Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Köszi a tippet. Csomagtartót többet nem használom. :))))

A sötét oldal sztárvársz nélkül is be tud szippantani...! ;)

Az nem vész. Még a kuplung sem, ha sokat városozott.

Nem láttam egy sztárvárszt sem. :)

Édesapám Lancia Deltájában ez a motor van, már 230 ezer felett. Kettőstömegűt, kuplungot, meg EGR szelepet már kellet rajta cserélni, de egyébként hibátlanul működik. Nem egy erőgép, de a normális közlekedésre elegendő.

Akkor elértek a sithek...?! ;)

Ez egyértelmü. Természetesen nem csak boltbajárós lenne.

Az épül, de nem alkalmas boltbajárósnak. ;)

Nosza, vége a V6-nak?! ;)

Ja, a 120 lovas.

Sziasztok! 1.6 jtdm2-ről mik a tapasztalatok?

Ezért nem égett City fele a féklámpád? Akkor lehetett az első jele a dolognak. Hamarosan én következem azt hiszem. :S

Elüt biza. Enyém nem volt törve, de látványos a színkülönbség. De nem csak a Giuliettánál, nézz meg egy mai offos új autót, mindnél más a lökhárító színe.

Ránézek a gépedre és megkívánom a Giuliettát, aztán eszembe jut, hogy kint áll az enyém :-)

Már én is azon gondolkodtam, hogy melyik országban kell majd próbálkoznom az eladással. :-)))

Persze, egyén függő minden, hogy anyagiakban és kompromisszumokban mennyit hajlandó vállalni egy autóért. Nálunk a 159 a kompromisszumos autó. Az egész család rajong érte, elképesztően szuper vele utazni, gyönyörű, kényelmes, és belül mint egy nappali, és hát a hangját is szeretjük. Így elnézzük neki azt, hogy városban napi járósnak használhatatlan, a csomagtere épp elég (volt eddig), de rosszul pakolható a Bose mélynyomó hülye elhelyezése miatt, és persze felejtős padkára felállni vele. Nekünk ez így jó. Viszont kell mellé egy kiegészítő autó, amivel elugrok a boltba, amivel reggelente visszük a gyerekeket, amit naponta 20-szor beindítok, leállítok, ami nem akad fel a földutakon, amit csak magától értetődően használni kell. Ezt hívom "másod autónak", pedig valójában ez a fő autó, aminek minden nap üzemkésznek kell lennie, ha sóznak, ha nem, menni kell. A 146 mondhatni minimális kompromisszummal oldotta meg ezt az elmúlt 7 évben. Az utódja is ilyen kell hogy legyen, és a Giulietta-ban én műszakilag nagyon látom a potenciált.

Köszi! :-)

Hát magyarországinál nem is akkora probléma, de németnél, meg főleg osztráknál már igen.

Minden megoldható, csak kompromisszumokkal és plusz költségekkel jár, ha nincs más alternatíva. Van, aki kevésbé toleráns, van aki nem, de idővel minden kérdésre megkapjuk a választ. Esetemben, ha nem tudtam volna megoldani az autó télen való "nem használatát", akkor valószínűleg nem vágtam volna bele a QV vásárlásába. Számomra ennyire egyszerű a képlet. Környezetem pedig idővel felnőtt hozzá.

Egy használós autónál megoldhatatlan, hogy ne kapjon sót. Az egyetlen jó megoldás időszakonként egy alváz és üregvédelem, még a rozsda megjelenése előtt. A 146 azért lehet ennyire egyben, mert alvázvédelmet kapott még az osztrák gazdánál. És azért ment szét az ajtók alja, mert rendes üregvédelmet az a rész viszont nem kapott. Amit most feltettem ajtók (a szétrohadtak helyett) , ugyanúgy 22 évesek és ha jól tudom szintén osztrák autóról valók. Viszont ki vannak belül fújva, latszik a védőfólián a sárgás elszíneződés és ilyen lágy bitumen szerű csomók vannak benne.
A 159-et csak azért nem viszem üregvédetni, mert nem napi autó, nálam sót még nem látott, és nem is nagyon fog :-) Ha lesz egyszer Giulietta, azt viszont tuti levédetem, mert megéri. Ha marad a TD, akkor meg azt.

Magyar autó nem is nagyon van Alfából :-(
Persze példa mindenre van ilyen is olyan is. Nálunk most két autó van a családban ami nem látott sót, hihetetlen az állapotuk. Innentől számomra ez a szabály. A Póktól is a só miatt szabadultam meg, 8 évig küzdöttem vele, aztán feladtam...

Akkor a Magyarországon használt autók is kiesnek a kínálatból, mert azokat sem szabad megvenni.
De egyébként csak állapotfüggő. Nekem a 155V6 4 évesen Svájcból került Magyarországra. A karosszériája teljesen szét volt rohadva, a hátulja meg már szinte elporladt. Aztán egy 15 évet Ausztriában futott és bontásra behozott 155 elemeiből lett felújítva. Egyetlen egyen sem volt szinte egy rozsdapötty sem. Pedig a sógornőknél több mint 200e.km-t futott.

Köszönjük :-D