marci912018-11-12 07:53:51 //
141724
Ha már lámpa gondok...
4 év után elvált a tuninglámpám külső burkolata a háztól, beázik :( Megpróbálom majd szilóval eltömíteni, mindenesetre nem vagyok vele elégedett. Jól néz ki és ezzel el is mondtam minden pozitívumát.
A külső búra mattul, a foglalatok gagyik, a foncsorozott műanyag is gyenge, a foglalat rögzítők letöredeztek, van benne bogár, pók, amik nem tudom hogy szabadultak be, de lehetetlen kiszedni őket. De lenyelem ezeket, mert még mindig sokkal jobban tetszik az eredetinél.

Shia
Vagy kontakt hibás a foglalat.Nem érintkezik rendesen
Sziasztok,
Folyamatosan 'kimegy' a JH. fék/helyzetjelző.. Merre induljak a hibakereséssel..?
Előre is köszönöm a segítséget!

Kazes☻2018-11-10 12:18:46 //
141720
Nincs kizárva, hogy megegyezik, de szvsz azt csak kiszerelt állapotban tudod biztosan megállapítani. :)
Aha, köszi! Ez már jó nyom :-)
Azt most biztos nem :-) Ahogy lattam, Shadin is erre fanyalodott egyelőre, de az úgy nem gyári. A baj az, hogy külön az elfordítható embléma rész már nem kapható. Valami aukciós ház weboldal hoz egy ilyet, de annyiért sok (12e), akkor veszek egy komplett gyárit műanyagostól Az ebay-t még turkálom kicsit.
Az ajtóhatárolóra nincs ötletem, passzolom a kérdést :-) De az ötlet jó :-)
Kazes☻2018-11-10 08:52:04 //
141717
Nem adnak olyan csavart, de Shadin tudott venni szalonban/szervizben, ha jól emlékszem a Fiat Szabónál Érden két db-ot, mert a neten is lehet találni, de csak 10-esével! Tehát harcra fel! :)
marci912018-11-10 07:28:34 //
141716
Én bátran ajánlom az 1000 Ft-os felragasztható kínai verziót :) Persze nem gyári minőség, de néhány évet kibír és nagyon jól mutat.
Amúgy az ajtó kitámasztó mérete egyezik a mögöttes ajtóéval? Csak mert bontóban inkább a bal hátsó ajtóét szerelném ki, ha stimmel, mert azt kevesebbet nyitogatták.
Skacok! A múltkor volt téma a hátsó embléma csavarja. Voltam ma kint az autónál, csak le kéne azt is fúrni onnan és lecserélni ha már.. Tuti 6-os csavar? Hosszra tudja valmelyikőtök, hogy mekkora kell?
Illetve a szokásos kincsesbányában van komplett az
egész cucc vagy érdemesebb leműteni csak az embléma részt és felragasztni egy
elsőt? Kérdés, hogy pl adnak e olyan törős csavart a gyári új hátsóhoz? Akkor lehet nem pöcsölök azon a 9e Ft-on, bár lassan már leírni is rossz a halmozódó költségeket... :-)
Na akkkor ha megvan még, épp ideje volna valami találkozón összefutni ;-) Egy Selénia Rally a 146-tal, tök jó még családi programnak is. Aztán el ne add, ha nem porlad el, 5-6 év múlva komoly értéke lesz egy Ti-nek.
TIbor2018-11-08 13:34:20 //
141713
Hali !
Igen, elég rég, de azért sűrűn olvasgatom ám az oldalt.
Megvan még Alfi, keveset használom, de teszi a dolgát, sajna őt sem kíméli az idő és főleg, hogy csak az utóbbi egy-két évben került garázsba.
Hali! Rég jártál erre :-) Mi a helyzet Veled? Ezek szerint még megvan a 146. :-)
Nem akarok én még egyet venni, csak úgy maradt az autóvadász :-) Kíváncsiságból a 150e-res futás alattiakra bent hagytam a figyelést.
Én kitartóan dízelezek tovább egyelőre :-D
Kazes☻2018-11-08 11:55:22 //
141711
Az nekem is feltűnt, de gondolom csak elírás. :)
TIbor2018-11-08 11:28:43 //
141710
Warbi!
Ennyiért az enyémet is viheted, bár ebben nem friss a vezérműlánc .:-)
Kazes☻2018-11-08 09:19:50 //
141709
Guszti...! :)
Mit hozott az autóvadász. Ha nem lenne 146-on, mennék megnézni :-)
marci912018-11-08 07:39:19 //
141707
Köszönöm! Így szerintem már boldogulni fogok :) Nekiállok majd végigjárni a testelési és a fő 12V-os kábeleket
Ugorj be hozzám egyszer egy pendrive-al, nekem le van töltve az egész service manual. Már nem rémlik honnan szedtem, de biztos onlány is megvan valahol.
marci912018-11-07 09:09:21 //
141704
Van amúgy valamelyikőtöknek kapcsolási rajza? Az autó jól tölti az akksit, viszont a műszerfalon féklámpánál halványodik a világítás és a rádió mélyei is érezhetőek még alacsony hangerőnél is a lámpákon. Az akksinál lévő testkábelt megnéztem már, valahol máshol lesz a kontakthiba.
Hát ha az úgy menne... :)
Kazes☻2018-11-06 15:52:58 //
141702
Ha ennyire benne vagy, levontatom hozzád Dömémet...! :D
Nem megy az olyan gyorsan :) főleg ha mindenhol lesz javítva, nem csak ott ahol látszik. Meg a közben előforduló javítások. Nekem a TSen egy komplett küszöb javítás 3 hét volt, persze meló mellett. És akkor még a padló, első lengescsillapitok mögött, első lökös tartó... Sok időt elvesz. Lassan neki kellene ugorni a JTDnek is nálunk mert lejár a műszaki :) eddig csak a jobb eleje és a hátulja van készen. A küszöb borítást még nem mertem levenni mivel fl széria :D
Fl előtti TS illetve boxereken van ilyen
145-öt nem szedtem még szét, de a Spider is hasonló. Az első generáción van ilyen fémhengeres szűrő, a faceliftesen már nincs. Ott egy műanyag kosár van a szivattyú végén, ami nem engedi hogy a nagyobb darabokat felkapja a szivattyú.
marci912018-11-06 15:02:43 //
141698
Érdekes azért ez. Brava tankot szedtem már szét, ott az AC végén volt egy kis szövet betét.
Amit viszont nem kell sose cserélni.
Kazes☻2018-11-06 12:26:09 //
141696
Ez a tank melletti, ez nincs. De úgy tudom, hogy magában a tankban van, az AC-vel, szintjelzővel egybeépítve.
Kau2018-11-06 11:50:10 //
141695
Mert neked 2000-es évjáratúd van. A faceliftesekben nincsen ilyen beépítve. Én is eljátszottam ezt 16 évvel ezelőtt :)))
Én nem rakattam be utólag, így nem is tudom, hogy hasznos-e lett volna? :)
(De szép szó) :)
marci912018-11-06 11:07:57 //
141694
Találkozott már valaki benzinszűrővel a 146-oson? A Bárdi kidobja rá, de én még nem találtam meg sehol és valahol olvastam is régebben, hogy nincsen benne. Esetleg érdemes lehet utólag beiktatni egyet?

marci912018-11-06 11:04:47 //
141693
Le kell zsírtalanítani őket, majd kapható rá fújható színtelen műanyag alapozó, arra mehet az akril és sokáig rajta marad :) Alapozó nélkül hamar le fogja dobni.
A törött kitámasztó amúgy beszerezhető újonnan, vagy bontanom kell bele?
Már megvan a kinézett 145? Ha sikerül egy jót kifogni, élmény lesz az az autó :-)
Ugyan .. látod, hárman is reagáltunk, itt még (vagy végre újra) jó a csapat ;-)
doki802018-11-06 08:12:49 //
141690
Kedves Cartárs!
Köszönöm a gyors segítséget! Ezért (is) érdemes alfázni:-)
A 156-ost eladtam, arról maradtak a gyári felnik, gumival.
Az utódja - úgy tűnik - egy 145-ös lesz, ezért gondoltam, hogy hátha...
Üdv: doki80
Kazes☻2018-11-05 19:17:16 //
141689
Ja, ééérteeem... az más... maradhat! :D
Ilyen lesz, mert kell egy kombi:

:-DD
Kazes☻2018-11-05 17:26:57 //
141687
Ez már kezd kicsit sok(k) lenni... a múltkor már le volt védőzve, fényezve... :-o Már rónia kellene az utakat... szaladni a zoviba, meg ilyesmi! :)
Nem, dehogy. Nem megy az olyan gyorsan :-) Még jobban darabokban van, mint volt. Vagy ilyesmi, még kicsit igazítanak rajta itt-ott :-) Gondoltam ha ilyen ügyes a kasznis, Masert is tud belőle csinálni. :-DDD
Kazes☻2018-11-05 15:41:07 //
141685
Egyszer eddig én is eljutottam, de itt meg is maradt a dolog... :) Csak nem hazaért Ződike?! ;)
Ha már.... valaki próbált már műanyag elemeket felújítani (úgy rémlik, mintha valaki csinált volna itt ilyet)? A csomagtér ajtóm szürke elemeit (főleg az ablak körüli kis takaró idomokat) szeretném majd rendbeszedni. Sima akril spray? Vagy van erre spéci anyag?
Kazes☻2018-11-05 15:03:46 //
141683
Így van, ahogy írod... augusztusban matattam én is ezt. :)
Aha, az a Limited 500 felnije. Az is szép nagyon, alátenném a TáDénak :-DD
Bizony, bár nekem valamiért a 145-ön a Zender LeMans volt a non plusz. :)
Ja de, az OZ Zagato :-DDD
Zender Milano-t alá, annál szebb nincs :-D
Jorjie2018-11-05 13:55:08 //
141678
De bármilyen négy csavaros Fiat felni is jó. Nekem 16-os Stilo felnik vannak fent :-)
Volt már rá példa, de osztókör módosító kell, mert ahogy Warbi is írta a 145 4*98, a 156 pedig 5*98-as,tehát egy csavar hiányod van. :) . Szerintem egyszerűbb ha keresel pl MiTo felnit, az 4*98-as.
Így van. Két csavar ki, kárpit le és sok türelem mire valahol kifér, de előbb utóbb kifér :-) Az ablak első sínjét kell emlékeim szerint oldani (1 csavar), és azt a sínt picit elfeszítve lehet kijátszni a helyéről. Asszem :-)
Szia, nem, a 145 4 csavaros, a 156 5 csavaros :-)