Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nekem is beesett a helyzetjelző led, de az index izzó helyén benyúltam egy acéldróttal aminek a végére kis galacsint gyúrtam erős kétoldalas ragasztóból, ami jól megfogta és első mozdulatra kivettem vele. :)

Gyárilag sötétített az első. Tehát ha raksz ra bármit akkor sötétebb az előírtnál. En már bemértem mert nekünk van fény mérnök ablakra. Fólia mérése.

A kreativitás netovábbja:-))))))). Szép volt:-)

Köszönöm a tippeket, erőt és hitet adott a folytatáshoz. Sikerült! Még több szerszámmal próbálkoztam, végül egy torta villa lett az áldozat, ami komoly forma fejlődésen ment keresztül, mire elérte a célszerszám kitüntetést!

Üdv!
Én is így jártam,de egy tükör és műszerész fogó segítségével ki lehetett húzni.
Utána megragasztottam a totalcar filléres neppertrükk módszerével.
A megkötött cucc olyan kemény lett,hogy reszelővel kellett méretre igazítani.
ragasztás

Itt lakok szinte érd mellett, eltudok arra ugrani, es megkoszonom ha segitesz kiprobalni.

Én raktam be próbaként egy vadabb fejet és az tökéletes volt. Csak első alkalommal nehéz volt az ébredése. Kb 5p után egyszer csak elindult.
Minden funkció jó volt rajta. Kormány trip stb...
Én is csak lestem.

A csatik elvileg egyeznek mert 2 típust raktak a gépekbe Magneti marelli a másik de ebben nem vagyok biztos a blau. Noh az hogy a cd-s és a navis ugyanaz e én tippem megint csak az hogy ugyanaz. Csak szerintem mivel a navis trip és vanis + telefon ezért a az új több kábelt igényel. A navi vevője az infóim szerint az antennában van a cd váltónak mikinek külön van.
Mikor kötötték be a Yatourt ott 1-2 okosságot mondtak.
Mert én agyalok az ez utáni típusra de azon nem tudom h Bluetooth-os e.
Szoktam járni Székesfehérváron ha gondolod összefutunk beledobjuk az enyémbe h müxik e vagy hogy a csatik hogy vannak besaruzva.

Őszintén remélem, hogy a 159 fejlesztése óta munkanélküli az az ökör, aki kitalálta a helyzetjelző izzó műanyag fülecskéjét...... :@

Bal oldalt már cseréltem, jobb oldali következett, óvatosan nekiálltam, alig fogtam meg, el is törött... tőből. 1,5 órát piszkáltam, feszegettem, imádkoztam érte egy sminktükör, egy zseblámpa és egy fogorvosi készlet társaságában, de nem tudom kipattintani a foglalatot.

1. kérdés: ha jól emlékszem más is járt már így, mi a javaslat?
2. kérdés: hogy kell kiszedni a fényszórót? Meg kell hozzá emelni az elejét, pl. lökös le?
3. kérdés: lehet-e kapni ilyen műanyag fülecskés foglalatot utólag, és ha igen, honnan?

Előre is köszönöm a válaszokat, megyek, nyitok egy whiskeyt, az leviszi a vérnyomásom 200 alá :)

Megnéztem a sch rajzot, minden tokeletes, elvileg megkene kapnia az áramot nem? Szoval bekene h kapcsoljon, kodot nemkaptam

ki kéne szedni MES-el az eszközök közül a rádiót, és berakni a navit ... szóval minimum egy proxy rendezés. aztán még valószínűleg hozzá kéne édesgetni a rádiót az autó szériaszámához ... kódot adtak hozzá?

És fizikailag befért a régi helyére?

Sziasztok! Van egy kis problémám, vásároltam gyári navit a kocsihoz, normal radiot kiszedtem, radugtam a navira es nem indul, azt tudom h a navigaciohoz a mikrofonhoz kulon kell kabelezni, mert ugye az nincs benne, de mivel mindent a helyere bedugtam, gondolom en elkéne indulni vagy legalabb valamit jeleznie. Esetleg ha valaki ismer Fejér megyében vagy Pest környékén olyan embert aki ert hozza az kérem jelezze. Koszonom

Dánoknál nagy divat, hogy a nyest ellen ilyen sárgás, zsíros szarral nyestriasztóval kenik be a motorteret .. rohadt gusztustalan és letakaríthatatlan :DDD

Dícsértessék Mindenkinek, új belépő a fedélzeten! :)

Első témának rá is fűznék a fóliához, bár ez inkább ablak: azt érzem k.eci nagy káosz van a fejekben a szabályozást illetően. Kértem a fóliásomtól (Skyfol) egy 20x20 centis mintát a 87% fényáteresztésű infra szűrős fóliából, a hőt szeretném kint tartani, első ajtókra illetve szélvédőre kellene hűsítő megoldás. Elmentem vizsgaállomásra, mondom kinek lenne fénymérője ha nekik nem? Hát nincs nekik, makog, azt mondja menjek a másikhoz. Másikhoz elmentem, mondom neki mit kéne megmérni, fóliát ablakkal együtt. Nekik ilyen nincs. Nem szokták. Mi a f*? Azt mondja semmit nem szabad úgy tudja sehova ...

Szóval most kicsit pihentetem, majd egy NKH állomáson újra.
Addig viszont megkérdezem Tőletek: a 159 első ablakai és a szélvédő szerintetek már zöldített, enyhén sötétített gyárilag? Mert nekem a Ti -n a B oszloptól hátra gyárilag sötét üvegek vannak, így nem tudom szemre megmondani milyen árnyalat az első ablak, világosabb jóval.

Lassan kezdem kiismerni a 2,2 JTS-t :-)
Viszont mindig van újabb kérdés, pl. hogy mi lehet az a sárga cucc ezen a motoron:

Ha a megadott email címed jó akkor küldöm ...

Sziasztok!

Ezt én is elkérhetném? Én is ebben a papucsban vagyok. Le lett szedve fényezés miatt.

Köszönöm szépen!

Köszönöm. Beszéltem vele ... küldi. ;)

A Dömpinek van sablonja hozzá.

Köszönöm!

Én minden autómat az M7 bekötőnél a mekinlé van egy fóliás. Oda vittem eddig minden autómat. Mocsok szépen dolgoznak. Opel vivaróm van még az kb 5éve lett fóliázva és kőkeményen kapja a jót mint melós autó. Rákeresek és dobok egy linket.

ennek a feléért odaadom az enyémet bármikor :D

Tényleg szép lett, de ezt az újított emblémát még szoknom kell. Nekem világoskék háttérrel a No1.

Tuti elírt egy egyest az elején, az "érintőképernyőt" sem sikerült hibátlanul leírnia:-)

Bármelyik fóliás tud adni. Nekem ott adtak, ahol az ablakomat sötétítették Tapolcán. Mintának nem árt az eredeti darab.

Sziasztok!

Egy kis segítség kellene ... szépül a 159, le kellett szedni a fenyezéshez a jobb oldalon a hátsó ajtó sarkánál és a sárvédő alján lévő kőfelverődés védő fóliát.

Honnan lehetne ilyet szerezni?
Előre is köszönöm.

Yani egy Isten vagy.
Már azon agyaltam, hogy alfaszervíz talán tud valamit mondani rá de így megoldott.
Most már csak a kérdés az h miért kötötték le. :D :D :D

Gyári rádió aranyárban.
Szerintem nem is akarja eladni, azért ennyi az ára :-)

Itt van a bekötése. A képek alapján a box nincs bekötve.

Semennyire.
Két vélony pengéjű, de erős késsel dolgoztam. Egyikkel felfedzítettem kicsit, míg a másikkal elvágtam a rögzítő ragasztót, ami ilyen szivacs szerű anyag.
Szívás a ragasztaradványok leszedése volt.