé jó sz*r így.
Majdnem minden komolyabb beavatkozásnál egyszerűbb összességében a bölcső levétele.
Majdnem minden komolyabb beavatkozásnál egyszerűbb összességében a bölcső levétele.
atesssz2010-11-14 11:19:18 // 107547
woaahhhjjj de f*sza párosítás lesz :D
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-14 10:42:48 // 107546
Ha az a szín, amire gondolok, akkor eléggé szép. :-)
( Még midig jobb, mint a mutyuki kolbászzsír-metálja)
( Még midig jobb, mint a mutyuki kolbászzsír-metálja)
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-14 10:32:43 // 107545
Nem akarok pöcsölni. Megveszem, betekerem, jó.
Most annyit megérdemel a gépTSiga, hogy megvegyem. Mondjuk megvettem volna az Unixban is kb. 10-ért, de atyám talált egy olcsóbb helyet. A mostani gomba még gyári!!!, tehát ha nem bírja ki majd' 19 évig, hanem csak 10, akkor sem baj.
Most annyit megérdemel a gépTSiga, hogy megvegyem. Mondjuk megvettem volna az Unixban is kb. 10-ért, de atyám talált egy olcsóbb helyet. A mostani gomba még gyári!!!, tehát ha nem bírja ki majd' 19 évig, hanem csak 10, akkor sem baj.
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-14 10:20:29 // 107544
Nagy gratula! :-DDDD
Kis Failane.. :-DD
Kis Failane.. :-DD
norbee2010-11-14 09:43:14 // 107543
Te nagyon szőke, az bordó... és Árpád-híd biztos.:P :DDD
SD2010-11-14 09:03:51 // 107542
Mos mé? végül is szép:) Csajos:)
De valami fertőzés lehet mert anno Szabie is ilyen valami berlingót vagy mit vett, jó Norbie legalább autó alakút 406 vagy nem tommi, de csak merje ide tolni a képét:D
De tartok tőle már nem jön:( pedig jöhetne... nem bántanánk:D Nagyon:D:D:D
De valami fertőzés lehet mert anno Szabie is ilyen valami berlingót vagy mit vett, jó Norbie legalább autó alakút 406 vagy nem tommi, de csak merje ide tolni a képét:D
De tartok tőle már nem jön:( pedig jöhetne... nem bántanánk:D Nagyon:D:D:D
Buksi2010-11-14 08:40:09 // 107540
Nagy gratula kollega! :-)))
Buksi2010-11-14 08:38:12 // 107539
Ááá... ott nem lehet! :-DD
SD2010-11-14 07:06:11 // 107538
Norbee pözsót vett:) Padlizsán-eper lekvár színűt:)
SD2010-11-14 07:05:08 // 107537
Na kiskorúak jelenlétében?:D
Különben meg most mesélt?:D
Különben meg most mesélt?:D
afri2010-11-14 03:01:13 // 107536
nobaaazmeg!
nem is mesélsz???
gratula!!
;-)
nem is mesélsz???
gratula!!
;-)
SD2010-11-13 23:31:44 // 107535
Húde pici:)
Gratulaaa:)
Ugye a másik nem a mami keze?:D
Gratulaaa:)
Ugye a másik nem a mami keze?:D
Fairlane2010-11-13 22:58:18 // 107534
Egyébként csütörtökön megszültünk, ha minden igaz holnap jön haza a gyerkőc :)
Fairlane2010-11-13 22:54:06 // 107533
Nagyjából ki van alakítva, csak nincs kifúrva ott ahol a motor szívó része belelóg, meg nincs meg az odavaló gumitömítés fészke.
Longman2010-11-13 22:52:59 // 107532
igen, ki van..
Fairlane2010-11-13 22:52:13 // 107531
Te 1 őrült vagy.... :DDD
Egyébként a lada gomba ~1500 ft, csak más menetet kell rá vágni, vagy kell egy adapter...
Egyébként a lada gomba ~1500 ft, csak más menetet kell rá vágni, vagy kell egy adapter...
atesssz2010-11-13 22:42:38 // 107530
arra voltam kíváncsi, hogy a gyári ablakmosó tartálynak, ami nem fényszóró mosós, annak is ki van alakítva a helye a fényszórómosó-motor helyének?
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-13 21:36:13 // 107529
Remélem, ez elég:
Nem tudom, mit keresel, mi a gond?
Nem tudom, mit keresel, mi a gond?
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-13 21:27:26 // 107528
A zsanér rögzítő imbusz csavarokhoz nem lehetett hozzáférni, csak olyan imbuszkulcscsal, amelyiknek a végét lehet mozgatni. Azzal viszont meg lehet egy óvatlan pillanatban karcolni a friss fényezést.
Ráadásul a csavarok tele voltak festékkel, tehát azt csak szemből lehet belekalapálni a kulcsot.
Viszont amikor anno cseréltem a BE sárvédőt, az A oszlopnál betömítettem karosszériatömítővel, tehát azt is le kellett vágni. Persze jól alaposan be volt tömítve... :-D
Ráadásul a csavarok tele voltak festékkel, tehát azt csak szemből lehet belekalapálni a kulcsot.
Viszont amikor anno cseréltem a BE sárvédőt, az A oszlopnál betömítettem karosszériatömítővel, tehát azt is le kellett vágni. Persze jól alaposan be volt tömítve... :-D
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-13 21:18:44 // 107527
Pukkadnál meg a medencédben! :-DD
atesssz2010-11-13 19:01:35 // 107526
Hali!!!
Valaki legyen szíves SOS-ben küldjön képet a 155-ös ablakmosófolyadék-tartályáról!!!
köszi!
Valaki legyen szíves SOS-ben küldjön képet a 155-ös ablakmosófolyadék-tartályáról!!!
köszi!
Buksi2010-11-13 16:31:51 // 107525
Sztem csak unatkozott! :-DD
afri2010-11-13 16:26:47 // 107524
de durva!! egy ajtócseréhez így szét kelljen kapni a kocsit! :-O
hm!
minden elismerésem!!! ;-))
hm!
minden elismerésem!!! ;-))
Buksi2010-11-13 16:17:26 // 107523
Jól elszórakoztál vele! :-)))
Azért jó lett! ;-)
Azért jó lett! ;-)
belus1552010-11-13 16:15:20 // 107522
belus155@freemail.hu-ra küldj,ha küldessz valamit!
belus1552010-11-13 16:13:43 // 107521
Már lekötöttem a kartert!De nem tudom levenni,mert elakad a bölcsőbe!Vagy csak türelmetlen vagyok?Sajnos megütötte a párom az alját,és megrepedt!
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-13 16:02:45 // 107520
Amúgy ment a mail!
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-13 16:00:08 // 107519
A leömlőt vedd le, utána jöhet le elvileg.
Nekem a 8v alól le kellett kötni a jobb kerékhez menő kihajtást és levenni az egyenes féltengelyt, mert útban van a karternek.
Hogyhogy leveszed? El van repedve?
Nekem a 8v alól le kellett kötni a jobb kerékhez menő kihajtást és levenni az egyenes féltengelyt, mert útban van a karternek.
Hogyhogy leveszed? El van repedve?
belus1552010-11-13 15:53:28 // 107518
Üdv mindenkinek!Szükségem lenne a segiségetekre!Hogy lehet a levenni a kartert a 16V Ts alól?Mert már előre látom,hogy nem egyszerü dolog!
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-13 15:47:18 // 107517
Íme a képek az ÚJ ajtómról:
Pár kép a tükörről:
Kezdődik a boncolás:
A tükör bekötése:
Lent az ajtó, és a rossz zsanérja:
Itt még minden rendben, csak becsukni nem lehet:
Szét kellett szedni a bal elejét:
Teljesen:
Már sötétben lett beállítva akkus lámpával:
Ma délelőtt:
A felső zsanért még kicsit kijjebb kell hozni, mert 1mm-rel bejjebb van.
Pár kép a tükörről:
Kezdődik a boncolás:
A tükör bekötése:
Lent az ajtó, és a rossz zsanérja:
Itt még minden rendben, csak becsukni nem lehet:
Szét kellett szedni a bal elejét:
Teljesen:
Már sötétben lett beállítva akkus lámpával:
Ma délelőtt:
A felső zsanért még kicsit kijjebb kell hozni, mert 1mm-rel bejjebb van.
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-13 15:34:40 // 107516
Gratula!
Várjuk a videót! :-DD
Várjuk a videót! :-DD
afri2010-11-13 15:28:56 // 107515
kész a verda! hihi!
holnap teszek fel vidit a hangjáról! ... űberállat!!! :-))
végre nem érzem magam traktorban! ... meg már csak a kipufogóvégeken jön ki a gáz, nem az orrán száján!
holnap teszek fel vidit a hangjáról! ... űberállat!!! :-))
végre nem érzem magam traktorban! ... meg már csak a kipufogóvégeken jön ki a gáz, nem az orrán száján!
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-13 15:16:53 // 107514
Köszi a levelet!
A listát nézve kiderűl, hogy a gomba a xar.
A vezérműtengelyeknek nincsenek csapágyai, de a tartóhelyek nem kopottak.
A hajtókar csapágyak újak és gyári alapméretesek.
A főtengelynek is megnéztem a csapágyait, azok is szépek.
Ha kopás lenne, akkor folyamatosan csökkenne az olajnyomás. Ez pedig egyik pillanatról a másikra történt.
A listát nézve kiderűl, hogy a gomba a xar.
A vezérműtengelyeknek nincsenek csapágyai, de a tartóhelyek nem kopottak.
A hajtókar csapágyak újak és gyári alapméretesek.
A főtengelynek is megnéztem a csapágyait, azok is szépek.
Ha kopás lenne, akkor folyamatosan csökkenne az olajnyomás. Ez pedig egyik pillanatról a másikra történt.
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-13 15:00:03 // 107513
Kimértem a gombát, tényleg az a xar. Marklar szerint is az a rossz. Csak közlöm, hogy szerintem még a gyári!!! gomba van benne. A Fridcarnál találtam kb. 7500 Ft-ért. Igaz, hogy csak hétfőn lesz belőle valami, de akkor sem 13000 pénz.
Buksi2010-11-13 03:42:18 // 107512
Sztem a gomba lesz a lúdas! :-)
Ádi_39002010-11-13 01:21:55 // 107511
Egyesületbe nem lépek be...
atesssz2010-11-12 22:22:59 // 107510
ez egy VM specialista levele, igaz hogy dízelre írta, de sztem TS-eken is ugyanúgy lehet alkalmazni:
" Az olajnyomás elégedetlenségeit természetesen minden esetben javítja egy új szivattyú , de a valós hibát több más kopott alkatrész együttesen is okozhatja mint pl.: főtengely minden csapágya ; vezérmű tengely csapágyai ; nyomás szabályzó henger kopás ; főtengely nyugvócsapágy tartók...
Mivel ez a válasz feltételezem nem sokat segít ezért azt tanácsolom, hogy egy megbízható analóg (max 10bar nyomású) mérőórával a gyári gomba helyére építve egy hitelesítő mérést végezni. Az eredmény után egyeztessünk."
" Az olajnyomás elégedetlenségeit természetesen minden esetben javítja egy új szivattyú , de a valós hibát több más kopott alkatrész együttesen is okozhatja mint pl.: főtengely minden csapágya ; vezérmű tengely csapágyai ; nyomás szabályzó henger kopás ; főtengely nyugvócsapágy tartók...
Mivel ez a válasz feltételezem nem sokat segít ezért azt tanácsolom, hogy egy megbízható analóg (max 10bar nyomású) mérőórával a gyári gomba helyére építve egy hitelesítő mérést végezni. Az eredmény után egyeztessünk."
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-12 21:43:37 // 107509
Jöhet, jöhet!
Mondjuk én is a gombában reménykedem.
A Bárdinál és az Unixnál IS egyaránt 13405 Ft a Facet olajgomba.
Mondjuk én is a gombában reménykedem.
A Bárdinál és az Unixnál IS egyaránt 13405 Ft a Facet olajgomba.
atesssz2010-11-12 21:27:01 // 107508
Ha ez vígasztal, óra szerint hidegen alapjáraton van 3 bar, üzemmeleg motorral fordulaton 1500-2000 0.5 bar.
Lehet a gomba szarakodik, vagy az olajjárati cső piszkolódott el. Kaptam erről egy mailt, amiben felvetnek pár lehetőséget. Érdekel?
Lehet a gomba szarakodik, vagy az olajjárati cső piszkolódott el. Kaptam erről egy mailt, amiben felvetnek pár lehetőséget. Érdekel?
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-12 21:23:05 // 107507
Hali!
SOS!!!
Ma jöttem haza, és azt vettem észre, hogy valami nem stimmel az olajnyomásommal.
Ha leállítom, ugye kigyullad a kis kanna a műszerfalon. Ha beindítom, akkor a kanna elalszik de az olajnyomás mutatója 0 bar-t mutat. 4000-es fordulaton sincs 3.8bar-nál több. Holnap megnézem, hogy hidegen mit mutat. Mondjuk van még egy műszerfalam, hátha a mutató ment ki. De most bújom a manualt, és talán a nyomásmérő gomba a xar.
Ja!
Fent van a szép új ajtóm. Kiderült, hogy nem lehet a zsanérok tartócsavarjaihoz rendesen hozzáférni, ezért le kellett vennem a küszöbborítást, a BE sárvédőt, és a lökhárítót. Hosszas mériscskélés és alátétezés után sikerült 95%-osra feltenni az ajtót. Néha szemerkélt az eső, de már nem volt visszaút. A legszebb, hogy 2-kor kezdtem és fél 9-kor fejeztem be.
SOS!!!
Ma jöttem haza, és azt vettem észre, hogy valami nem stimmel az olajnyomásommal.
Ha leállítom, ugye kigyullad a kis kanna a műszerfalon. Ha beindítom, akkor a kanna elalszik de az olajnyomás mutatója 0 bar-t mutat. 4000-es fordulaton sincs 3.8bar-nál több. Holnap megnézem, hogy hidegen mit mutat. Mondjuk van még egy műszerfalam, hátha a mutató ment ki. De most bújom a manualt, és talán a nyomásmérő gomba a xar.
Ja!
Fent van a szép új ajtóm. Kiderült, hogy nem lehet a zsanérok tartócsavarjaihoz rendesen hozzáférni, ezért le kellett vennem a küszöbborítást, a BE sárvédőt, és a lökhárítót. Hosszas mériscskélés és alátétezés után sikerült 95%-osra feltenni az ajtót. Néha szemerkélt az eső, de már nem volt visszaút. A legszebb, hogy 2-kor kezdtem és fél 9-kor fejeztem be.
Longman2010-11-12 20:20:44 // 107506
Már nincs meg.. fogalmam sincs kinek adtam. A méreteit sajna pláne nem.
a tököm tele van már ezzel a felni vásárlással.. pedig holnap Bp-n le akarnám tudni..
a tököm tele van már ezzel a felni vásárlással.. pedig holnap Bp-n le akarnám tudni..
sprint832010-11-12 20:05:49 // 107505
Szerintem elfér rendesen. Nekem nem tudom mekkora az ültetés mértéke de így néz ki a gyári méretű kerékkel. Nem olyan kicsi szerintem ez az ültetés.
A nyári kerekem 16" és ET 37 az is gond nélkül elfér a 215ös gumikkal.
Nincs gyári első rugód? Vagy nem tudod mekkora a gyári? Az enyém 370 mm nyugalmi állapotban kivéve.
A nyári kerekem 16" és ET 37 az is gond nélkül elfér a 215ös gumikkal.
Nincs gyári első rugód? Vagy nem tudod mekkora a gyári? Az enyém 370 mm nyugalmi állapotban kivéve.
Longman2010-11-12 19:53:55 // 107504
akkor 6x15 ET 43 nem olyan jó?
sprint832010-11-12 19:51:36 // 107503
6.5 X 15nél a gyári ET 37. Nekem ilyen acél felnik vannak, gyáriak. A papírforma is ekkorát ír. A 16"nál ír 41et.
Longman2010-11-12 19:33:16 // 107502
De nem 43 a gyári ET? vagy mennyi?
Longman2010-11-12 19:32:25 // 107501
Egy ilyen cserére én is benevezek. A múltkor 2 padlógáz után beesett a kuplungom. De aztán helyre is jött rögtön.
Remélem nem holnap Bp felé(vagy vissza, vagy ott) fogja elfosni magát, Murphy kedve szerint..
Remélem nem holnap Bp felé(vagy vissza, vagy ott) fogja elfosni magát, Murphy kedve szerint..