Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hát a gyári nem egy nagy eresztés mély hangokat elvétve lehet megfigyelni, nyilván szubjektív kinek mi az elfogadható mélyhang.
Adódik a kérdés, hogy a Bose rendszert csak a TI-be építettek? Mert ugye abban van mélynyomó

Lehet hogy hülye kérdés de Distinctive felszereltségnél gyári navis, hány hangszóró van ? 8-at könnyedén megszámoltam de olyan mintha lenne benne egy mélynyomó és ha van akkor merre vagy a gyári hangszórók ennyire tűrhető mélyet adnak?

Urak, mennyire normális, hogy egy 1.9 150le dpf nelküli, ha rendesen odalépek neki tisztességesen kormol? Főleg magas fordulaton és csak ha gyorsítok.
Porlasztókra gondolok majd ránézni elsősorban..
Porlasztót felújítani érdemes v vacsi újat? (Az új kb mennyi?)
Köszi

Az elég sok...de miért nem álltál meg, amikor láttad, hogy 130on van a mutató?

Még a használatiba olvastam. De nem tudok róla hogy gond lett volna bárkinél a lapátokkal. Lehet más gond van.

Köszi! És utánna jól fog működni vagy csak megtudom hogy ott a baj. Amugy előfordul hogy a sok állítgatásba belezavarodik és rossz állásba kerül.

Köszi! És utánna jól fognak működni a lapátok vagy csak megtudom hogy ott van a baj. Amúgy előfordul hogy sokat állítgatom és belezavarodik és rossz állásba kerül.

Kösd le az aksit. Majd vissza várj 3 percet. Elvileg így visszaállnak alaphelyzetbe a lapátok. Addig ne adj rá gyújtást. Egy próbát megér.

Sziasztok! Ismét problémám adódott.
Abban segítsetek ,hogy rossz volt a klímám, kicserélték a hűtőt, ment minden frankón és egyszer csak nem jön be a hideg levegő. A klíma cső olyan hideg hogy odaragad a kezem hozzá. Gondolom a klíma jó csak a rendszerben lehet gond. A reteszek nem jól állnak? Elektromos motor mozgatja őket gondolom. Amúgy ez egy digit klíma. Szóval nem értem. Vagy lehet hogy a pollenszűrő van tele.

Áh, köszi, a többi is jól jön! Robi neked is!

Átküldtem tolnanetre torrentben. :)

Valakinek nincs véletlen tárhelyen Eper V84?

Jövünk haza moziból erzem hogy fagyallo szag van. Pont eloznek motornak alig van ereje fordulaton, nezem a turbo nyomast alig 0,8, kozben a vizhöfokra nezek 130 pirosban kiakadva, visszalassitok azonnal esik vissza rendes allapotra a vizhofok. Hazaertem, nyitom a motorhaztetot és latom hogy a tagulasi tartajbol a felso cso kijott. Nezegetem, nem kijott hanem kitort.... Szerencsere csak ennyivel megusztam és nem foztem meg a motort....

szerintem porlasztócsúcs leszorító

Porlasztó csúcs rögzítő vagy tartó, nem tudom pontosan a hivatalos nevét.

Igen ki kell szedni, viszont egy jó alkalom , hogy kicseréld amore-s keretre mondjuk :)

Uraim, őt keresem, nagyon.

Sziasztok.

Voltam regenerálni a részecskeszűrőt, sikerült is újra, de nem lettek a legjobbak az adatok. Tudtok ajánlani valami jó szerelőt,aki kioperálja és rendesen kitisztítja?

"Dízeles" módon a TBi fogyasztása klímával ua. szakaszon 11 liter, míg klíma nélkül kevesebb mint 9. Forgalom és TFM különbség elhanyagolható. Benzines módban 2-3k között ezek at értékek mindkét esetben tartanak a 10 liter felé :-)

Helytelen klíma feltöltés okozhat ekkora különbséget? Dízelnél ezt kezelte nyomatékból, de a benyást megöli alacsony fordulaton. Ennek ellenére alig érzem a motoron, hogy megy-e a klíma vagy sem.

Már túl sok volt a figyelmeztető üzenet, nekiálltam eltüntetni őket. Helyzetjelző okés, ablakmosó okés. De a rendszám tábla világítás izzó cseréjéhez tényleg le kell szedni a rendszámot és a keretet is? Nagy marhaság. Úgyhogy úgy marad egyelőre.

Igen, én is így olvastam. A B6 utcai és terepautókhoz, míg a B8 ültetett autókhoz való. És még az ára sem vészes!

Csak a lengéscsillapítód BILSTEIN , vagy a rugók is?

Jurid féktárcsákkal van valakinek tapasztalata? Ate, TRW, Brembo, kb ezeket szoktam csak itt hallani a fórumon.

Hehehe,ez jó ötlet😃😃

"kérdezték mikor veszek Giuliát" a helyes válasz: "Örülök, hogy kérdezed főnök, ideje beszélgetnünk a béremről" :DDD

AUX

A blogomban bluetooth dongle csak opció, anélkül is megy...

Kicsit offos sztori: Tegnap céges túranap volt( ami kb annyit jelent ,hogy az egyik hegyi hüttéből át sétáltunk a másikba inni) ,nap elején én vettem fel pár kollegát ,és Bocival vittem öket a másik faluban levő sífelvonóhoz ,ahonnan indult a buli. Persze kicsit produkáltattam a verdát ,parkettáztam rendesen. Tetszett mindenkinek ahogy megy😃 2016-os Alfacity-s póló volt rajtam ,volt is belöle beszédtéma. Fönök kérdezte mi ez ,mondtam neki ,hogy Európa legnagyobb alfás találkozója volt a Plattensee-nél. Erre mondja ,az nem Plattensee,hanem Balaton😃😃 Mesélte ,volt ott sokat anno ,élete első tetoválását is ott csinálta,meg is mutatta ,borzalmasan néz ki😃😃 Mondta szerencsére a lapockáján van ,nem sokszor látja,kicsit szívtam a vérét ,mondom neki ,de képzelje el a többi embert aki látja😃
Aztán beszélgettünk az új alfa modellekről,kérdezték mikor veszek Giuliát ,mondtam azt nem fogok ,majd Stelviót pár év mulva. Na majd feltétlen el kell őket vinnem próbaútra.

Sziasztok! Olyan kérdésem lenne, hogy a 2-3 számmal ellátott szenzor vagy érzékelő micsoda és mire szolgál? Nem találom a gyári számát sem rajta. Viszont alfacity óta folyamatosan cicereg :(((

Sziasztok!
Friss 159 tulajként felmerült pár kérdés. A gyári alap rádiót nem cserélném, csak aux kimenetet szeretnék. Láttam neten, hogy 1500 Forint környéke, használ valaki ilyet, élhető dolog? Kipufogó cserélhető olyanra, aminek egy-egy vége van a kettő oldalon, és ha igen, akkor kapni ilyet?

Az "okosságok" oldalamra feltettem 4C eLearn PDF-eket TBi-s cartársak találhatnak benne infókat amíg jobb nincs :-(

GDrive...

Hát én inkább örülök a 2.0 megoldásának. Ott nincs körbeműanyagozva. Kivéve az EGR hűtő fedelet. De annak a problémája meg jól ismert.

Most akkor melyik a jobb megoldás? A problémásabb leömlőtől távolabb elhelyezett DPF, ami lehet hogy eltömődhet, de nem gyulladás veszélyes. A 2,0-nál is közvetlenül a leömlőnél van a "bödön", úgy mint az 520d-nél. Ilyeneket elolvasva az ember örül a problémásabb megoldásnak.

Inkább benzin.

Nyaralni vagyunk a géppel. Eddig nagyon jól teljesít. 3500km 6.1es atlagfogyi 130-140es tempó és nagyon kényelmes.:)
Viszont a gorogok frissen aszfalroztak egy utat ahol át is engedtek, de nem kötött meg rendesen igy par csepp kátrány vagy bitumen került a sarvedore. Mosó nem hozta le, vakarva lejön. Teszek igy kart a fényezésben? Van esetleg valami megoldás ra? Gázolaj peldaul? Köszi a segítséget:)

há me nem viszik sűrűbben szakszervizbe :DDD

Még, hogy szarolasz

a B8 szerintem nagyon jó mikor próbáltam nem éreztem semmi plusz rázkódást viszont úgy bement a kanyarba a rossz úton, hogy csak na, semmi elpattogás a kaszni meg sem moccant szóval egy TI-hez ez kéne alapból nem a gyatra gyári...