Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Sziasztok!

Van erre a hangra valakinek vmi ötlete? Tudom, hogy így látatlanba nehéz, de hátha van vmi elképzelésetek.

Csak meleg motornál jelentkezik ( hidegen, beindítás után abszolút nem), egy ilyen tik-tik-tik-tik-tik hang jön a motortérből. Kb 4-5 tik van másodpercenként. Alapjáraton hallatszik leginkább, aránylag halk, az utastérből nem is hallható, csak kiszállva. A fordulatot lassan emelve gyorsul a tik-tik de egy idő után (kb 1800 - 2k fordulatnál) már elnyomja a motor hangja. Mi lehet ez?

Csapágy lesz az, a szerkezet így rugó nélkül nem tud zörögni:)

Hali!
Tippeket várnék a következő hibajelenségre (156 SW 1.9 JTD 8V):
Alapjáraton üresbe járó motornál kisebb rezgéseket észlelek(minimális csörgő hang kíséretében). Ha ráteszem a lábam a kuplungpedálra (nem kell kinyomni, csak épphogy ráteszem) a rezgés és a hang is megszűnik.

És azt hol találom, mert már bebujtam a motor mögé és nem találom sehol.

Nekem tavaly 60-70 között mozgott .
Cseréltem termosztátot azóta 80-90 között mozog.(Facet márkájú a unixból)

Az enyém is ingadozik. 50-60-50 :) Félek, ha bejön a keményebb mínusz, belül is kaparhatom a jeget:)))

Na, pont azért jön-megy, mert kapcsol, vagyis működik a termosztátod:)

Ha hidegben eléri a 90et, akkor az teljesen jó. Télen nem fog soha 90-en állni egyik termoval sem, enyém is kicsit alatta van, igaz a gyárinál nagyobb hűtő van benn.:)

Van, de nem jut eszembe, mindig elfelejtem..:) calorstat talán?:)) Vagy vmi ilyesmi...

Nekem is hasonlóan "működik" a termo, nyáron áll 90-en, hidegben viszont 80-90 között járkál. Nem tudom eldönteni hogy érdemes e cserélni, vagy ennek tényleg így kell működnie?

Így van:) Viszont nálam a mittoménmilyen noname már 2. éve hibátlan, eddig egyik behr sem bírta még nálam. Reggel 1km után már langyosodott, 3km, és meleg:)

Lehet, hogy hülyeség, de többen alkalmazzák és ártani nem árt. Nem hinném, hogy spórolásból csinálja bárki is, mert nincs számottevő árkülönbség a 10 meg az 5 között.
Én továbbra is tartom, hogy nyugodtan mehet bele 10w40, ha normális minőség.

Egyébként meg ha a termosztát hibátlanul működne, akár folyamatosan mehetne az a fránya ventilátor akkor sem szabadna visszahűlnie 85 foknál!

Ennyire még a venti sem tudja lehűteni, annak semmi köze ehhez:) De ha rossz, akkor úgyis hallod, hogy folyamatosan megy:)

Szokták az belerakni többen is, ha már elég km van benne, még jobb is. Lehet, hogy őskori, de egy normálisabb minőségű 10w40 még mindig jobb, mint valami vacak 5w-s.
Egyébként semmi baja nem lesz, 300k felett már én is erősen hajlok rá.

13 volt a termosztát, meg kb 2 órámba tellett mert valaki azt a kipuf gáz hűtő-fűtőt egy jó hosszú csavarral tette fel és nem jött le csak együtt a termosztáttal. Viszont nekem így kb 10 km és már fent is van a hőfok meg 1.5 km és már fujja is a langyit.

Mennyibe volt a csere? Gáz, hogy majd 120 km megyek naponta, és még meleg sincs benne. Viszont isteníthetem az ülésfűtést :)

Én is így jártam, tegnep cseréltem és azóta megy szépen 90 elé egy kicsit és persze frankó meleg van benne.

Hali, ezeket az Alfa156 szerelési utasításokat ismeritek? Találtam egy durvát... :) Mondjuk ezek után már semmin nem lepődök meg...

Köszi!
Mi is erre gondoltunk,pont olyan hangja van mint a lánc csörgésnek!
Csak gondoltam megkérdem itt is,mert fölöslegesen nem akarom szétkapatni a fél motort a szerelővel mert elég nagy meló.

Tisztelt CarTársak,
Nem FL 156-hoz 601 B/B Nero színben keresek motorházfedelet és bal első sárvédőt, cserében van egy halom 156 alkatrészem. Főként csere érdekelne, de végső esetben megvenném...ha más nem lesz.
Várom a jelentkezőket...ha vannak??!!
Köszi

A korábban leirt HSZ-ekből kiindulva, ha autópályán nem megy feljebb a vízhőfok 60 foknál, városban pedig 50-60 fok között mozog, akkor termosztátgondom van? Nyáron volt, hogy felmegy 90-re, de azért az nyáron normális.. :)