A ducati egy jellegtelen vwkonszern tucatfos lett, ami épp elég ahhoz, hogy hányingere legyen az embernek...
Trelli váz off, desmo off, L2 off, léghűtés off, a forma akármi lehezne...
(Ismerős a milano részéről?)
VKG699!!! (4x156+75)2024-04-11 07:53:45 // 68
Selmak2024-04-11 07:33:01 // 67
Miért a Ducati egy átmatricázott VW lett (ami elég érdeke lenne lévén a VW soha nem gyártott motorkerékoárt)? Volvó is kínai kézbe került, de nem lett attól még kínai márka. Az Alfa viszont ezzel a förmedvénnyel kimondhatatlun és visszavonhatalanul egy átmatricázottPUG lett. De amit az Opellel és Dodge is műveltek elég figyelmezetető jelnek kellett volna lennie, hogy a Stellantis csoportot a hagyomány nem érdekli csak profit. Nem baj ha "olasz" autó kell majd ezentúl veszünk Mazdát.
yani🍀2024-04-11 07:24:28 // 66
Talán azért írja mindenki, mert a Fiatt 600e és a Jeep Avenger is pezso. Lehet ezt szépíteni ,de ez akkor is csak marketing a lényegen sajnos nem változtat. Az Alfa nagy gyorsasággal elkezdte elveszíteni azt az identitást, ami miatt szerették, szerettük.
Amikor összeálltak a franciákkal, sokan bíztunk benne, hogy így legalább túl tud élni a márka. Most azt gondolom, hogy max, a név a márkajelzés marad meg, Egy átcímkézett pezsot nem szeretnék birtokolni.
Lehet ideológiai vitákat folytatni a kérdésben, de minden autómárkának megvannak a hagyományai, a sajátosságai, ami miatt kialakultak a rajongó táborai. Ha ez elveszik, mert egy másik gyártó autója kerül a átcimkézésre, akkor ezek elvesznek. Sajnos ezt látjuk most.
Amikor összeálltak a franciákkal, sokan bíztunk benne, hogy így legalább túl tud élni a márka. Most azt gondolom, hogy max, a név a márkajelzés marad meg, Egy átcímkézett pezsot nem szeretnék birtokolni.
Lehet ideológiai vitákat folytatni a kérdésben, de minden autómárkának megvannak a hagyományai, a sajátosságai, ami miatt kialakultak a rajongó táborai. Ha ez elveszik, mert egy másik gyártó autója kerül a átcimkézésre, akkor ezek elvesznek. Sajnos ezt látjuk most.
Kócosw2024-04-11 05:26:17 // 65
Igy latom en is, de ez sztem siman várható volt.
Ugyanez volt a.ducatinal mikor atvette a fauvé.
Ugyanez volt a.ducatinal mikor atvette a fauvé.
Halesz2024-04-11 01:17:55 // 64
Miért írja mindenki azt, hogy a lemezek alatt Peugeot 2008? Miért nem azt írjátok, hogy a lemezek alatt Fiat 600e és Jeep Avenger. Máris nem hangzik olyan szarul, és jobban is lehet szeretni ezt a kritikát :)
Én még épp a Backstage-et vágom, Tedivel alaposan kibeszéltük az autót, reggel már nézhetitek is :)
Én még épp a Backstage-et vágom, Tedivel alaposan kibeszéltük az autót, reggel már nézhetitek is :)
Kazes☻2024-04-10 23:59:02 // 63
Ezt felírom...
a kéménybe korommal... de legalább jót nevettem rajta... „aranyköpés”! XD
a kéménybe korommal... de legalább jót nevettem rajta... „aranyköpés”! XD
Liquid2024-04-10 22:59:47 // 62
A Tonale tetszett már már első látásra is, a Milano nem, majd meglátjuk megszépíti-e az idő :)
Dömpi (il dottore)2024-04-10 22:57:42 // 61
Akár mennyit is nézegetem, szerintem az utolsó igazi AR a Giulia…onnantól ez már valami más…fancy mainstream
AI által tervezett, kerekre rakott műanyagdoboz amit két mosógépmotor hajt
AI által tervezett, kerekre rakott műanyagdoboz amit két mosógépmotor hajt
cspbravo2024-04-10 22:20:16 // 60
Ez eddig a legszebb Peugeot….
Van a családban 2008-as Peugeot, így ismerem a modellt. Ez a Milano minden részletében az. Ugyanaz a menetválasztó kapcsoló, az index, a belső kilincsek és biztos, hogy a lemezek alatt is Peugeot 2008. Itt szűnt meg az Alfa mint önálló márka. Ugyanaz a recept mint a DS-nél. Peugeot igényesebb ruhába csomagolva, prémiumnak nevezve. De sajnos 1.2-es motorral, Peugeot technikával nem lesz prémium… a DS sem az..
De ha ezzel a márka tovább él valahogy lenyelem!
Van a családban 2008-as Peugeot, így ismerem a modellt. Ez a Milano minden részletében az. Ugyanaz a menetválasztó kapcsoló, az index, a belső kilincsek és biztos, hogy a lemezek alatt is Peugeot 2008. Itt szűnt meg az Alfa mint önálló márka. Ugyanaz a recept mint a DS-nél. Peugeot igényesebb ruhába csomagolva, prémiumnak nevezve. De sajnos 1.2-es motorral, Peugeot technikával nem lesz prémium… a DS sem az..
De ha ezzel a márka tovább él valahogy lenyelem!
carver2024-04-10 21:53:22 // 59
nekem úgy tűnt készülnek valami hitel/lízing konstrukcióval is, vsz nem véletlenül tették oda a kezdőár mellé a havi törlesztőt is (200 ójró)
RomeoOne2024-04-10 21:51:26 // 58
A second hand vásárlóknak még van pár éve emésztgetni a dolgot. Lehet mire odajutunk, már kapkodnának érte. Láttunk már ilyet... :DDD
RomeoOne2024-04-10 21:48:33 // 57
Racse ülésbe racse testalkat kell. Overdose hátára sem ültetted volna fel Fekete Lacit :DDD
Kócosw2024-04-10 21:43:01 // 56
halkan megjegyeznem a piac körforgásba beletartozim a second hand vasarlas is.Ha nem megy el a regi nem vesznek ujat.
carver2024-04-10 21:41:44 // 54
én is meginterjóvanoltam az enyímet neki is teccik.
A bemutatón nem volt szerelem első látásra de a hivatalos youtube mozit meg az Alfa oldalán nézegetve a fotókat egyre jobban tesztik. A youtube-on a pályás felvételeket nézzétek szerintem ott jobban kijön a valódi formája.
Szerintem tök sok szeretnivaló részlet van benne:
- légbeömlő? azonnal megölelném és simogatnám!!!!
- tablet? Nem b@$tak oda egy gagyi tabletet a dashboard tetejére hanem beintegrálták. Jó, nem lett olyan gyönyörű mint a Giuliáé, de azt üzeni hogy ne ezt pöcörgesd má, majd ha muszáj, nézd inkább az utat és vezess! Bejön. És ott vannak a fizikai gombok alatta (mondjuk még jobban tetszene ha kiállnának egy kicsit)
- Coda Tronca? Én oldalról egyből a Stradalét látom benne.
- ok a hátsó lámpa tényleg Kiásra sikeredett
- 3 meg 4 osztatú felni? instant get!
- biscione a C oszlopon? visszafogottan elegéns, gyönyörű!
- 400 liter csomagtartó B osztályban? Ha nem olyan mint a Giulia 450-e akkor megvettek
Igen, az orra kicsit zsufi és ha NAGYON akarom belelátom a Peugeot/Renault, de nem akarom, ezért tetszik. Nem elképesztően gyönyörü csak rendben van. Nekem a Giulietta orra sem jön be (miközben oda vagyok a faráért) sőt még a Giuliámon sem ezért a részletért vagyok oda leginkább. Az ős Giulia óta csak a 159 orra az amire azt mondom hogy a valaha volt legszebb szedán orr (a 155 még éremesélyes).
A Scudettonál azért hiányérzetem van a Leggenda kicsit tyúkketrec, a körbekeret sokat dobna rajta, a Progresso jó ötlet de még nem találták meg azt ami jól is néz ki.
Oldalnézetből simán belelátom a Tonale-t. És szerintem bátor húzás hogy nem kapaszkodtak fel a szögletes vonatra, azok az autók szerintem sokkal gyorsabban fognak öregedni.
Innen nézve nekem bejön. A Jazzünk szépkorú lett, már elkezdtem nézni mit kéne venni asszonynak. A milano felkerült a listára.
-
A bemutatón nem volt szerelem első látásra de a hivatalos youtube mozit meg az Alfa oldalán nézegetve a fotókat egyre jobban tesztik. A youtube-on a pályás felvételeket nézzétek szerintem ott jobban kijön a valódi formája.
Szerintem tök sok szeretnivaló részlet van benne:
- légbeömlő? azonnal megölelném és simogatnám!!!!
- tablet? Nem b@$tak oda egy gagyi tabletet a dashboard tetejére hanem beintegrálták. Jó, nem lett olyan gyönyörű mint a Giuliáé, de azt üzeni hogy ne ezt pöcörgesd má, majd ha muszáj, nézd inkább az utat és vezess! Bejön. És ott vannak a fizikai gombok alatta (mondjuk még jobban tetszene ha kiállnának egy kicsit)
- Coda Tronca? Én oldalról egyből a Stradalét látom benne.
- ok a hátsó lámpa tényleg Kiásra sikeredett
- 3 meg 4 osztatú felni? instant get!
- biscione a C oszlopon? visszafogottan elegéns, gyönyörű!
- 400 liter csomagtartó B osztályban? Ha nem olyan mint a Giulia 450-e akkor megvettek
Igen, az orra kicsit zsufi és ha NAGYON akarom belelátom a Peugeot/Renault, de nem akarom, ezért tetszik. Nem elképesztően gyönyörü csak rendben van. Nekem a Giulietta orra sem jön be (miközben oda vagyok a faráért) sőt még a Giuliámon sem ezért a részletért vagyok oda leginkább. Az ős Giulia óta csak a 159 orra az amire azt mondom hogy a valaha volt legszebb szedán orr (a 155 még éremesélyes).
A Scudettonál azért hiányérzetem van a Leggenda kicsit tyúkketrec, a körbekeret sokat dobna rajta, a Progresso jó ötlet de még nem találták meg azt ami jól is néz ki.
Oldalnézetből simán belelátom a Tonale-t. És szerintem bátor húzás hogy nem kapaszkodtak fel a szögletes vonatra, azok az autók szerintem sokkal gyorsabban fognak öregedni.
Innen nézve nekem bejön. A Jazzünk szépkorú lett, már elkezdtem nézni mit kéne venni asszonynak. A milano felkerült a listára.
-
Kazes☻2024-04-10 21:36:22 // 53
Már aki belefér... vagy tán el is vész benne! :D
Kazes☻2024-04-10 21:35:41 // 52
Nekik (lányoknak;)) általában tecc... nyilván ők jobban célkeresztben is voltak...
viszont nekem meg ez:
. :)
viszont nekem meg ez:
. :)RomeoOne2024-04-10 21:14:08 // 51
Azta... Már nem azért, de ez még übereli a Giulia Q üléseit is:
Brutáljó!
Brutáljó!
Rolee19862024-04-10 21:13:41 // 50
Szerintem az orra rusnya. Többi része elmegy, felni kimondottan tetszik. Nagyon francia suv-os az eleje. De az a veszély nem fenyeget, hogy rohanjak megvenni. (Köszi stellantis..)
RomeoOne2024-04-10 20:42:01 // 48
Azért én halkan megkérdezném ilyenkor, hány a kritizálók közül hányan voltak úgy, hogy már az erszényben csörgették a pénzt és csak arra vártak, hogy kijöjjön a kocsi és megvegyék? És már ugrottak volna rá, de meglátták a dizájnt és és pont ezért már nem fognak autót venni az Alfa Romeo-tól? (Nem 10-15 év múlva használtan)
(((:
(((:
TtK2024-04-10 20:41:45 // 47
Na meginterjúvoltam a zasszonyt. Neki tetszik. :)
RomeoOne2024-04-10 20:37:07 // 46
Há' mer az szar! Meg RIP az összes '90-es évek előtti Alfa :'DDDDDD
Kócosw2024-04-10 20:34:58 // 45
én inkabb nem írok semmit...
pettinke2024-04-10 20:00:53 // 44
Itt ment ki Csík képeket lőni
tdemeter2024-04-10 19:56:12 // 43
Nekem máris kéne egy ! Főleg elektromosban ! :)
Üssetek, tapossatok, de szerintem nagyon szép lett :)
Ha tényleg 30000 euro lesz akkor vinni is fogják mint a fene. Gondolom az a hibrid ára lesz.
Üssetek, tapossatok, de szerintem nagyon szép lett :)
Ha tényleg 30000 euro lesz akkor vinni is fogják mint a fene. Gondolom az a hibrid ára lesz.
VKG699!!! (4x156+75)2024-04-10 19:46:29 // 42
75-ön középen van :(
Dömpi (il dottore)2024-04-10 19:42:05 // 41
Ez nem Alfa Romeo!
Ez egy fos Peugeot/Renault Kia hátsóval!
R.I.P. Alfa Romeo
Asszem hamarosan veszek egy Giulia-t, hogy legy még egy utolsó igazi Alfám.
Ez egy fos Peugeot/Renault Kia hátsóval!
R.I.P. Alfa Romeo
Asszem hamarosan veszek egy Giulia-t, hogy legy még egy utolsó igazi Alfám.
berobbantam2024-04-10 19:24:15 // 40
Egy rendes alfán nem középen van a rendszám.Itt véget is ér a történet😀
carver2024-04-10 19:21:24 // 39
Csikós lebukott, ott volt a bemutatón 😁
Gratula, és öröm látni hogy a mi (enyém mindenképp) kedvenc Alfistánk részese lehetett a szűkkörű bulinak :)
Gratula, és öröm látni hogy a mi (enyém mindenképp) kedvenc Alfistánk részese lehetett a szűkkörű bulinak :)
Kazes☻2024-04-10 19:17:28 // 38
Én is annak néztem, még zorrós korában is! 😀
WarbiRunner (Gyuri)2024-04-10 19:06:37 // 37
A Giulietta nekem sem jöt tbe igazán sokáig. Mai napig azt mondom, hogy mozgásban adja ki a formáját. Azt viszont az eleje óta látom hogy milyen régi Alfákhoz nyúltak a tervezéskor. Számomra totál benne van a régi Giulietta, sőt nekem leginkább a Giulietta SZ modern újraálmodásának tűnik, de lehet csak az én szemem látja így.
Viszont tudtam úgy nem szeretni a formáját, hogy éreztem rajta hogy Alfa. Mára pedig már szeretem is, beérett. Ezen a rönópözsón semmi Alfásat nem látok. A Giulietta sosem volt kaotikus formaterv a szememben. Megosztó az volt. Ez a rusnyaság egy dizájn káosz. Szerintem borzasztó...
Viszont tudtam úgy nem szeretni a formáját, hogy éreztem rajta hogy Alfa. Mára pedig már szeretem is, beérett. Ezen a rönópözsón semmi Alfásat nem látok. A Giulietta sosem volt kaotikus formaterv a szememben. Megosztó az volt. Ez a rusnyaság egy dizájn káosz. Szerintem borzasztó...
WarbiRunner (Gyuri)2024-04-10 18:59:21 // 36
A Giulietta nem a Bravo padlólemezen van. A Bravo Fiat-C (2) , a Giulietta pedig Fiat-Compact platform. Kb a taposólemezek azonosak csak. A Giulietta merevebb, könnyebb, sokkal több benne a nagyszilárdságú acél.
RomeoOne2024-04-10 18:46:29 // 35
Ezzel nem értek egyet. A VW-t nem azért veszik, mert unalmas, hanem annak ellenére. Jól mondta ott valamelyik az elején (vagy lehet már Imparato volt?), hogy a brand a lényeg, azt kell fenntartani. Abba kell fektetni az energiát, hogy abban legyen jó az Alfa, amilyen kép kialakult róla az elmúlt száz-x évben, amiylet kialakított magáról, amit társítanak hozzá. Ha megpróbálná azok mentén az értékek mentén definiálni magát, mnit a VW, azonnal a földbe állna.
A VW imidzse az unalmas málhásló. Ezt viszik a nagy flották, ez a "lízingszürke" autó, ahogy Várkonyi fogalmazta és ebben a jelző sztem sokkal többet mondó, mnit a szín, az egész érzés benne van. Az Alfa mindig is az indivídum és az önmegvalósítás volt, sose lesz olyan tömeggyártó: szerencsére. Ettől függetlenül meg kell találni azt a volument, ami azért még rentábilis, különben megint csak megy a levesbe.
Ez az Alfa igazi művészete, az egyensúlyozás, hogy még megérje csinálni, de egyedi maradjon.
A VW imidzse az unalmas málhásló. Ezt viszik a nagy flották, ez a "lízingszürke" autó, ahogy Várkonyi fogalmazta és ebben a jelző sztem sokkal többet mondó, mnit a szín, az egész érzés benne van. Az Alfa mindig is az indivídum és az önmegvalósítás volt, sose lesz olyan tömeggyártó: szerencsére. Ettől függetlenül meg kell találni azt a volument, ami azért még rentábilis, különben megint csak megy a levesbe.
Ez az Alfa igazi művészete, az egyensúlyozás, hogy még megérje csinálni, de egyedi maradjon.
TtK2024-04-10 18:46:08 // 34
Háááát..
Megfigyeltétek, hogy az összes hivatalos képen/videon égnek a lámpák? Mert anélkül szerintem elég bénán néz ki - pont, mint a kiszivárgott képeken a fehér. Hátulról, mint egy Kia Sportage, oldalról valami Nissan, az eleje meg túl össze-vissza. Látszik, hogy úgy van megcsinálva, hogy pár elem cseréjével valami más márkajellel is el lehessen sütni.
Az új scudetto szerintem borzalmas, a vintage, amit pettinke linkelt, az viszont nagyon tetszik. Jó módszer +200ezret elkérni egy ugyankkora darab műanyagért (szerintem ezt az extrát mindenki be fogja ixelni).
A beltér és a felnik tetszenek (igen a biohazard is). Szerintem.
Szerintem leírtam párszor, hogy szerinem :)))
Megfigyeltétek, hogy az összes hivatalos képen/videon égnek a lámpák? Mert anélkül szerintem elég bénán néz ki - pont, mint a kiszivárgott képeken a fehér. Hátulról, mint egy Kia Sportage, oldalról valami Nissan, az eleje meg túl össze-vissza. Látszik, hogy úgy van megcsinálva, hogy pár elem cseréjével valami más márkajellel is el lehessen sütni.
Az új scudetto szerintem borzalmas, a vintage, amit pettinke linkelt, az viszont nagyon tetszik. Jó módszer +200ezret elkérni egy ugyankkora darab műanyagért (szerintem ezt az extrát mindenki be fogja ixelni).
A beltér és a felnik tetszenek (igen a biohazard is). Szerintem.
Szerintem leírtam párszor, hogy szerinem :)))
RomeoOne2024-04-10 18:40:20 // 33
Annyira Renault ez, amennyire a Giulietta Bravo, sztem (:
Amúgy Jeep/Fiat :D
Amúgy Jeep/Fiat :D
pettinke2024-04-10 18:24:21 // 32
nekem mondjuk inkább Citroën.
pettinke2024-04-10 18:21:42 // 31
hát amúgy ... nekem a Giulietta meg a MiTo sem volt olyan hűdenagyonelájulok élmény. az utolsó Alfa dizájn, ami hanyattvágott az a 159 volt. szerintem illik ez a sorba. nem szabad nagyon megosztó autót csinálni, mert azt nem veszik meg. lásd a VW csoport összes unalmas cuccát, amint visznek a népek mint a cukrot.
pettinke2024-04-10 18:18:59 // 30
igen, oszt közben ezt ha minden igaz pont Tychyben fogják gyártani :)
WarbiRunner (Gyuri)2024-04-10 18:17:34 // 29
Ez a Giulietta helyére? Biztos nem. Ez borzalmas. Jelenleg, ha a Giuliettát cserélni szeretnénk, egy jelölt van, a villany Renault 5. De valószínűleg inkább marad a kis pokémon képű még egy darabig :-))
VKG699!!! (4x156+75)2024-04-10 17:49:38 // 28
Hát, égő izzókkal meg full pezsó :(
RomeoOne2024-04-10 17:45:14 // 27
Mármint "....Ez nem igaz. Ezt bizonyítja...."
RomeoOne2024-04-10 17:44:39 // 26
Tavares: "Fake news terjed mindenhol, hogy Stellantis nem invesztál az olaszokba, nem törödik az olaszokkal. Ezt bizonyítja, hogy most is itt vagyunk, 5 milliárd eurt fektetünk be, 15 új oalsz modell jön, stb..."
RomeoOne2024-04-10 17:41:08 // 25
Engem az érdekelne még, hogy a Scudetto is választható, lehet tényleg ilyen "Legacy" is, mnit ezen?
pettinke2024-04-10 17:37:03 // 24
és van biohazard megint :)
RomeoOne2024-04-10 17:34:11 // 23
De pont most mondja, hogy mennyien hiányolták a Giulietta-t, a Mito-t, azok helyére is jön...
Morfiusz Cédula2024-04-10 17:33:56 // 22
Kevesebb mint 30K EUR. Az nem tűnik rossz árnak ahhoz képest, hogy most új elektromos Fiat 500-akat 15 millió meg felette látok.
RomeoOne2024-04-10 17:31:40 // 21
B-SUV, egyel a Tonale alatt.
A segge Zagato-s, ahogy Viktor linkelte is :D De így, hogy a Tonale-re halyazó ledívek vannak benne, egész más képet ad, mint ha nem égnek az izzók.
A segge Zagato-s, ahogy Viktor linkelte is :D De így, hogy a Tonale-re halyazó ledívek vannak benne, egész más képet ad, mint ha nem égnek az izzók.
Morfiusz Cédula2024-04-10 17:27:47 // 20
Ja, "weekly supermarket race". Az nekem is beakadt. :)) Az eleje nem rossz, nekem a hátulja kicsit toyota-s. (vagy hondás?) Egyelőre azt szokni kell.
Nekem az nem világos, hogy ez most melyik méret osztályban indul?
Nekem az nem világos, hogy ez most melyik méret osztályban indul?
RomeoOne2024-04-10 17:23:43 // 19
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.