Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ha van egy kis érzéked bevállalhatod különösebb spéci szerszám sem kell hozzá.
Ezt keresd és tisztítsd ki

Ha nem zárnak össze rendesen a turbó geometriás lapátjai akkor lehet h pörgeti a kipufogógáz a tengelyét és ezáltal tölthet is valamicskét feleslegesen...meg lehetnek kopva, de lehet csak le vannak ragadva a koromtól...hajcsd meg kicsit a paripát, lehet kiég a korom.
Vagy a map szenzor rossz az is lehet persze...

Rá kell mérni a MAP-ra. Légköri nyomás mellett (tehát kiszedve, gyújtáson) 5 volt köri érték kell lejöjjön róla. Ha nem annyi akkor rossz. Turbó levétel előtt azért ránéznék. Takarítástól nem lesz jó a rossz MAP se. : )

Hát, sok mindent megcsinálok, de szívni nem szeretek:-)))

Azt ki szoktam, meg az egeret is amíg nem volt off.

Egy MAP szenzor takarítást még megpróbálnék, az gyorsan megoldható és házilag is kivitelezhető :-)

A Turbó takarítást hogy képzeljem el, otthoni bevállalós meló, vagy mindenképpen szervíz?

Nem, gyakorlatilag az elindítástól a leállításig ezen az értéken áll terheletlenül, függetlenül, hogy mennyit megyek vele.

Nem lehet hogy épp regen fut?

Mikor megvettem nekem is így volt.
Mióta ki van takarítva (szívósor, turbó...) azóta nullán áll alapjáraton.
Lehet hogy van összefüggés.

A turbó nyomásmérőm alapjáraton, üresben stabilan 0,2 Bar-on áll. Szerintetek van valami figyelmeztető üzenete a számomra, vagy nem érdemes vele foglalkozni?

Nekem egy éve rajta van hibàtlan :)

Most már kiváncsi vagyok, én is kipróbálom tudok-e xenonozni.

Nekem GT azt mondta örök garancia a féknyeregmatrica :) Nem fog lejönni. Ennyi erővel a kígyóka is lejönne az index alatt nem? :)

De ha nagyon mókolni akarsz és biztosra menni, fújd le először fehérrel a felirat helyét, tedd fel csak maszkolási céllal a matricát. Aztán mehet a piros, végül leveszed a matricát és ott lesz alatta a fehér. Én is így terveztem, de lebeszéltek róla, hogy a matrica miatt ne aggódjak nem fog lejönni. :)

De melóba meg közel.

szoktad borotválni? :)

Matricát? Az első gőzborotvás mosásnál lejön szerintem, vagy nem?

Boldog 270ezret Bocinatornak!😃

Tegyél rà matricàt mint mindenki màs :)

Adjatok ötletet hogy tudom úgy átfújni pirosra az első féknyerget hogy az alfa rómeo felirat megmaradjon?

Nem is értem, pedig szép a sima rosso is...:-)))) Meg a te 3.2-esed is, ahhoz azért már illik megvenni új korában ezt az extrát. :-) (Gondolom ott se volt alapáras)

Szia! Nem.

Gyönyörű ez a fényezés...Ebben még a szokásosnál is mutatósabb egy 159. Jó felára volt,ha jól emlékszem,nem csoda hogy kevés fut belőle.

Nincs kábelem, de ha az segít, akkor az enyémen megpróbálhatod, hogy tudsz-e hozzá csatlakozni.

Hengerfej-csere blogom, ha érdekel valakit: blog
Ugyanitt hengerfej eladó :D

Tegnap kiszedtem a boxot. Örökre és végleg eltávolítottam. Jó érzés volt látni a mostmár teljesen gyári motorteret plusz sallangok nélkül.
Ennyi lomot szedtem ki:



Egyelőre a nyest riasztó is kijött, nálunk ilyen állat nincs, a macskák meg immunizálódtak, azok csak a féltéglára reagálnak.. :-)

Ránéztem a regen állapotra is,csak az új program miatt. Le is hidaltam. 550km pálya+város után nem a szokásos majdnem 100% fogadott, hanem nyócvan kettő!
Ezzel lazán elkocsikázok városban még egy százast regen-ig.
Ahhoz képest, hogy 380km volt az átlag mikor megvettem az autót...

És mennyire jó lett vele menni. Nagyon kellett, hogy a saját ízlésemre programozzam. :-)

Engem lebeszélt az autósboltban srác a TRW - ről. Felső lengőkart vettem, nagyon ragaszkodtam volna a gyári beszállítóhoz. Egyértelműen a Lemfördert javasolta, megfogadtam a tanácsot. Meglátjuk majd :-)

Galamb = FRISSENMOSOTTKOCSIDATTELIBEFOSÓTOLLASGECI

Az Ákos is besz@pta valamelyikkel. Aztán neki a másik lett a jó. Talán a Lemförder.
A gyári azt tudod, hogy milyen?