Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

igen .. .ahogy írod... pont azért választottuk mert alul is töltöget. Nem mintha eddig ki tudtam volna próbálni normális üzemben:) Egyébként a 13 ban lakok, semmi akadálya nincs hogy összefussunk... szombaton kint leszek parkoló parádén pl. utána szét lesz szedve az autó:)

A 2871 az pont jó, kényelmesen megfújja a 400 Le-t. Nekem olyan 2200-2400 közt már rendesen tölt is, szóval egész használható... Ellenben alapjárat fölött iszonyat gyenge.
Azért az a 4 kerék hajtás nekem is jól jönne:) Te merre laksz amúgy? Egyszer összefuthatnánk...

ez majd akkor derül ki főleg részemről ha már benne lesz:) ha így lesz ha úgy leszarom csak hasítson:)

lesz alapjárat csak ingadozó:) jó lesz az úgy. Egyébként 2871R turbó van a kocsin. Köszönöm, de maradok Kulinnál. Leömlő tuti cserélve lesz.

Ugyan ott épült az én motorom is mint az Ádámé. Pontosan ugyan olyan hengerfej került az enyémre is. Pont ez volt a gondja Ádámnak... vagy nitró, vagy másik hengerfej kellett volna a nagyobb teljesítményhez... Aztán végül eladta a blokkot, meg árulja a kasznit... Nem tudom azt elvitték e már.
Akkor jól gondoltam, hogy a gyári leömlő 350-400 közt tud... portolt vagy gyári a hengerfej?

Az SkPower fiat x1/9 ese amiben ugyan ez a blokk volt, 590 Le-t tudott portolt hengerfejjel, szívó veztengelyekkel, gyári szelepekkel és rugókkal! Szóval a 400 Le kényelmesen megvan.
Tudok olyan lanciaról ami gyári leömlővel és gt3071 turbóval tudja a 400Le környékét... De ahogy írtam is, itt már sokkal jobban jár az egyedi leömlővel...

Nem vitatkozni szeretnék, de ha tudsz gyári leömlős 400Le 2.0T olaszt mutasd légyszi. A fokolás önmagában sajnos ilyen teljesítményhez kevés,ahogy a sokak által használt szívó tengely is.

Egy portolt hengerfej elfokolt veztengelyekkel 550-600 Le-t tud. Nem biztos, hogy megéri ezzel szórakozni, pláne hogy bukod az alapjáratod... A gyári leömlők is tudják a 400 Le körüli teljesítményt, bár azt már megéri cserélni, mert nagyon nem mindegy mikor indul a turbó. Milyen turbóval akarod megfújni a motort? A VEMS egy okos találmány! Nekem is az van a kocsiban. Van egy jó fej srác, aki tud jó áron szerezni. Ha kell akkor legyártja a kábel köteget és fel is programozza neked. Ha érdekel megadom az elérhetőségét.

tavaszra nagyon akarom hogy kb. kész legyen.

most szívó tengelyek vannak benne... az újról nincs pontos infom, de az biztos, hogy nem lesz alapjáratom, vagyis nem normális lesz:)

még sokminden gyári a fene egye meg:D most van porondon a befecsi, kuplung, hengerenkénti trafó, mégnagyobb tegelyek, és a végén a VEMS, persze kell a leömlő és a rozsdamentes rendszer, hogy bírja az ALS-t:D

arról már nem is beszélek, hogy én nem versenyezni akarok az autóval pusztán csak 400 + lóerő a cél és kész:)

miért van az hogy kiforgatják a szavaim?:) Pont neked kéne tudni , hogy hogy értem:) A legtöbb autót amit Kulin csinál, csinált vagy fél évig programozzák, egyrészt azért mert annyi melója van másrészt azért mert addig kell tökéletesíteni. És mikor már kész akkor jön, hogy legyen etanolos, meg nagyobb tengely és kezdődhet minden elölről:) Köszönöm ezzel tisztában vagyok...:)

Mayd +tapaxtalod, hogy ez nem egéxen így műxik.)

mi van? egyszer kell jól megírni az persze eltart egy ideig... változtatni akkor kell rajta amíg nincs kész vagy valami átalakítás történik az autón.

Hozzáteszem nem én hanem egy hozzáértő írja és készíti fel az autót:)

Folyamatosan változik, mert mindig valamit változtatsz / változik, ez a szép és az értékes benne, így érteni is kell hozzá, hozzáértés nélkül nem ér semmit.

Eleve olyan motorokhoz készülnek ezek a megoldások, ahol követni kell a változást.

Sajnos az egyszer kell megírni itt nem érvényes.

Mindig jön új release, feature, amihez nélkülözhetetlen a hozzáértés.

egyszer kell jól megírni... és akkor nincs gond

és van aki VEMSre gyűjt... :) az meg 300 nál kezdődik...

derítsd ki pontosan milyen kell, és biztosan lehet venni hozzá az eredetivel megegyező fémet

a 145 jelét nem láttam még szétszedve, de biztosan lehet kapni külön a fém plakettet.
Van 2-3 fajta.

valaki foglalkozik embléma felújítással vagy tud-e aki ezzel foglalkozik?!

Szolidan, tuti:-)

Őket kérdezted? Eddig jók a tapasztalataink velük.